Ремонт двигателя

[sergei220770]

Про то что в нашем блоке цилиндров нет чугунных гильз я не сомневался , а представьте еслибы они там были , то тогда бы наш мотор точно был бы миллионником !

 

[MIKHALYCH]

вытащили катализатор. состояние отличное.

 

Тони, я ж гдето уже говарил(писал) если правильный бензин и масло не ест -наши каты вечные не ведитесь на развод, вытаскивали движок Опель v8 98г. там тоже 2 ката стоят правый в идеале левый подзабит был- заменили на б\у

[Жирный Тони]

не ведитесь на развод

 

про какой развод речь? у меня сварной шов прогорел, машина бубнела. поэтому пока мотор разобран, заодно решили снять заварить (открутили бесплатно). а потом подумали, раз уж сняли, то уберем катализатор, вварим вместо нее 57 трубу, да и перепрошьемся на евро-2. сварщик обошелся в 2500уб. я эти деньги верну после того как катализатор на переработку сдам. чем плох мой план?

[MIKHALYCH]

Да все нормально, я, ярый противник вырезания катов, сажевых и заморозок, любое вмешательство в мозги- ведет к плохим последствиям в первую очередь для движка, прходили

[budras]

ярый противник вырезания катов,

 

[MIKHALYCH]

Тони, если клапаны в направляющих втулках не болтаются, ничего притирать не надо. А если болтаются, то отдавай ГБЦ на комплексный ремонт. Вообще притирка клапанов это прошлый век. Современные станки правят седла с микронной точностью, никакой притиркой этого не достичь.

 

Если фрезеруют седла то только новые клапана, есть люди каторые на токарном станке делают чудеса со старыми клапанами- притирка нужна наш моторист это делает всегда, у него очередь на ремонт на полгода в перед по записи- практиковался в германии он, трет по старинка доверяет только немецким и итальянским станкам

[MIKHALYCH]

Про то что в нашем блоке цилиндров нет чугунных гильз я не сомневался , а представьте еслибы они там были , то тогда бы наш мотор точно был бы миллионником !

 

 

russian_roulette_q.gif russian_roulette_q.gif russian_roulette_q.gif

 

Хлдят слухи, что такие движки ставили на Марк, я уже человек от 3х это слышал, все мотористы.

[petrovich190505]

MIKHALYCH, хорош уже пургу нести, читать противно! Никогда эти движки не стояли на Марках, хотя бы даже потому, что у японцев куча моторов на 10 порядков лучше есть.

Когда я упоминал обработку седел, я подразумевал в том числе и обработку тарелки клапана. Это как "Отче Наш" при комплексном ремонте ГБЦ.

[MIKHALYCH]

Никогда эти движки не стояли на Марках,

 

А кто говарит о именно этих движках, реч идет о рядных 6х

[Жирный Тони]

Хлдят слухи, что такие движки ставили на Марк, я уже человек от 3х это слышал, все мотористы.

 

марк - это не концепт кар, а яркий пример автомобиля, о котором все ДОСКОНАЛЬНО известно.

[MIKHALYCH]

марк - это не концепт кар, а яркий пример автомобиля, о котором все ДОСКОНАЛЬНО известно.

 

Про галант почитай

[Жирный Тони]

проблема найдена-не держит болт между 3м и 4м цилиндром. ищем болт побольше или попробуем завтра на заводе заказать. знать бы марку стали, а то вытачат, а от затяжки расползется...

заодно смотрю болты м10х1.5 от других машин.

Изменено 22 августа, 2016 пользователем Жирный Тони

[Алексей 7979]

В блоке сорвана резьба ?

[petrovich190505]

Если болт не держит то резьбе крантец. Дрянь дело. Тут два варианта: резать резьбу большего диаметра и 1. точить болт , 2. точить шпильку с гайкой. И то и другое не есть хорошо.

[Паха72]

Уже хорошо, что проблему нашли.

[Жирный Тони]

petrovich190505, как насчет резьбовой вставки? вроде пишут идеально подходит для таких случаев...

[Жирный Тони]

Уже хорошо, что проблему нашли.

 

да. основная версия сейчас - двигло вскрывал предыдущий хозяин. зачем-хз. но при сборке резьбу. сссорвали и тупо компенсировали перетяжкой соседних болтов, т.к. те были вытянуты

Изменено 22 августа, 2016 пользователем Жирный Тони

[Жирный Тони]

как насчет резьбовой вставки?

 

нельзя нам ее, слишком много точить...

[petrovich190505]

Именно! Тонковата стеночка получится.

[Паха72]

А ничего не залить туда, типа герметика резьбы. Жидкая резьба - мать её

[petrovich190505]

При отсутствии резьбы, герметик резьбы бесполезен.

 

И кстати, Тони, если б я вскрывал мотор, я бы определил бы, лазили в него ранее или нет.

[MIKHALYCH]

Тони, если такое дело с болтами было, шлифуй головку без вариантов если болт был не притянут ее повело не забывай ты ездил так 1.5 года , блок тоже проверь, на практике была такая беда поставили не шлифуя голвы пошли газы через неделю, подбирай болт большего деаметра от другой модели по длине не беда токарь подправит придется расверливать и в головке.

[MIKHALYCH]

Может был гидроудар в этом цилиндре вырвало болт, ездить когда уходит выбивает антифриз всегда опастно бывает вырываег голову на камазе было такое в гараже

[Жирный Тони]

наконец-то изготовили болты. в понедельник будут пробовать вкручивать. sav2008 правильно пишет, что резьба выйдет неполной высоты, но, видимо, у мастера какой-то свой хитрый план. может сверлить не будет, а сразу метчиком пойдет, может еще чего. ему там на месте виднее, я-то сам за 400 км от мотора. мне лишь остается сидеть и надеяться, что все получится. хотя, верится с трудом. б/у блоков, на сколько я понял, не продают, просматриваю контрактные двигатели. если что, буду собирать из двух моторов один.

[Алексей 7979]

Жирный Тони не ужели нарезать новую резьбу в алюминиевом блоке целая проблема ?