spag

Привет, саболезную , главное, что сами живы и здоровы. По поводу продовать по отдельности запчасти очень муторно, лучше сдать авто на разборку. Так как продажа запчастей затянется на несколько лет, 2 -3 как минимум, ходовые товары уйдут сразу а неликвид очень долго.

Я это и имел ввиду, что бензин поступает в камеру сгорания )))

Тогда если искра есть и бенз идет, только мар датчик из моих предположений

Проверить датчик коленвала не помешает

Датчик мап попробуйте почистить, и прозвонить датчик положения коленвала

Отпишитесь потом, что и как.

Типа проволоки , скорее всего соседние дорожки расплавились, поэтому и глюк по всей проводки, которая рядом. Лучше с разборки покупать блок, чем этот реанимировать, ну и провода желательно прозвонить на кз контролькой, безследно такое точно не прошло

Плафон в багажнике выпал и замкнул всю цепь, было тоже самое, но повезло ,что просто перегорал предохранител. Почему у вас оплавилась проводка неизвестно, возможно поставили больше ампер вместо 10 или 15 ампер уже точно не помню. Скорее вам надо смотреть уже блок предохранителей под капотом , там дорожки могли сгореть.

Адаптацию как делали ? Когда снимали прокладки какие нибудь меняли ?

Нет , только задержка и то не всегда, и из за этого перегазовка как бы получается

У меня живая на машине, но мучает задержка переключения со 2 на 3

Ну да опишите проблему как отремонтировали и что делали нам очень интересно

Быстро однако

Всех с наступающим!!! Действительно интересная тема, интересно почитать кто как живет и, что хочет сделать. По машине делов много, необходимо делать кап.ремонт двигателя, разобраться почему при пепеключении на третью передачу идет задержка переключения на 6т40, при этом получается перегазовка. Далее по выхлопу трещина в коллекторе и замена гофры. И заменить заднею подвеску ну и полный перекрас кузова. Все хочу делать сам , ну кроме покраски кузова )) Так же хочу купить сварочный полуавтомат, сделать пескоструйную камеру и порошковую окраску паралельно заняться аквапринтом, для дополнительного заработка. Живу в частном доме места много только надо к гаражу пристроить мастерскую. Ну и по дому тоже много дел, дом достался от бабушки с дедушкой , старый 50-ых годов, внутри все сделали под евроремонт, но снаружи осталось заменить покрытие крыши и обшыть сайдингом, надеюсь в грядущем году все это получится сделать ну или хотябы половину ))) забыл упомянуть про детей есть сын 5 лет и дочь в мае будет 3, так вот решили с сыном , что летом будем строить домик на дереве для детей и сын будет помогать, а пока ходит в гараже и накидным ключом пытается как то помоч )) вроде все, всем благ и счастливого нового года ))

Другое дело на крузах в максимальной комплектации , помойму с рестайла пошло, есть заводской автозапуск

это скорее всего сига установлена, ооригинальная сига такого не может

Скорее ступица, она всборе с абс

Естественно)))

Ну без ошибки ни чем вам не поможем, знать бы ее))

тогда точно с приборкой, надо ее смотреть подключения и все такое , может коротит где, если абс загорается надо по ней ошибки смотреть в архиве должны остаться

Ошибка должна быть желтым цветом , если зеленая , то хз, про приборку я не зря спросил кстати ? И калибровку не могут сделать ? Говорят что неисправен этои датчик положения руля , которого нет ?

Так я не понял, он каким цветом горит ? Вы написали в одной из тем , что меняли приборку? Ошибки какие именно выдает ?

мне помогла от ликви моли для гидриков, другому человеку не могла ((

Я думаю сбросом адаптации дроссельной заслонки у бывшего дилера gm, я так уже долго катаюсь , при чем на холодную норм заводится где то до 1500 оборотов, а когда нагреется уже до 2000 при заводе

Может есть фото на машине ? А то мне кажется многоспицивые не идут эпике