spag
-
Публикаций
486 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент spag
-
Попробую , хотя результат должен быть сразу виден.
-
немного не правильно сделали, во первых надо было плеснуть в каждый цилиндр по 50 грамм димексида минут на 20 и выкачать, и повторить раза 2-3, то что вы проделали лишь отчасти для чистки маслянных каналов и очистка от лака для того чтобы кольца отлегли данную процедуру необходимо делать раза 3 и заливать масло синтетическое с димексидом , а промывать минеральным без димексида так как минеральное масло он больше разжижает. ПЫсы, буду как раз на днях делать именно как я описал, у людей сразу пропадает жор масла
-
До тех пор пока коробка не сломаеться ))) по книге масло залито на весь срок службы коробки , поэтому типа как ремонт коробки там и замена фильтра )))
-
Надо разбирать коробку
-
Клиренс для меня намного больше лачика, плюс поперечная балка стоит и если вы видели снизу свой авто то увидели бы что до картера ещё сантиметров 10 от этой балки. На предыдущей эпики стояла защита крепление сломалось , снял переварить и чото руки не доходили , в итоге отьездив зиму понял что она не к чему , так же залазил на бордюр , и тому подобное ни разу ничего так и не смог задеть, в ремонте только мешала)))
-
Тоже пришел к этому мнению )))
-
Кстати зашёл ради интереса и сравнил цены на оригинал мазды 6 до 2007 года и нашей эпики , в основном все одинаково стоит , разница рублей 100-200 в сторону мазды и так же в сторону эпики , так что Незнай как могут быть дешевле запчасти )))) после 2007 года на Мазду ценик раза в полтора больше а про Мазду после 12 году даже не смотрел ))) -
Дефицит товара ))) точнее малое количество , мазд 6 раза в 5 как минимум больше ездиет по сравнению с эпиками, у нас в городе я насчитал штук 15 эпик из них 2 продаются , а мазд ? На продаже около 15 , редкое авто редкие запчасти итог низкий спрос на запчасти от этого и цена
-
По сравнению с другими оригинальными запчастями на другие марки они дешевле , тот же Опель дороже , хотя вроде бренд один и тот же, точнее был)) , на Сааб ещё дороже хотя тоже gm запчасти некоторые идут , про Кадиллак вообще молчу )))
-
У меня 4 стоит , программа нормально запустилась , но ни к чему не соеденяется , надо 8 попробовать )))хотя мне кажется 1.5 адаптер нужен
-
Шикарно, теперь все ринуться заказывать версию 1.5 , на 2.1 точно не читается сегодня попробовал
-
Добро пожаловать )) эта машина не только недооценена , но ещё почему то никто не любит Шевроле , хотя запчасти дешёвые в обслуге простые , мне знакомые говорили нахера оно тебе бери вага или нашу новую зачем тебе этот хлам Шевроле , а мне как то пофиг ))) вкладываю по 2-3 тысячи в месяц и катаю в комфорте , при чем в полном ))) Как вспомню как взял первую лачетти в 12 году мне все хором сказали ты что долбонутый ? Она жрет бензина и очень дорогая в обслуге ))) но не зря я полюбил Шевроле и эта уже четвертая машина из серии шевроле и вторая по счету эпика
-
Попробуйте поставить дешовые лампы, или одну купите за 100 рублей и проверьте работает ли свет , ну или тестером, если есть, напругу в проводах
-
https://www.drive2.ru/l/7013114/ примерно как менять, и номер 96389190
-
Прокладка переходника масляного фильтра , это болезнь , у всех течет . Остаётся ждать и ездить, что будет, может это не поршень все таки .
-
Перепроверьте ))) такой же звук когда масло к минимуму подходит , литрушку доливаю и звук пропадает
-
Уровень масла в норме ?
-
даже за 50 000 можно было убить движку, так что раз на раз )))
-
Да фиг знает, может больше )) охота под себя сделать как надо и ездить с конфортом, машина нравиться, тем более это вторая эпика
-
открой задний диван, там есть металлическая заглушка на битуме, сними ее и осмотри шланги которые из бензобака торчат, если все норм то скорее всего сепаратор\абсорбер забился.
-
у меня 170. Если бы у тебя за 300 был я еще пойму лить 5в40 и то я до последнего буду лить 5в30
-
Вот именно почти ,на счёт масла конечно кто как хочет так и дро...т, но я и зимой и летом только 5в30 оригинал gm заливаю , гидрики к тысячам 5-6 начинают стучать , меняю масло и опять на 6 тысяч забываю про стуки
-
5 в 30 заливаете, 5в40 немного гуще , это не для наших движек
-
главное чтобы доходы были нормальны ))) чтобы привести в движку в норм состояние надо все разбирать мыть мерить все чтобы в допусках было, и менять все изношенное, но на это надо как минимум 100, проще купить контрактный, а этот пока разбирать и дефектовать по крайней мере я так планирую делать, на тачке хочу проехать лет 10 еще ))
-
в 90 процентов случаев это гидрокомпенсаторы, так что пробуйте с начало марку масла поменять потом уже надо дальше думать. И да желательно бы звук снять сразу все ясно будет
