Ошибка P0601 и P0700

[DJ_PeLiX]

Предистория такая, пару месяцев назад ездил во Владимир. В этот день было очень жарко, доехал до города и на светофоре загорелся чек, мультик сразу начал ругаться, машина еле-еле тронулась. Остановился, снял клеммы, все прошло, чек остался гореть. Стер ошибку мультиком и под вечер лопнул патрубок ,заметил что температура на мультике начала резко подниматься, стрелка стояла как вкопанная, на эвакуаторе довезли до сервиса, подобрали патрубок и я уехал. На след день выскочила опять. Доехал до Москвы, заехал в один сервис, там ничего внятного не сказали, поехал в сервис АКПП, сказал жди чека и приезжай. Сегодня вылетел опять пока ехал к ним сам погас. У них тоже завал, ничего нового своим сканером они бы не увидели, поэтому и не стали меня разводить на диагностику. В одном сервисе по телефону какую-дичь продиктовали про гидроблок и еще что-то, я потом им задал вопрос а если прошить попробовать, он сказал что не делают, а ведь от другой тачки его все равно надо было бы прошивать.

Коробка не пинается, никаких признаков кроме чека нет, ездил 2 месяца, думал уж может на жаре сума сошла или залило что антифризом. Не знаю куда обращаться и что делать, P0601 ошибка ПЗУ ЭБУ P0700 я так понимаю когда коробка в аварию уходит. 2010 год 6T40

 

Вот что нашел на астра клубе про эти ошибки 0

Всем привет!

С моей астрой приключилась такая же беда. Машина стояла два месяца в гараже. Проезжаю около 70 км. и машина перестает тянуть, горит чек. Заглушил и снова завел, машина поехала, но чек так и продолжал гореть. На следующий день чек пропал, ездил на короткие расстояния, было всё в порядке. Как только опять проезжаю больше 60-70 км. коробка переключается в аварийный режим. Съездил к официалам, вердикт: Замена модуля управления АКПП. Цена вопроса 100 т.р. Ответить почему ошибка выскакивает только после длинного расстояния, не могут. Мне кажется, коробка перегревается, но я могу ошибаться! Подскажите толковых мастеров по ремонту акпп.

На форуме Авео

Здравствуйте! В третий раз у меня выскакивает такие ошибки - P0601 и P0700 одновременно, при этом машина не ускоряется должным образом и передачи как будто не переключаются.

Вот видео - переключал в разные режимы - буквы моргают, а в ручном нет буквы М перед передачей:

http://rutube.ru/video/5da973b2f0866...58e03514afd27/

Что с коробкой? Что делать? ОД гарантийная - ошибки стирает и говорит, что это просто "глюк" (если "стереть" - всё работает). Пробег уже почти критичный, нужно решение или точный диагноз, чтоб предьявить.

2012г - август, Калининград

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем DJ_PeLiX

[petrovich190505]

Первым делом почисти разъем на АКПП.

[DJ_PeLiX]

А где он находится?

[petrovich190505]

Это надо у Авиа спросить. У меня Айсин.

[DJ_PeLiX]

Это надо у Авиа спросить

Ждем Авиа

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем DJ_PeLiX

[Авиа]

Удобно, если снять шноркель и воздуховод к коробке воздушного фильтра:

 

 

Разъём впереди, на крышке чёрной (крышка корпуса управляющего клапана в сборе), в верхнем правом углу:

 

 

Из ТИСа по коробке: P0601 - проверка ПЗУ дала сбой 5 или более раз и является обнаружением внутреннего сбоя управляющего электромагнитного клапана (с корпусом и контроллером КПП) в сборе и сигнализирует о разрушении СППЗУ / флэш-памяти. Этот сбой устраняется внутри управляющего электромагнитного клапана (с корпусом и контроллером КПП) в сборе, внешние цепи в него не вовлечены.

А это сам блок с контроллером (ЭБУ) АКПП, который под той чёрной крышкой:

 

 

 

Попробуй скачать у меня ВОТ ЭТУ страницу, распаковать и, нажав на HTML файл, почитать. Получилось? Если нет, то попозже к вечеру сделаю скрины и выложу сюда.

[DJ_PeLiX]

ничего не понял, мои дальнейшие действия? Разъем под воздуховодом на первой картинке?

[petrovich190505]

Да, именно его.

[Авиа]

ничего не понял, мои дальнейшие действия? Разъем под воздуховодом на первой картинке?

Ну да, дальше просто картинки того, что под той чёрной крышкой и на что, возможно, попал.

[DJ_PeLiX]

А коробка находится сбоку? Я думал по середине где рычаг переключения.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем DJ_PeLiX

[Авиа]

Я думал по середине где рычаг.

Нет, там же переключение тросиком идёт, никакой жёсткой связи, вот справа как раз коробка воздушного фильтра куда труба от шноркеля идущая вставляется, а под красными буквами видно крышку, а левее видно вентиляторы обдува движка, всё это вид со стороны левого крыла, сразу за АКБ.

 

[DJ_PeLiX]

Попробую контакт клинером сбрызнуть, текло когда патрубок лопнул прям туда. Я ремонтом ноутов занимаюсь, и месяц назад на форде ескейпе у коллеги сгорел ЭБУ движка, денег объявили 40-50, микросхемы залиты компаундом, он распилил его дремелем, расковырял клей, заменил пару горелых транзюков и сейчас радостный катается, вывесил объяву что ремонтируем за 10-20, при цене в 40-50, может скоро в новое направление ударимся. Так вот говорит давай починим, если просто снимается этот блок то попробуем разобрать и посмотреть что с ним, ПЗУ стоит копейки, программатор есть. Я Вот в лектронную технику лезть не боюсь, могу планшет встроить, сигналку если очень хорошо покапаться в схеме смогу посатвить, в машине могу колодки поменять и по мелочи, а залезать так глубоко очкую.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем DJ_PeLiX

[DJ_PeLiX]

Разъём впереди, на крышке чёрной

Сегодня открутил, но разъем так и не смог вытащить, он на каких-то защелках?

Этот сбой устраняется внутри управляющего электромагнитного клапана (с корпусом и контроллером КПП) в сборе, внешние цепи в него не вовлечены.

Так его возможно починить, или только замена?

Позвонил сегодня сюда, сказали 25000 ремонт блока с маслом в 80% ремонт удается, если новый блок то ~56000 с работой.

Изменено 8 октября, 2016 пользователем DJ_PeLiX

[Авиа]

Так его возможно починить, или только замена?

Чего не знаю, того не знаю, а попробуй ещё СЮДА позвонить или подъехать, что они скажут. Кстати, в этой конторе форумчане чинились, коробку меняли "дашь на дашь", вроде, жалоб не было. Ещё ЗДЕСЬ блок клапанов продают, можно поторговаться, к примеру, взять у него, а узнать за сколько его поставят спецы, в общем, это, как варианты. А пока, наверное, мониторить, что-где-по чём и как, плюс аналогичные коды неисправностей у всяких там опелеводов-крузоводов поискать, типа ТАКОГО и посмотреть, чем там у них закончилось.

[DJ_PeLiX]

Пробрызгал разъем, поездил на короткие расстояния почти 3 недели и все ок. Потом не глушил машину, ездил по району и через час выскочила опять. Стирать не стал, погасла сама. Ездил еще пару недель, сегодня проехался 2 км, сходил домой, вышел и оставил заведенную минут на 30-40 и ошибка выскочила сама. Может ли быть забит радиатор АКПП? Такое ощущение, что она перегревается и выкидывает ошибку. Нашел место где обещали сделать блок за 6-12 т., снимут рядом в сервисе за 5000 плюс цена масла, но все же хочется вначале выяснить, не в перегреве ли дело.

[DJ_PeLiX]

В общем выстрельнула серьезная проблема. Ездил в сервис где ремонтируют ЭБУ, они говорят вези разобранную отдельно. Приехал в аво сервис и прикинул снять, поставить + масло, выходит как раз около 25000, гарантию ремонт ЭБУ дают 3 месяца, а снять-поставить в случае гарантии за свои, в сервисе не охотно хотели браться, за то, что где-то будут делать одно, а они другое. Позвонил в сервис который указал выше, сказали гарантия полгода и решил делать у них. Машина на ходу, вызвал эвакуатор, так-как на работе больше заработаешь, чем потратишь время сам ехать. Позвонили и сказали, считали ошибку, начинаем разбирать. Звонят через 2 часа и говорят, что у вас стружка в масле, нужно капиталить (при этом, машина плавно переключается, передачи не выбивает), насчитывают в худшем случае 90000 и говорят что дадут 2 года гарантии. Говорят приезжайте и при вас вскроем. Я уже думал может собрать обратно и сдать в трейд-ин, говорю подождите. Звонит под вечер и говорит, у меня мастер освободился снимаем? Я говорю пока не надо до вас добраться не получится завтра(говорю правду). Приехал домой и решил полистать отзвывы, и натыкаюсь на кучу отзывов, что меняют сайты, воруют запчасти, угрожают и т.д. 12 и еще где-то видел. Что теперь делать не знаю, думаю приехать туда нежданчиком и если Коробка снята, то закатить им скандал, я так понимаю что на бабло уже попал. Придется наверное уезжать на эвакуаторе. Подскажите, как правильно поступить?

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем DJ_PeLiX

[Илья78]

В принцепи в 2 Ваших ссылках отрицательный отзыв пишет по ходу один и тот же АНОНИМ и просто рекламирует себя как адвоката, а стружка в масле 6т40 не редкость. По факту будет видно, разбирали коробку или нет, если нет то и можно вскрывать и смотреть, что произошло, скорее всего лопнуло кольцо 3 передачи.

[Алексей 7979]

Еслибы лопнуло кольцо то тогда бы появились посторонние шумы и появились бы резкие изменения в работе АКПП ( например могут пропасть передачи )

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем Алексей 7979

[Илья78]

Нет, у меня была ломалось это кольцо, первое время вообще нет никаких симптомов, потом появляются толчки при переключении, потом коробка встаёт.

[Алексей 7979]

Илья на каком пробеге у вас ломалось это кольцо в коробке ?

[Илья78]

На пробеге чуть более 60 тыс.

[Алексей 7979]

Илья а какой стиль езды у вас ? С светофора наверное педаль газа в пол ?

[Илья78]

Не пенсионерский конечно, но без фанатизма, мог притопить, когда с семьёй то вообще само спокойствие. Эта поломка от стиля езды не зависит, Кольцо ломается и на много меньших пробегах, больше зависит от места эксплуатации авто (город с пробками или трасса), коробка очень высокотемпературная получилась у GM, а радиатор маленький. С 2014 года это кольцо GM модернизировали и проблема ушла, т.е. если не скупиться и заменить его на рабочей коробке, то будет довольно надёжный узел по железу, мехатроник не всчёт. Это я знаю со слов мастеров АТ Таганка которые специализируются именно на этих коробках.

А так то я эпику уже продал).

[Паха72]

если не скупиться и заменить его на рабочей коробке,

 

Каков прайс на сию процедуру?

[Алексей 7979]

Илья если не секрет когда же вы её успели продать ? Я насколько знаю GM дорабатывали это злополучное кольцо но особо это у них не получилось , может специально из соображении маркетинга чтоб люди постоянно покупали у них запчасти на ремонт коробок .