Жирный Тони

чо вы приматались к человеку? в комментариях же написал, что г.в. 2010. и хитрость та не деревенская, а чтобы фильтр обойти. допустим, ищите вы последних годов авто, т.е. 11 и 12, а экземпляр топикстартера пролетает, хотя достоин был внимания.

Интересуют OEM диски 8ми спицевые 17". Комплект. Или два (другу тоже надо). Также рассмотрю вариант с ЛЕТНЕЙ резиной. Сразу предупреждаю, для участников форума "с регистрацией вчера" и количеством сообщений 1 - никакой предоплаты не будет. Жека23, ты часто диски меняешь, не завалялось у тебя случайно комплекта?

http://www.drive2.ru/l/7549768

рамка АКПП в каком состоянии? у меня облезла, хочу поменять. еще, возможно, понадобиться ручник. прошу озвучить ценник на детали.

Вы все равно купаться идете!

да, сопротивление очевидно, если кат по диаметру равен трубе. в нашем случае сопротивление пренибрежительно минимально для СТОКОВОГО двигателя. если делать тюнинг двигателя, то сопротивление ката увеличивается. однако в цивилизованных странах все равно их не убирают, а ставят HI-FLOW Cats

ну судя по тому что продувкой там точно не занимались

расходники все есть в emex и exist. больше 5ти дней мне ждать не приходилось. по цене могу сравнивать только с Passat B6. На Эпику дешевле. с ланосом проще. однако, например, в Мичуринске, где по непонятным причинам концентрация Эпик велика, есть сервис, который имеет по ним большой опыт. это я к тому, что в карточке вы не указали, откуда сами. так что если в вашем городе немного таких машин, то никто скорее всего ничего о них не знает. в общем, вам должно быть виднее. но это касается только сложного экзотического ремонта (гильзовка и тому подобное). обычную работу типа стойки поменять могут сделать в любом нормальном сервисе дружат. на драйве видел машины с ГБО. но имхо это извращение покупать айфон и не пользоваться айтюнзом все то же самое, что у других машин. по коррозии у нас не оцинкованы крыша и капот. вроде так. мотор требовательный. не прощает перегревы, несвоевременную замену масла, катализаторов. пробег значения не имеет, все зависит от владельца. на форуме есть люди с пробегом в 200к, у которых все ок, есть кто и 30к не проехал наверно путаете с автоматической коробкой. до 2008 5ти ступка, после 6ти 12л по городу при спокойной езде. замерял на протяжении недели Torque нет, клиренс относительно высокий - 15 см. НО! учитывайте, что длина автомобиля почти 5 метров. ездил недавно по серьезному бездорожью вдоль реки Купелинка. проблем никаких.

я поражаюсь твоим способностям. мне elcats такого артикула даже не предложил.

парни, ткните носом, в упор не вижу, какой мне брать? 96489837 - МКПП 96335425 - АКПП AISIN 96639349 - дизель 96639348 - дизель

Law_72rus, если оставлять старые коромысла https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/zapchast....02.5_433174845

petrovich190505, да что-то я впечатлительный стал в последнее время. так запугали с этими катализаторами, что теперь из головы не выходит, вдруг ЭБУ опоздает с диагнозом

Spik321, никакого прироста мощности по определению быть не может. рабочие каты практически не создают сопротивления что-то много исключений, чтобы начать со слов а кастрюльный звук это конечно petrovich190505, а как Вы следите за состоянием своих катализаторов?

Spik321, ну как встал? как у rossik'а? или поправили свои косяки?

Если кому интересно JapKo 60W11. цена 2600 за пару. проездил 7000 км. работают исправно.

ЗИМНИЕ ФОТКИ НЕ НАПРЯГАЮТ, НЕ? ЭПИКА 2013 ГОДА. ФАНТАСТИКА

20020020, сохраняю макеты, но не могу их потом найти в телефоне даже через поиск. но при импорте в торке они отображаются.

уговорили в субботу заеду заберу

хм... пожалуй, возьму. а то чо я как лох в бизнесс класе с резиновыми ковриками ездю? единственное, вопрос. зачем вы вырез делаете на передник ковриках внизу? непрактично же...

дмитрий03081978, блин, эта вода меня постоянно преследует. то после мойки двигателя дергатня жесткая, то после дождя. теперь вон до педали газа добралась

Поддержу Толича, полиуретановые сайлентблоки и втулки лучше резиновых по всем характеристикам. по вашему мягкая подвеска, это когда образуются лишние степени свободы там, где их быть не должно? (т.е. когда все болтается) тупо из-за экономии. PU втулки просто дороже. при чем на много! это точка опоры по цене халява. для сравнения, сайлентблок powerflex задней балки на авео (на эпику они ничего не делает, поэтому я сравню одинаковые детали) 36 фунтов, что примерно 3300 руб.!, а точка опоры всего 970 руб., что чуть дороже OEM. может быть если бы точка опоры договорилась бы с GM, то с завода их втулки и ставили бы.

всё исчезло неделю назад и больше не проявлялось. чудеса

nickni, в Сочи есть небольшой плюс - там очень близкий друг живет, который на 100% куда стоит идти, когда лучше это делать, где что и по чем. но море в Крыму конечно поинтереснее. у жены нет загранпаспорта

prud35, счастливого пути! я наверно 10го стартану в те же края!