Продал!

[Илья78]

может лично на вашей машине стоит китайская и тупит.

6-ти ступка собрана в КИТАЕ и большенство деталей в ней именно КИТАЙ.

А вы Стас новичок??? Хотя врядли. То что у Вас масло не жрёт, это скорее исключение, мы все на одном форуме общаемся

 

не припомню, чтобы у кого-то на форуме были проблемы с АКПП

Ну вот это вообще прикол????

[Stas200977]

А вы Стас новичок???

 

Зайдите в мой профиль и там всё ясно будет) Далеко не новичок)

[Жека23]

То что у Вас масло не жрёт, это скорее исключение

 

Отлично, я исключительный. Машина у меня с автосалона, хозяин я один и масло жрать не будет еще столько же, так что все верно

надёжность мотора зависит не от его самого, а от хозяина машины

 

 

 

1, Машина хоть и на 2 года старше, но в идеале, да и по добротнее Эпики.

2. АКПП хоть и 4-х ступка, за то по надёжности на две головы выше Китайской GMовской 6-ти ступки и не тупит. Про GMовскую коробку, вернее про её надёжность и дороговизну знают ВСЕ автосервисы по ремонту АКПП, гидроблок вообще расходник.

3. По отзывам (да и по ощущениям) мотор на мнооого надёжнее эпиковского. На эпике у каждого второго масложёр (у кого-то больше, у кого-то меньше). Ремонт движка на корейце стоит как подержанная калина.

4. Подвеска на 9-ом Галанте действительно очень надёжная, с 5-м Галантом нет вообще ничего общего,знаю про эту машину не по наслышке.

5. Запчасти на Галант (во всяком случае в Москве) есть практический все в наличии и оригинал и неоригинал и дешевле Эпиковских.

6. Динамика лучше, а расход меньше.

На эпике я проехал 17 тыс км., машина не плохая, но очень много косяков, всегда не покидало такое ощущение, что что-то произойдёт не хорошее. Может конечно мою машину собрали в понедельник, но факт остаётся фактом, до что я вам рассказываю, сами по форуму видите.

 

Длинное сочинение))))

[Илья78]

Длинное сочинение))))

Сочинение от слова сочинять, а всё что выше это факты))))

Смысл всё это обмусоливат? Я сделал свой выбор и им доволен.

Всем спасибо и удачи))))))).

[orban]

Люди вы зачем палку перегибаете? Начали холивар разводить елы-палы.

Илья78

Расскажите лучше про впечатления от галанта после эпики, сравните их, или еще мало опыта?

[B797OO]

Илья78, не глума ради, а справедливости для. По расходу, вопрос. Режим движения тот же, масса машин схожая, темперамент водителя тот же сколько ела Эпика, и сколько потребляет Галант?

И, кстати, интересную тему завел. Сравнения по шуму, приемистости и прочим вещам от человека, который и то и это катал услышать бы.

[Авиа]

6-ти ступка собрана в КИТАЕ и большенство деталей в ней именно КИТАЙ.

 

Ради справедливости замечу, на Каптивы и Крузы с Опелями, может и Китай ставят, на Эпику - корейские, по крайней у меня, так точно корейская.

 

[Жека23]

orban,B797OO,да что вы спрашиваете, у него либо эйфория от покупки, либо просто любовь к галанту, раз надежность движка определяет по ощущениям )), тут объективности не ждите).

[Илья78]

Никакой эйфории нет. Про надёжность движка скажу только, что читал форум и мёртвых движков даже с пробегом за 200 тыс. км. не встретил. Этот двигатель ставили на Паджеро Спорт и Оутлендеры.

Как купил Галанта, сразу поехал на нём в деревню (туда-обратно 400 км.). Двигался с таким-же темпоп как и всегда 120-160 км/ч. с обгономи. Расход составил по замерам от полного до полного бака составил 8.6 литров 92 бенза. Шумка примерно одинаковая, может Эпа буквально чуть-чуть по тише, но на Галанте подвеска работает на много тише. Багажник не Галанте немного меньше.

Жека, вопрос табе: Ты мне пытаешся доказать, что у Эпики очень надёжный мотор???? Если тебе повезло, это ни очем не говорит, тут куча людей с жором масла на разных пробегах, очень много людей попавших на гильзовку блока и это с относительно не большими пробегами. Запчасти дорогие, большенство в наличии нет. Такое ощущение, как будто я тебе в душу наплевал и всё это выдумываю.

А через год-два с пробегом за сотню, эпику продать можно будет только роочень дёшево и продаваться будет долго.

[Stas200977]

То что у Вас масло не жрёт, это скорее исключение

 

Зайдите на форум любой марки, там будут точно такие же темы про масложёр

[Жека23]

Никакой эйфории нет.

 

есть, есть, и касаемо расхода, 4ступка на автомате жрет хорошо, посмотрел я отзывы в инете, либо на эпике у тебя стояли форсунки от камаза

но на Галанте подвеска работает на много тише.

 

а на эпике ее вообще слышно? Я ее слышу только когда что-то неисправно, если все в идеале ее вообще не слышно, даже когда рельсы проскакиваешь, а езжу я не на 16 колесах. Вопрос опять же к тому какая эпика была.

Ты мне пытаешся доказать, что у Эпики очень надёжный мотор????

 

Я это себе уже доказываю тремя годами владения, это наоборот пытаются доказать что он ненадежный, а я как говорил так и буду, все дело в прокладке за рулем. Никосил только сомнителен, в том плане что может хватить одной плохой заправки, но это вопрос также не к движку, а к заправщикам.

пробегом за сотню

 

да хня это все, кто шарит тот определит как движок себя чувствует.

 

Зайдите на форум любой марки, там будут точно такие же темы про масложёр

 

бмв особенно)).

[Илья78]

Да, один тут утверждает, что мотор шикарный и жрёт мало (только если форсунки не от Камаза), другой не встречал проблем с АКПП на форуме))))

Ладно, всем удачи, никому ничего доказывать не собираюсь, как в известном фильме: если человек идиот, то это на долго)))).

[Жека23]

если человек идиот

самокритично, молодец.

 

 

Да, один тут утверждает, что мотор шикарный и жрёт мало

 

это вон дедушкам во дворе рассказывай как древний 4х ступенчатый автомат в паре 2.4 движком мало ест.

[AGrus]

Просто совет по Галанту. Так как приятели поездили на этих машинах. Все хорошо, пока хорошо. С двигателями, действительно, проблем не было. С подвеской были. Серьезные. В основном с передней.

Пугать не буду, сами найдете в поисковике "вырвало шаровую на галанте".

пусть вас это не коснется.

 

На эпике самое хреновое - это начинается скрипеть как телега или стуки. Но чтобы вырвало или вывернуло... Упрекнуть меня в предвзятости сложно. Машины нет уже почти три года.

 

 

Это фотки старшей модели. У приятелей была аналогичная проблема на свежих машинах.

 

 

[B797OO]

Расход составил по замерам от полного до полного бака составил 8.6 литров 92 бенза

 

Илья78, А на Эпике в том же режиме сколько выходило по бензину?

[Nruter]

Ребята, человек сделал свой выбор. Зачем сотрясать воздух и что-то доказывать?

Пусть мицубан его только радует!

Удачи на дорогах и беспроблемной эксплуатации.

[Илья78]

В79700 на эпике выходило 10 л.

[Stas200977]

Это фотки старшей модели. У приятелей была аналогичная проблема на свежих машинах.

 

как на жигулях)))))))) Кстати на Москвичах или Волгах такого не припомню

[Bulletm82]

я тоже поставила в продажу (продаю без фанатизма)

https://www.avito.ru/samara/avtomobili/chev..._2008_585718651

[Alexpnz]

я тоже поставила в продажу

текст объявления кто писал? что там с кол-вом подушек-шторок? те, которые на задней полке, вышитые "крестиком", тоже посчитаны? (шутка). подкорректируйте, пожалуйста, а то "заклюют")))

[Жека23]

Nruter,никто не против, пусть наслаждается. Просто раздражение вызывают отзывы или сравнения после продажи, у одного вдруг эпика на 140 не держит и не тормозит, у второго подвеска жесткая стала после продажи, а опель омега начала 2000х годов стала болидом, третий начинает утверждать что они все масло жрут ну и далее в подобных манерах. Правду надо говорить или что машина ушатана была или что денег жалко было на содержание, а хочется чтобы ездить и ничего не делать, вот и меняют машины туда сюда.

[B797OO]

Оффтоп

опель омега начала 2000х годов стала болидом

Это просто в старых (да и в маленьких) машинах скорость воспринимается по-другому. Рев мотора, гул коробки... Дрожит вся, напрягается. По работе служебные постоянно разные присылают: волги, классику, десятки/калины/приоры, альмеры/логаны. Иногда водители ретивые. Прям упираются в педаль газа. Сам ненароком подумаешь, фигасе динамика, а потом на спидометр глянешь, там 60 км/ч и смешно становится.

[Peters]

Никакой эйфории нет. Про надёжность движка скажу только, что читал форум и мёртвых движков даже с пробегом за 200 тыс. км. не встретил. Этот двигатель ставили на Паджеро Спорт и Оутлендеры.

 

А движки с пробегом за 500 тыс. есть? На этом форуме парочка таких имеется...

 

Безусловно, чугунный двигатель прощает перегрев, текущий радиатор, несвоевременную замену масла, и в общем расп.....ское отношение. В этом смысле он надёжнее.

Цельноалюминиевый легче "упороть", и при обслуживании желательно быть с ним "на Вы". Но если не лениться, то ходить эпиковский двигатель будет не одну сотню тыс. км.

 

Я уже где-то выкладывал фото движка от Ауди А6, покрытие цилиндров у которого примерно аналогично эпиковскому, да и проблемы "по интернетам" схожи (только у Ауди их на порядок больше - на этом форуме я могу насчитать не больше десятка убитых движков, и в основном 2,5...):

 

 

Пробег 510 тыс. км.

 

Все было отлично (небольшой расход масла от высохших колпачков не в счёт), но водитель "дал овса" не прогретому движку, и расход сразу увеличился до 1л на 100 км. Задрало поверхность цилиндра, причём, как видно на фото - не сильно.

 

Но износа цилиндров ни наощуп, ни на взгляд нет. "Чугунный" двигатель к такому пробегу крючком можно поднимать за выработку цилиндра под поршневыми кольцами...

 

А так - да, жалоб на все эти FSI пруд пруди...

[Mr.Tracker]

Подвеска на 9-ом Галанте действительно очень надёжная, с 5-м Галантом нет вообще ничего общего,знаю про эту машину не по наслышке

 

Ну это ясно Машины вообще разные. Подвеска на 8-м Галанте (все-таки поколение ЕА это было 8-е поколение машины) была интересней.

Насчет двигателя: 2.4 4 cyl. или какой?

 

А так согласен с Dima25 - главное чтоб Вам машина нравилась.

[Mr.Tracker]

Пугать не буду, сами найдете в поисковике "вырвало шаровую на галанте".

 

Сами на машине ездили или только по отзывам каких-то приятелей???

Зачем давать фотку Галанта EA (8-е поколение), если у Галанта DJ (9-е поколение) другая подвеска???

 

Насчет вырванной опоры: надо ставить в подвеску всякий хлам (я про шаровые) или не менять их вообще, тогда конечно вырвет.

 

Правду надо говорить или что машина ушатана была или что денег жалко было на содержание, а хочется чтобы ездить и ничего не делать, вот и меняют машины туда сюда.

 

Это точно согласен с каждым словом!