шаровая заднего рычага

[андрей42 1]

всем привет.эпика 2008г.в. мкпп.проблемма в следующем:необходимо заменить сайленты в верхнем рычаге с зади.шаровые в порядке.с одной(правой)стороны полностью снял рычаг,поменял,проблемм не возникло.но вот с левой начал откручивать гайку на шаровой,открутил до середины и гайка встала.крутиться вместе с пальцем.не могу ничем и никак зажать,чтобы открутить.пробовал зажать ломом через пружину,надрезал палец болгаркой под отвертку,но не могу удержать.надо было срочно ехать.по этому пришлось оставить в таком состоянии(закрутить назад также на удалось).посоветуйте кто чем может.как ее суку открутить???

[AAJ 3]

Может болгаркой отпилить? Конечно, если шаровая еще нужна, то не вариант... вряд-ли удастся аккуратно только гайку спилить...

[андрей42 1]

отпилил бы,да жаба душит.хотя сейчас уже думаю резьбу содрал скорее всего.наверное отрежу.а когда новую ставить буду как ее удержать,чтоб затяруть?

[Nruter 15]

андрей42,

Сначала нужно посадить палец на место - вбить его в кулак. Есть баллончики с газом и горелкой. Нагрейте гайку, остынет и открутите без проблем.

Скрытый текст

[дмитрий03081978 2]

андрей42,гайку спили болгаркой все получится если чо резьбу прогони плашкоой. Удачи.

[андрей42 1]

как вбить?ни размаха ,ни удара-крыло мешает.опять же резьбу прогнать не получится пока не зажмешь палец.

вообще на других авто есть возможность удерживать палец либо ключиком рожковым либо шестигранником,почему на эпике не предусмотрено?

[Nruter 15]

андрей42,

Я понимаю, что там неудобно.

Поддомкратить машину, снять колесо. Подложить под кулак что-то типа полена, обрезка бревна, в общем, что найдете. Опустить машину с домкрата так, чтобы подвеска жестко опиралась на эту подставку. Теперь есть два варианта. При наличии маленьких ручных тисков или струбцины прижать друг к другу верхний рычаг и кулак. Палец шаровой войдет в конус и застопорится. Если нет струбцины, то бить нужно снизу в направлении стрелки. Использовать тупое зубило и тяжелый молоток.

Скрытый текст

[андрей42 1]

попытка не пытка.буду пробовать.спасибо

[андрей42 1]

греть гайку не помогает.только резать.все получилось отлично.резьба в отл состоянии.всем спасибо!

[convla 0]

я делал так вороток из набора головок, одеваешь на него головку на 23 и упираешь ее в крыло под рычагом, а другой конец воротка упирается в основание шаровой опоры .Под ступицу подкладываешь опору и опускаешь домкрат кузов на опору .Что происходит кузов опирается на рычаг в котором шаровая и соответственно ее прижимает , палец закусывает и он уже плотно сидит в посадочном месте, гайка спокойно откручивается.

[Trubodel 0]

Всем доброго времени суток!

Подскажите, можно ли поменять шаровые и сайлентблоки нижних рычагов задней подвески без замены всего кулака в сборе? (в сервисе сказали, что нельзя и только в сборе, оттуда и вопрос) или по деньгам то на то и придется? При прохождении очередного ТО сказали, что появился небольшой люфт с обеих сторон, а после мойки справа еще и заскрипело. Пробег: 103000

[safonov 0]

Можно все менять отдельно, я ставил от фебеста все сайленты - здесь кому как, кому они они нравятся кому нет. Я менял все задние сайленты, ничего не скрипит и тому подобное. Не успел шаровые поменять - пришла зима)

[Trubodel 0]

Спасибо!

[Bulletm82 0]

стучат обе шаровые сзади, особенно правая. Мех. посоветовал рычаг в сборе заменить, но они по 6000!!! только febest на наши шаровые делает?

[Авиа 207]

Bulletm82 сказал:

только febest на наши шаровые делает?

Продублирую. Есть Akitaka 1120V250R, но мне кажется, что она от фебеста не далеко ушла, есть ещё от какого-то Q-TOP QK11102P, но она почему-то только в Украине, что это за зверь и точно ли она подходит, я не знаю. Ещё один вариант - от Quattro Freni - QF50D00021, про неё Вы уже читали ЗДЕСЬ, её как раз и взял Ant74 себе на замену, но, что там с ней, подходит или нет, пока инфы не дал, видать, ещё не поменял. И, как подсказала Bulletm82, ещё, вроде как, корейская Amiwa 05-05-472. Думаю, что о ней Bulletm82 и отпишется, если чего, так?

[Паха72 3]

Akitaka 1120V250R

 

Себе такую взял, а то одна стала умирать.

[дмитрий03081978 2]

Пробег 83 тыс.км заменил одну шаровую на фебест ,стоимость 1000 р. менял сам. Хочу сказать что родня шаровая "CTR"выбил одним удара молотка, а вот фебест очень плотненько зашёл даже очень туго думал не забью, стопорное кольцо установил можно было и не ставить и обязательно смазал ,смазки там мало. Пользовался оправкой куском трубы по диаметру.

[Quest 2]

Добрый день. 

На очередном техобслуживании возник вопрос по замене шаровой опоры заднего левого рычага.

В связи с этим у меня вопрос. 

Считал ли кто-нибудь, насколько дороже будет взять новый рычаг в сборе, чем отдельно менять шаровую, сайленты (заменить заодно, раз уж рычаг снимать будут) с работой по выпресовке - запресовке. 

Может быть, игра не стоит свеч и проще купить рычаг целиком?

 

 

[Андрей Йож 21]

В автодоке с доставкой до Нового Уренгоя задний верхний рычаг (NSP0196440011  https://www.autodoc.ru/price/6997/95225560) выходит около трех тысяч. Может, и стоит махнуть рычаг целиком

 

[Pavel vlz 1]

лично для себя определился что при возникновении необходимости замены задней шаровой буду менять на оригинальные рычаги в сборе. уж больно некачественные заменители. да дорого но на данный момент пробег 150 т.км и стоят ещё родные. один раз заменить и забыть еще на 7-10 лет.