Жирный Тони

ступиц этих в москве навалом, стало быть покупают люди. но почему до сих пор на форуме про это никто не знал?..

Авиа, вчера не получилось, пришлось перенести визит на сервис. а вот сегодня ступицу установили. ВСЁ РАБОТАЕТ! гул ушел, треск пропал (подшипник буквально развалился; хотя люфта не было, это ощущалось, когда крутил в руках уже снятую ступицу). лампочка АБС НЕ загорелась

да в москве полно где zzap.ru

господа эксперты, так что же выходит, генератор и регулятор напряжения работают у меня как надо?

что значит "с тюнингом"?

Авиа, хз. но так-то ставили год назад. все ж работало...

напряжение на 2 ноге (которая идет потом на лампочку) на заведенной машине при НЕ снятой фишке +10В напряжение на 3 ноге (которая идет потом на реле) на заведенной машине при НЕ снятой фишке +14В Вот что еще интересного заметил - утечка по току в 130мА разделена на два предохранителя: примерно 40мА уходит на предохранитель ef22 25А, который IP FUSE (это же приборная панель, да?) примерно 80мА уходит на предохранитель ef4 30А IGN. я так понял от слова ignition-зажигание

eleidon, через аппарат в любом случае замена быстрее получается, пускай даже и масла больше нужно. если частично менять, то это вообще в бесконечный процесс превращается.

вот тут вообще ничего не понял. в смысле буксовал? когда я ехал на разряженом аккумуляторе (ближе к 6 в, когда уже практически вся электроника выключилась), коробка очень здорово буксовала. машина ревела, но не ехала. если ты про буксовать колесами, то буксует она хорошо. без посторонних звуков, стабильно, без дерганий. трещит у меня что-то на 50 км/ч. сама ошибка плавающая. если ее скинуть, можно день проездить, а можно всего пять минут. а иногда и воовсе она не скидывается.

нету. есть только кнопка. когда сломанную пепельницу менял, слегка с номером промахнулся Nruter, мне по телефону объяснил, куда лезть и что мерить. завтра буду пробовать

?????? я живу в Ж, плохо сеть ловит. сейчас сына отдам супруге и сам перезвоню забыл сказать, горит ошибка U0122

Nruter, 1. 2010 (декабрь) 2. из вашего архива загорелась лампа и пропала зарядка. на аккумуляторе доехал до сервиса. поменяли реле генератора. не помогло. приехал на другой сервис. новая проблема. машина не заводится, половина приборов не работает. приговорили ЭБУ. на эвакуаторе везу машину в третий сервис. нашли проблему - подгорели контакты иммоболайзер+блок комфорта. еду обратно на первый сервис. меняют реле второй раз. зарядка появилась, но лампочка продолжает гореть, только теперь в полнакала. меняют реле в третий раз. не помогает. меняют реле в четвертый раз. не помогает. покупаю новый генератор Dashi. не помогает. выясняется, что он нам не совсем подходит отцепляю автозапуск (он запитан у меня на лампочку зарядки) - не помогает. следующий шаг - еду к другу после нового года, берем его эпику, где генератор 146% рабочий, едем в гараж и ставим его мне. смотрим.

sav2008, я все равно не понимаю, как схема работает? на кой в реле идут два плюса? генератор их уравновесить что ли стремится?

DJ_PeLiX, снимали или прямо так изловчились?

а вы запчасти сами заказывали? мне вот 4 раза меняли реле в генераторе, а лампочка так и горит в полнакала говорят, не в генераторе дело. а я смотрю на схему, и понимаю, что ломаться там больше нечему

цена вопроса 4 743,66 руб. завтра будем ставить.

Алексей 7979, так мне ж его не дают, я сам заправляюсь. потом по чекам деньги возвращают

16 литров на сотню с утренними прогревами по городу (по чекам). методика замера: запрявляешься до полного бака и обнуляешь одометр. ездишь. приехал на заправку, заправился до полного, на новом чеке написал километраж с одометра, обнулил одометр, чек положил в бардачок. через месяц подсчитал средний расход. torque показывает средний расход 11 литров (при коэффициенте топливной коррекции 1.8), т.е. вообще даже не рядом. слава богу бензин теперь бесплатный, так что с расходом не парюсь

а ведь таки да! вот ступица Optimal на дорестайл с номером 251772 EAN-13: 4031185228220 а на рестайл и номер другой 251773 EAN-13: 4031185651264 и фотка а на одном украинском сайте так и вовсе собраны все заменители смотрим: 95459540 и 95951600 - оригинальные номера IJ113047 - также оригинал, но почему-то недоступный в россии 251773 - Optimal 200953 - ABS - в existe бьется как "передний мост, слева, справа 200801-", где возможно 200801- это с января 2008 (тоже в россии не продается) VKBA7599 - SKF - также в россии отстутсвует короче, если придется ступицу покупать, рискну с Optimal

что значит хорошие? тут немножко другой вопрос: подходят или нет? и, подозреваю, что если вы о них что-то знаете, значит себе ставили, значит они вам подошли, значит мне не подойдут ради общего дела интереса хотел заказать Optimal, да вот Bulletm82 напугала. завтра поеду на сервис, а то ступицу-то я сам приговорил, а не плохо бы спецу показать

lom, да, оригинал в Азия моторс 7200, а вот эта Optimal вообще 5500. вот и думаю, стоит риск 1700 руб?

немцы говорят, что меняет номера 95459540 95951600 https://www.autoteiletrend.de/251773-optimal?c=36397

а никто не слышал про ступицы OPTIMAL? пишут, что на рестайлинговые машины http://euroauto.ru/part/new/1878539/

tula71, умер генератор. описанные выше симптомы проявляются по мере разрядки АКБ. вообще по идее должна гореть лампа отсутствия заряда.

Паха72, неа. а чо там услышишь? гул появляется ближе к 70, а на подъемнике колесо вообще без нагрузки болтается. если только на люфт проверить... но ведь может быть, что подшипник гудит, а люфта нет?