Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'x25d1'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубимся
    • Добро пожаловать в клуб!
    • Клубная символика
    • Наши встречи
    • Одноклубник предлагает
    • Партнеры клуба
    • Работа форума
    • EpicaClub Санкт-Петербург
  • Покупаем
    • Обсуждение
    • Отзывы владельцев Chevrolet Epica (Шевроле Эпика)
    • Сравнение Epica с другими марками
    • Chevrolet Epica Автосалоны
    • Покупка Chevrolet Epica (Шевроле Эпика)
    • Chevrolet и модельный ряд
  • Эксплуатируем
    • Обслуживание Chevrolet Epica (Шевроле Эпика)
    • Сервисы и ТО
    • Запчасти, услуги, аксессуары
    • Юридическая консультация. Страхование. ДТП
    • Тюнинг Chevrolet Epica
  • Болтаем
    • Офтопик
    • Юмор
    • Наши путешествия на автомобиле
    • Покупка/продажа
    • Статьи и новости

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город проживания


Автомобиль


ICQ


Сайт


Skype


AIM


MSN


Yahoo


Jabber

Найдено: 2 результата

  1. После покупки авто на 124000 и смены масла и фильтров,GM 5w30 не подделка ,появился систематический стук на хх на холодном и прогретом + вибрация,на хх слышно отчётливо,на оборотах прямо пропорционально оборотам возрастает частота стука ,но без увеличения громкости и вибрации, ошибок нет никаких,обороты ровные, АКПП отлично,Гур норм, акселератор норм,всё работает в штатном режиме! После 1500км опять смена масла/фильтра,с промывкой "Манол мотор флюш"(300ml/10минут,но по факту думаю она не успела отработать своё) 128500 на одометре после 2й замены масла, изменений никаких ,ни в какую сторону... Стук сосредоточен в двигателе со стороны привода ГРМ! Катушки отключал,стук не попадает! Диагноз на СТОшках разный : 1)гидрик и ГРМ ,шкив коленвала 2)шатун (вкладыши шатуна и тд) 3) поршень гуляет, кольца в 0 Есть ещё грешок на свечи зажигания,стоят не иридиевые- "бош дабл платинум" ,а должны быть ngk ....тем более используется газ ! Двигатель ещё не вскрывал,до потепления подкупаю расходники на замену, прокладки все(включая прокладку болта клапанки, есть там косяки),мск 24шт , кольца поршневые, звёзды, цепь, сальники,болты гбр и тд! Может кто то сталкивался уже с такой бедой, поделитесь опытом, буду благодарен, Клуб Эпика-Днепр подключайтесь)! Компрессию не мерял, давление масла не мерял, куда обратить внимание прежде всего,для обнаружения возможного косяка из-за которого может быть такой тук-стук !?? И вопрос на засыпку:ищу в Днепре мастера по капремонту данного двигла на Эпике 2.5 ,не хочется ехать 130км к знакомым за ту же стоимость капиталки. Видео Ютуб https://youtu.be/SYDZPBtBKVo
  2. Всем привет. Есть эпика 2.5 акпп Aisin, расход на газе чисто городской режим в основном тянучки 20л. как-то на заправке ГБО рядом эпика заправлялась и решил спросить что за расход,и был удивлен. У парня эпика 2.0 акпп и расход в приделах 11 литров по городу, забыл только глянуть что за коробка. Так вот мой рано или поздно надо или капиталить или заменить. Часто слышу что не все эпики на автомате прожорливы,а разница между 2.5 и 2.0 = 10 кобыл. Вот думаю махнуть на 2.0, только надо понять ,либо само двигло 2.5 жрет как конь или коробка крутит но не едет,склоняюсь ко второму. Если у Вас автомат на 2.0 будьте добры напишите какой у Вас расход по городу (трасса не нужна) и коробка какая. Просьба владельцев 2.0 кпп не писать "у меня расход 8 литров полет нормальный,где вы берете такой расход". Думаю инфа многим с 2.5 будет полезна.
×
×
  • Создать...
; ipsSettings['maxImageDimensions'] = { width: 1000, height: 750 };