Сергей Петрович Соломатин

Милейший, вы знатный флудераст. Но повторюсь - не держите людей за идиотов. Если вам из-за природного скудоумия нужно всё разжёвывать, что это не значит что все остальные такие же туповатые как вы Не утруждайте себя ответом - я его не прочту.

Абсолютно правильно сформулировано. Не держите людей за идиотов - они понимают, что такое звук работы двигателя, а что посторонний шум. А вы не понимаете

А нахрена себе нервы мотать, прислушиваясь к звукам, которые "тише шелеста"? Забить нафик.

У меня всё сформулировано правильно. Поняли все, кроме вас

Не кипятитесь. Выше я дал видео с шумом цепи. Если у вас шум похожий и такой же громкий, то это не есть гуд и цепь точно под замену. Если нет, то и обсуждать нечего - с цепью всё в порядке.

Не цепляйтесь к словам. Стартёр и движок иногда шумят при запуске Я так понимаю, что мы с вами по разному понимаем понятие "шумит цепь". Вот видео. Если у кого-то похожий шум даже кратковременно - то цепь менять обязательно.

Что за чушь?) У меня при запуске двигателя ничего не шумит, ни снаружи, ни изнутри. Если у вас движки на ладан дышат и у них цепи растянуты и разболтаны - то это ваши проблемы. Повторяю для альтернативно одарённых - ничего при запуске исправного двигателя шуметь не должно.

Да бывает и по две недели стоит. И не было ещё никакого шума. У меня сейчас вторая Эпика, в совокупности 8 лет на Эпиках. Ни разу шума не замечал.

У 99% Эпик цепь не шумит. Не должна она шуметь, ибо там нечему шуметь, если только цепь не растянулась и её надо менять. Ну или ролики разболтались и могут отломиться. Как-то так.

Тогда вопрос. А почему она у вас шумит?

Товарищи, что-то у вас у всех всё странно работает. Должно быть так - завёл - обороты ок.1300. Через 25-30 сек. обороты падают до 900 и можно ехать (после прогрева холостые ок. 700). И цепь ни при каких обстоятельствах, ни на горячую, ни на холодную не должна шуметь. Шум цепи указывает на то, что вы играете с огнём и цепь нужно менять как можно быстрее.

У вас эта проблема как часто повторяется? Если это случается раз в месяц, то это штатная работа АКПП 6T40. Небольшие рывки и толчки тоже норма. Если же у вас 6-я скорость каждый день по несколько раз включается с задержкой и перегазовкой, то однозначно в сервис. Самое первое что вам нужно сделать - проверить уровень и качество масла в коробке. И возможно даже поменять его. Если проблема не исчезнет нужно обращаться уже к специалистам. А уровень масла и его замену можно сделать в любом сервисе.

Прямо ходит? Порванные подушки двигателя - это повышенная вибрация на руле и пинки при переключении АКПП из P в R и D. Что там у вас по отсеку "ходит"? Чтобы двигатель прыгал нужно вообще убрать все подушки. Да и то спокойная рядная шестёрка никуда прыгать на светофоре не будет.

Странно...Может там что в связке движок-акпп нарушилось и не было стабильного сцепления. Случай уникальный

Может быть. Но у него Айсин. Была бы 6T40, то вопросов бы не было, у неё бывают рывки, толчки, пробуксовки и всё это почти норма. Но опять же не когда стоишь на светофоре. А вот у Айсина вообще такого быть не должно. И уж точно дёрганье на светофорах это не подушки движка. Сам движок ещё может быть к этому причастен помимо коробки, но вот резинки это вряд ли.

А какая связь между опорами двигателя и рывками во время разгона? Если бы пиналась на месте при переключении в R и D, то тогда можно было бы грешить на резинки, а при разгоне пинки идут в 99% случаев от проблем с АКПП и смена подушек двигателя не поможет. И уж тем более опоры двигателя ну никак не могут вызвать рывки во время стоянки на светофоре в режиме Драйв с нажатым тормозом. Рывки на светофоре - это 100% убитый гидроблок.

А что, в Крайслер нужно лить масло с добавлением Палладия?

Крайслер в обслуживании не дороже Эпики. И причём тут вообще Крайслер? Вы что хлам Крайслер ставите в один ряд с Бэнтли? Или это вы так, в порядке бреда?

Про 85 % контрафакта из пальца высосали информацию? И кстати я не писал, что Эпика убогая машина. Где это вы такое вычитали? Сам вторую Эпику пользую. Я лишь сравнивал стоимость машины и стоимость обслуживания. Они должны соответствовать. А вам обслуживание Эпики, которая стоит от силы 400 тыс., обходится как обслуживание Бэнтли стоимостью 10 млн. руб. Ну или почти так. Это ваши деньги и вы вправе их хоть сжечь, но менять масло каждые 5 тыс. это уже фанатизм на мой взгляд.

****

С пружинками да, бывают сюрпризы. А вот с радиатором ошибочка. На рестайле с 6T40 на Эпике всегда идёт доп.радиатор.

А зачем тратить деньги впустую? Есть регламент. Масло меняется каждые 15 тыс. Меняя его каждые 5 тыс., вы ничего ровным счётом не улучшаете и не продлеваете жизнь движку. И уж, тем более, не бывает в наше время плохого масла и бензина. Чай не 90-е на дворе. Сейчас и бензин в России хороший и масло. У меня больше 100 тыс. уже, всегда лил дефолтный Дексос 2. Движок чувствует себя прекрасно. А вы на беспонтовую старую машину, которая стоит дешевле трёхлетней Лады Калины, тратите кучу бабла, да ещё и Мотюль...Это конечно личное дело, но всё же...

Ненамного 6T40 говнее Айсина

Продавать машину пора. А учитывая, что двигло 2.5 - дважды пора.

С чего вы взяли, что я с кем-то ругаюсь? Просто на этом форуме обитает человек по имени petro...., которому в детстве папа с мамой не объяснили что такое культура и тактичность.