Регулировка положения передних фар (головного освещения).

[Авиа]

Из картинки всё ясно и понятно, на примере правой фары. Небольшие замечания и дополнения:

1. Регулировать сверху не очень удобно, там нет паза для отвёртки, а нужно "перебирать" зубцы. В принципе, не проблема.

2. "Вверх-вниз" очень удобно регулировать, крутя сзади регулировочный винт крестовой отвёрткой.

3. Для "вправо-влево" нужно подобрать длину отвёртки так, чтобы она "пролезла" и не упиралась в бачок охлаждающей жидкости при снятой горловине омывайки (правая фара) или в АКБ (левая фара).

4. Фото вида сзади "похищено" у Babanin46, спасибо.

 

 

5. При регулировке одновременно двигаются сама линза ближнего и отражатель дальнего, ибо расположены они на одной подложке-раме:

 

 

6. Это регулировочный винт (влево-вправо на левой фаре) вид изнутри, так сказать:

 

 

P.S. Отдельное спасибо Владимир74 и Жека23 за пинок под сра вызов у меня азарта в попытке выяснить этот вопрос "раз и навсегда".

[Psih1991]

надеюсь ты не новую фару расфигачил ради наглядного примера?

 

А так очень полезная информация) спасибо)

[Авиа]

ты не новую фару расфигачил ради наглядного примера?

Нееее, моя только на самом верхнем фото.

[Psih1991]

К стати при небольшом нагреве по кромке защитного стекла строительным феном, стекло само отклеивается и можно полировать его с обоих сторон. Затем обратно приклеить

[Antarius]

Здорово!

 

Спасибо за отчет!