Andrew Storm

* * * - Ну что, - сидящий напротив меня гладковыбритый субъект довольно неплохо говорил по-русски, - будете отвечать на мои вопросы? - В.., - у меня пересохло в горле. Разбитые губы с засохшей сукровицей плохо слушались и, казалось, склеились. - Что? – заинтересованно спросил субъект. - В-в-воды! – выдохнул я. - А, воды, пожалуйста... Колу пьёте? – он достал из переносного холодильника бутылку, отвинтил крышку и, ухмыляясь, смотрел, как я давлюсь водой. – Ну что, продолжим беседу? - Я ничего не знаю... - Я знаю, что ты ничего не знаешь. Мне интересно уточнить только некоторые данные... И они отнюдь не секретные. Присягу ты не нарушишь, если это тебя вообще волнует. Для начала скажи, как тебя зовут. - Акакий Акакиевич Инкорнадзе! - Врать не надо, Андрей Иванович! Видишь ли, я многое про тебя знаю. И что учился ты в школе оружия в Севастополе, и что родом ты из Ленинграда. - Тогда какого ... спрашиваешь? - Надо убедиться в твоей лояльности. - Лояльности? К чему? - Ко мне, как к единственной твоей надежде на спасение... Иначе сгниёшь заживо в плену. Пользуйся случаем, потому как чувство долга прямо зависит от места нахождения физического тела. И в нормальных странах это понимают. В Израиле, к примеру, попавшему в плен солдату разрешено рассказывать всё, что он знает, чтобы облегчить его участь и оградить от моральных терзаний. - Что Вы от меня хотите? Я ничего не знаю, а если и знаю, то ... - То не скажешь! Молодец, браво! А если подумать? Меня интересует сущий пустяк: твоё мнение, чем отличается пятьсот первый прибор управления ракетной стрельбой, который ты учил в учебке от пульта запуска ракет наземного базирования... Не зря же ты старшиной стал. Расскажи, что знаешь. Может и я тебе чем-нибудь смогу помочь... Может быть... - Ничего я не скажу... Не помню, двоечником был. А ещё, чтобы Вам спалось спокойно, скажу, что это я подорвал ракетные контейнеры, когда наше положение стало совсем безнадёжным. - Ты врёшь, но собственно, это твоё личное дело. Сведения, которые ты бы мог сообщить, вовсе не так интересны и необходимы, как тебе могло показаться. А если ты хочешь провести остаток жизни рабом, то это лично твой выбор.

Не надо пытаться въехать на территорию Украины через Крым, надо ехать на материк России и оттуда уже поездом или самолётом на Украину (машиной крайне нежелательно в любом случае).

Задавал раньше, нет бампера. Я у него несколько запчастей купил, в том числе и тросик переключения скоростей, всё пришло, всем доволен, хороший продавец.

В связи с тем, что жена стала пробовать использовать Эпику как транспорт, нужен бампер. Пока передний. НО возможно, скоро понадобится и задний.

В Германии всё было образцово-показательным, наслышан.

- Старшина, приготовь технику к смене позиций! - Командир, а куда выдвигаемся? - На кудыкину гору! Оставляй всё лишнее, после смены позиций передаём батарею союзникам – местным воякам и улетаем в Союз! - Весело, - совсем невесело сказал я, - А что дальше? - Я – в отпуск! – Исаев обрадованно потёр руки. - А мы? - Ну, - командир задумался, - хрен его знает... - То-то и оно... - Может и вас в отпуск отпустят? - Ага, когда рак на горе от свиста сдохнет! ... - Ничего не пойму, сколько можно ждать этих уродов? – Исаев в сердцах швырнул трубку радиотелефона. – Пятый день сидим и ждём у моря погоды! Охрану батареи наши сняли ещё позавчера! Чувствую, это добром не кончится! - Что, смены не будет? – я участливо посмотрел на командира. - Будет, будет, шашлык из нас будет, - Исаев пнул ведро с окурками и вышел из палатки. Через минуту в палатку влетел Николай и заорал: - Приплыли, бла! Их там не меньше тысячи! Давай гранатомёт! Совсем не суетясь мы заняли свои места возле жиденького укрепления, выложенного из камней и разбитых ящиков. Николай прилаживал гранатомёт, Мамбетов с Иргашевым крутили зенитную установку, установленную на уазике, разворачивая её стволами в сторону нападавших. Остальные уже лежали в выстеленных брезентом ячейках, сжимая короткоствольные автоматы АКМСУ. Внизу чётко просматривалась масса людей в халатах, блестевшая на солнце оружейной сталью... - Мдя, приплыли, - сказал Исаев, - старшина, на базу по радио сообщил? - Сообщил. - Что в ответ? - Сказал дежурный, что информация принята. ... А всё таки жаль, что с нами нет замполита! - На кой хрен он тебе нужен? – удивился командир. - Рад бы посмотреть на его рожу... А ещё, он бы мог попытаться убедить мирных крестьян сложить оружие! – сказал я. Все вокруг громко засмеялись. Все прекрасно понимали, что нам хана, но какой-то опьяняющий азарт овладел нами. Страшно не было совсем.

Цена вопроса?

Меня всегда интересовала несправедливость обмена валюты: почему так? По моим подсчётам, доллар должен стоить примерно рублей пятнадцать максимум, сравнивая цены на продукты в США (я про крупные города, в маленьких некурортных городах всё дешевле) и в России. Ну а так, даже при нынешней инфляции, рублей 10 за доллар было бы справедливо. То есть покупательная способность 100 рублей и 10 долларов сравнялась бы: мы можем купить три булки хлеба в Крыму на 100 рублей, три булки хлеба на 10 долларов в США, также по сахару и другим продуктам примерно. То, что такой обменный курс у нас, мне не понятно. Точнее, понятно, что это выгодно торговцам русской нефтью, но как бы изначально несправедливо.

Так получилось.

Я исхожу из собственного, весьма скромного опыта посредственного человека: В мире ВЕЗДЕ так. То есть, существует некоторая концепция, что если от отца к сыну получается в нескольких поколениях передать некоторое кол-во универсальных (в данную историческую эпоху) ценностей (знаний, денег, золота, акций и т.д.), то такой род обычно преуспевает. Ежели не получается, то всё просто: голожопие - не состояние души, а результат недоработки предшествующих поколений. И власть здесь имеет второстепенное значение. Конечно, в некоторые периоды власть давала мотивацию к ударному труду за тарелку баланды, но работа и труд в результате способны перетереть только здоровье, и всегда надо думать ещё и своей головой (точнее своей головой в первую очередь). В той же Америке (я о США) ситуация гораздо хуже, чем в России: Вы не сможете вырваться из нищеты, даже работая по 25 часов в сутки. То есть, денег Вы может и заработаете некоторое количество, но продвинуться в следующий социальный слой Вы всё равно не сможете. а значит дети Ваши не смогут ходить в школу не-для-бедных и не смогут учиться в частном универе (в гос.ВУЗах у них учатся только верхний слой бедных людей). А значит и ваши потомки обречены быть в том же социальном слое. что и Вы. Как бы очень примитивно расписал, но тем не менее это так. Поверьте бывшему кондуктору нью-йоркского метро. Я знал семью чёрных (у нас их называют неграми), которые изо всех сил стремились дать образование хотя бы одному ребёнку, чтобы вылезти из социальной ямы. Они работали много и долго. Все три поколения - от деда-бабки-отца-матери до старших братьев, чтобы парень мог учиться в престижном колледже. И у него всё равно не получалось, потому что помимо образования необходимо ещё и везение - пролезть в закрытый клуб, где распределяются вакансии после обучения (в ином случае можно сколько угодно долго работать маркетологом на задрипанной фабрике, получая чуть больше рабочего, даже имея диплом Гарварда). У нас не так. Вы можете быть профессором, а я - рабочим водоканала, но мы можем найти общие интересы и общие темы. Мы можем купить одну марку машины и общаться по данной тематике. И при этом, Вы как профессор, не будете чувствовать дискомфорт от общения со мной, потому что в реальной жизни у нас нет социальных барьеров. В США профессору общаться с рабочим СТЫДНО перед коллегами. И это говорит о том, что они нихрена не в демократическом обществе живут.

Исхожу, что в России несколько лучше, чем на Украине. Имею с чем сравнивать.

Средняя зарплата матроса и моториста - примерно 1400 долларов в месяц. Это я про украинских моряков говорю. Вахтенного штурмана (помощника капитана) - 3 - 6 тыс. долларов месяц, старшего помощника капитана - 6 - 8 тыс. долларов месяц, капитана - 7 - 10 тыс. долларов месяц (в зависимости от класса управляемого судна). Зарплата судового механика 3-го разряда - примерно 3 тыс. долларов в месяц, 2-го разряда - 4 - 6 тыс. долларов в месяц, старшего механика (механика 1-го разряда) 7 - 10 тыс. долларов в месяц (в зависимости от мощности эксплуатируемой ЭССУ и класса судна). Без образования устроиться практически нельзя. Есть такая организация - портовые власти (портнадзор), которые проверяют документы с пристрастием в каждом порту. Любые морские документы можно проверить очень быстро.

Есть общетехническая подготовка, которую проходят на первых курсах любого технического ВУЗа, затем идёт специализация. То есть, инженером при СССР можно было работать, имея неполное высшее - то есть три курса, получив обще техническую подготовку. Медицинскую подготовку у моряков проходят штурмана. Даже диплом получают по этому делу международного образца, который подлежит подтверждению каждые пять лет. То есть судовым врачом на судне (кораблём называют только военное судно) является либо врач (настоящий по диплому врача), либо кто-то из штурманов (которого назначит компания, и у которого есть диплом по мед. подготовке согласно конвенции ИМО).

НЕ соглашусь. Не только врача. Возьмите любую морскую специальность: судоводитель, судомеханик. После получения учебного диплома по специальности надо ещё наработать стаж на диплом рабочий - а это два разных документа. Рабочий диплом судового механика можно получить, только отработав мотористом полтора года на флоте, причём на двигателях больших мощностей - от 5 тыс. лошадей. То есть пройти через вахты в машинном отделении, ремонт, и так далее. Примерно тоже самое и у судоводителей: стать штурманом можно, только имея опыт работы матросом, и тоже больше года. После чего необходимо пройти курс повышения квалификации и сдать госкомиссии экзамены. И такое каждые пять лет: нет определённого количества стажа в море за пять лет, не допустят к очередной учёбе для подтверждения рабочего диплома. Так что наивно думать, что только врачи учатся всю жизнь. Думаю, в отраслях, где от молодого специалиста (и просто специалиста) реально зависит жизнь людей или поставлены на кон большие материальные ценности, везде так.

Эпика, МКПП, 2.0, 2008 год, пробег 150 тыс. км Расход: трасса - 8 литров на 100 км, город 11 литров - на 100 км (зима 12 литров на 100 км) Славута (чудо украинского автопрома), МКПП, 1.2, 2001 год, пробег 200 тыс.км Расход: трасса - 5,5 литров на 100 км, город 9 литров на 100 км (зима 10-11 литров на 100 км) Масло: Castrol-полусинтетика Ланос (Daewoo, польская сборка), МКПП, 1.4, 2008 год, пробег 120 тыс.км Расход: трасса - 7 литров на 100 км, город 10 литров на 100 км (зима 11-12 литров на 100 км) Масло: Castrol-полусинтетика Все машины мои собственные, Ланос и Славуту брал с салона, то есть я первый и единственный владелец этих тележек. Не вижу принципиальной разницы в расходе при езде по городу. По трассе езжу не часто, только на дачу на море. Не считаю Эпику каким-то уж очень прожорливым монстром в плане топлива.

То есть, Малибу менее экономичная, чем Эпика? Понял, какие ещё у Малибу достоинства?

Касательно, сколько и кто, и что выпил - это на форум трезвенников. На самом деле показатель крутости - это танк Т-34 в личном владении. А Малибу или Круз - это только личное ощущение автовладельца. По мне так Малибу ничем не лучше Эпики визуально. А как та и что у Малибу внутри, насколько она лучше Эпики по параметрам - сие мне не ведомо. Есть у кого готовый ответ, более другой, чем "Э-ээ-э, Малибу - это же ...эээ... Малибу! Эээ... не Эпика!" Что у Малибу лучше? Движок? Ходовая? Мозги? Руль треугольный?

Ну, не с Лачети, так с крузаком спутают, не велика и разница. Какое-то другое принципиальное отличие есть, кроме "большая чёрная машина куда-то едет"?

Это очень относительно. Эпику часто путают с Лачети, хотя она не похожа вроде. Обычно видят крест, понимают, что не Ланос (он примелькался), значит Лачети... А на кой мне Лачети (Малибу) за миллион? Если Малибу функционалом превосходил бы Эпику на порядок, то тогда "да, однозначно". Вот и интересно, чем Малибу лучше Эпики, кроме внешнего вида, который всё равно спутают с Лачети?

Добрый день, можно подробнее?

Скажите, а чем она принципиально лучше Эпики? Корпус из нержавейки? Или компьютер на нейронах? Или подкачка колёс на ходу есть? Или, или что?

* * * - Сегодня на нашу батарею приедет комиссия! – Исаев грозно сверкал глазами, - Будут проверять нашу боеготовность! Вопросы есть? - Есть, - Мамбетов ухмыльнулся, - Проверять бое... что? У нас всего-то полторы машины, всё остальное сгорело ещё три месяца назад. Более-менее исправна только одна машина, вторая – в ремонте, мы сняли с разбитой техники всё, что можно. А запчастей нам так ни разу и не прислали. Никакого снабжения! - Вместо того, чтобы втупую ездить с инспекциями и проверками, лучше бы привезли новый воздуховод! Контейнеры охлаждаются плохо, прежний воздуховод был посечён осколками. - Молчать! – Исаев разозлился, - Совсем нюх потеряли! Приедет серьёзная проверка! Всем постирать форму, побриться и спирт даже не нюхать! - Но... - Мамбетов, тебе не ясно? – Исаев повернулся ко мне, - Старшина, накажи Мамбетова! - Есть! Мамбетов! Объявляю Вам одно неувольнение! – я скорчил строгую рожу. Все заржали, в увольнения ходить всё равно было некуда. ... - Негусто-негусто, - старый знакомый контр-адмирал со свитой из гражданских обошёл всю технику. Потом стал осматривать нас, - А-а, старшина! Чего это у вас у всех не хватает штанин и рукавов на форме? Жарко? - Воздуховод делали... Ракетные контейнеры охлаждались плохо, штатный воздуховод порвало осколками – не восстановить. Сделали каркас из проволки, натянули штанины и рукава... Всё работает. А новой формы нет. - Хорошо, учтём. Ещё есть предложения? - Запчастей бы... ... - Старшина!!! – майор брызгал слюной, - Как вы посмели? Почему распустились? Куда лично Вы смотрите? В дисбат захотели? - Что, собственно, случилось? - И он ещё спрашивает, что случилось? – картинно разводя руками пухлый майор с неположенной ему по званию фамилией Худобин разъярённым тушканчиком поедал меня глазами, - Из Москвы пришло предписание разобраться... гм... вот что написано: «...в результате штатного и нештатного использования ракетная батарея утратила 70 процентов технического парка, оставаясь в строю только в результате внеплановых ремонтов, производимых личным составом, без привлечения технического персонала почтового ящика – изготовителя...». Ага! Вот: «... стоит заметить на крайне неудовлетворительную живучесть техники и неправомерность использования подручных средств для её ремонта, поэтому комплектация зипов должна быть...». Ну, вот! Понятно? - Нет. - Не-ет? Да вы поломали всю технику! Растащили зип на сувениры! Вчера у Мамбетова отобрал стопора, которые он приспособил под шашки! - Какие шашки? - Обыкновенные! - Так стопоров у нас хоть попой ешь! - А потом опять ничего не будет! Просрали большую часть батареи... - Нам помогли. - Кто? Накажем вместе с Вами! - Бабаи помогли... - А без штанов тебе тоже помогли бабаи ходить? - Ну, из штанов мы сделали воздуховод. - Ты ещё из своей задницы огнемёт сделай! - Нужна зажигалка! - Зачем? - опешил майор. - Кормят одной гороховой кашей, в сортире курить опасно... - Так не курите! Курение вообще до добра не доводило никого!... Кстати, где мальборо берёте? - У дуканщика. - Блок сделать можете? Завтра к утру? - Запросто. - Хорошо! Иди и не нарушай беспорядки! Завтра утром жду! Прямиком из палатки замполита я направился к Исаеву. - Командир, чего это замполит с утра пораньше наезжает? - А что ты хотел? На него самого наехали. Наш Контрик (контр-адмирал) по результатам проверки издал предписание лучше эксплуатировать технику... Конечно, это было изначально не для нас. В оригинальном тексте предписания говорилось, что мы – молодцы, несмотря на отсутствие запчастей и в неподходящих для техники условиях сумели поддерживать её рабочее состояние... Но пройдя по инстанциям, текст несколько преобразился. Основной акцент перенесли на то, что техника неправильно эксплуатировалась... И это понятно! Кому хочется отвечать за отсутствие снабжения. - А почему к нам так и не прислали пополнение? И офицеров нет. - А это, Андрей, потому, что наша батарея – экспериментальная. Подобные ракетные комплексы планируется продавать в развивающиеся страны... Слышал про такие? - Это там, где обезьяны строят коммунизм? - Именно... Вот для вооружённых сил таких стран, где офицеры по уровню образования не превосходят твоих подопечных узбеков, и предназначен наш ракетный комплекс. Скоро такие машинки заполонят все континенты... И победа коммунизма будет не за горами... черт бы его побрал! А пока, мы с тобой – мыши лабораторные. Кстати, чего пришёл? - Замполит наезжает, чтобы он утих, я ему блок мальборо пообещал... - И что? - Разреши сгонять к дуканщику. Я на мыло поменяю. - Да пожалуйста, только успей до захода солнца... Сам знаешь, неспокойно сейчас. И ещё, Контрик дал указание составить наградные списки, если сочтём необходимым. - Наградные чего? - Списки. Ну, там медали и звания типа почётного хирурга... Будем возиться? - Это как памятник собаке Павлова? Да пусть они себе в очко запрессуют свои медали, уроды! ... Хотя можно наградить Иргашева. Он классно плов готовит из краденого риса. ... Я ехал на видавшем виды уазике в сторону лавки дуканщика. Рядом сидел и внимательно оглядывал окрестности мой молочный брат Мамбетов. Молочный брат – потому что мы пили как-то молоко из одной бутылки. И вообще, Мамбетов оказался очень даже умным парнем. - Надо было Иргашева взять, - сказал он. - Что, боишься детских неожиданностей? – я стал смеяться. - А ну, притормози! – резко скомандовал Мамбетов, - Смотри! Мины ставит. Внизу горного серпантина копошилась фигура. - Возьмём? - Возьмём! – азарт захлестнул туловище адреналином. Мы размотали бухту троса, заякорили его за машину и стали спускаться вниз при помощи альпинистского снаряжения, которое всегда лежало в уазике. ... - Скажите, старшина, кому из вас в голову пришла безумная мысль катать аборигенов на уазике? - Ну, мы ехали. А этот ублюдок мины ставил... Мы его схватили, посадили в машину и поехали в расположение части... По дороге он выстрыбнул из машины и... - Хватит врать! – особист устало вытер пот со лба. – Ты поехал менять мыло на сигареты в лавку дуканщика. Это само по себе уже нарушение... Далее, Мамбетов увидел человека, ставящего мины на горной дороге. Вы его поймали, при этом он легко ранил Мамбетова, что собственно вас сильно разозлило... Чего ухмыляешься?... Вы привязали его к машине за руки и насколько позволяла скорость, стали его учить бегать. В результате на базу прибежали одни руки, а туловище минёра осталось частями на дороге... Быстро ехали! Надо было его живым привезти, идиоты! Ту карту, которую вы у него забрали, похитили из штаба месяц назад! На ней расположение всех наших частей отмечено! Да этому вражине цены не было! А вы... Эх, вы!

Ну, украинцу это трудно понять. На украинском всегда пишется с мягким знаком. "Понять это невозможно, запомнить не всегда получается"

Вы главное не берите тяжёлое в руки.