Жирный Тони

батарейку с собой на разборку возьмите ну а в чем проблема добавить реле с задержкой по времени? на 10А по 100 рублей продаются.

За образец была взята LT комплектация, где обогрев есть. 96645130 — левая кнопка, 96645131 — правая кнопка Комплект Емеля УК-1 Расходники из ЧИП и ДИП Далее провода соединяются автомобильными разъемами Демонтаж сидений осуществляется элементарно: отключаем аккумулятор, скидываем разъемы подушек, откручиваем 4 болта и всё. Разбор самого сиденья также элементарен. Единственное, заглянул в TIS посмотреть как снимаются крутилки водительского сиденья. Оказалось, там стопорные кольца: просто прожимаем кожу под крутилкой и отверткой скидываем кольцо. Собираю обратно с помощью стяжек. При укладке надо быть внимательными и учитывать, что придется делать отверстия в матах под крепеж. Чтобы продеть провода, надо обрезать фишку. Чтобы вытащить фишку, надо снять дверь. Чтобы снять дверь нужно два человека. примерно вот здесь оголяем провод в фишке С203 под соединительную муфту Схема подключения Минус можно взять под кнопкой бензобака Не ошибитесь с цветом кнопки. Иначе придется перепаивать диод

а трубки в том же месте выходят? не надо заднюю крышку перекидывать?

там несколько разновидностей. в частности мы говорим про модификацию без кнопок. про нее отдельно упомянуто в форуме.

у меня руки не доходят лампочку в ближнем поменять, какие там прошивки. спросите у ганжубаса, он тоже интересовался новой прошивкой.

там же, где и ваша штатная магнитола. экран емкостной.

как телефон. минуту где-то. при этом камера не работает. например, до этого у меня стоял на WINCE, так там камера была напрямую увязана с MCU и изображение передавалось на экран сразу, даже если девайс еще не был загружен. но как я уже писал выше, на 4pda есть новая прошивка. с ней девайс при выключении зажигания не выключается, а уходит в режим ожидания. а при включении зажигания сразу активируется.

под камеру обычный тюльпан у меня камера подключена к фонарю заднего хода нет никаких приложений. при движении назад камера включается поверх всего, что есть на экране (лаунчеров, приложений, радио и т.д.)

нет. девайс разбирается, рамка выбрасывается.

без колхоза никак. имхо 4 кольца с рассеивателем с теплым белым: по одному в каждую фару вокруг линзы и по одному вокруг ПТФ

пол форума на этих колодках ездит и только у spag с ними проблемы

сомневаюсь, что Hella делает фары на наши машины. скорее всего из аналогов мы можем рассчитывать только на Depo разберите фару, протрите изнутри. со строительным феном разбирается легко.

т.е. новые гильзы не ставили, а просто расточили старые?

Иван, делайте по-своему

нет там никаких кнопок, он полностью сенсорный. кнопку сброса если только при желании можно куда-нибудь вывести.

как раз таки вместо магнитолы он не пойдет - откровенно плохой усилитель по отзывам. горит часто. а пролистав тему чуть выше вы увидите как он устанавливается вместо бардачка

а можно взять сразу готовый вариант. тем более что на 4PDA решили проблему с загрузкой при запуске.

дык дело не в цене. он стоит 350 рублей. вот в чем проблема он при снятии тупо оторвался помнится мне еще со студенческих времен, когда продавали запчасти из европы, как унижал forge качество патрубков конкурентов им наверно в руки не попадал патрубок GM в общем, если кому-то понадобятся размеры для подбора

это хорошая новость

вчера лопнул следующий по списку патрубок 96814239 вопреки всеобщему мнению о неинформативности стрелки на панели скажу, что в этот момент был запущен Torque и как только я заподозрил неладное он показывал 114 градусов. переведя взгляд на стрелку на панели увидел, как она на резко поползла вверх (ну то есть вправо). так что абсолютно адекватно у нас прибор работает. люди просто прохлопывают момент, а потом сетуют на "неправильную стрелку". но у меня все равно остается один вопрос. люди из GM, вы там чем думали, когда объединили в один каталожный номер этот маленький резиновый патрубок со всей этой байдой? или все же 96343701 это он и есть?

например, с помощью компрессорного насоса с манометром. еще можно с помощью кухонных весов рассчитать

Проблема решена заменой главного тормозного цилиндра. снял старый, понажимал шток, вроде нормально ходит. хз, что с ним не так было. разбирать и смотреть внутри чо у него там было лень. поставил с разборки евроавто за 1650 рублей

наверно еще на интеркулер радиатор распыляли водой как перед началом соревнований по драг рейсингу

насилие это

так-то вариантов немного. брать хлам за 300 и еб@#ТС® потом с ремонтом?