Жирный Тони

вот еще номерок по ступице подкинули

лампа гаснет при размыкании цепи. стало быть, плохой контакт. снимите разъем с датчика и почистите.

как работает коробка с лопнувшей волнистой пружиной я уже знаю. к сожалению, это не настолько ощутимый удар, чтобы сразу понять, что ей конец. до сервиса она сама доедет. а может даже и несколько дней проживет, пока пакет не разбалтается и не разлетится. потом просто встанет. проявляется этот удар при включении задней и/или более высокой передачи. я так понимаю, разбалтывается вот эта корзина, с пакетами 3-5-r и 4-5-6 ресурс нашей коробки обратно пропорционален любви к резким стартам и езде с прицепом. страшилки в интернетах в основном пишут про младшего брата 6Т30 и 6Т35. плюс ко всему на астры и крузы их по началу ставили без радиаторов. агрегаты перегревались и массово умирали. отсюда столько негатива к ним. на том же transakpp много запчастей разных модифкаций (например, цветные и черные соленоиды). значит что-то там все-таки меняли.

тебе же ответили в чате, что с гильзами. есть версия, что какие-то ранние модели и были без них. но я смотрел машину 2008 года, мотор тоже был гильзованый.

я каждый раз из коробки черное масло сливаю в первый раз напрягло (делал полную замену аппаратом), а потом перестал на это обращать внимание. теперь каждые 7-8 тысяч на ТО вместе с заменой моторного масла меняю 4 литра коробочного и так уже последние 50 тысяч. а поведение все точно как в первом сообщении, при спокойной езде понимаю, когда коробка переключается, а если дать газ в пол, то только по звуку мотора. из P в R пинается прилично и еще заметный пинок, когда медленно катишься с горки убрав ногу с педали газа и она переключается на повышенную передачу. для себя сделал вывод, что нечего туда лезть, пока не сломается

ну ты уж делай сразу с аналогами. например, передняя ступица рестайлинг оригинал: 95459540 и 95951600; аналоги: ILJIN ij113047, SKF VKBA7599, ABS (Kanaco) 200953 (H10087), Dominant GM950459540, Optimal 251773

включите зажигание. 1. лампочка моргнет 5 раз и погаснет - признак исправности 2. горит постоянно, потом тухнет - в архиве ошибка 3. горит постоянно и не тухнет - признак неисправности.

да власти по фигу на митинги. даже не будь ЧМ, те же самые меры приняли бы. ну соберется пару тысяч человек, поорут и по домам разойдутся.

вы хотите вытащить верхний экран из каптивовской рамки или прямо так вместе с ней примостырить?

где брать переходную рамку под 8 дюймов?

DJ Pelix отписался, что у него старый был синий. поставил новый синий и все заработало. значит можно брать его

вот здесь Николай Воронеж покупал для компрессора кондиционера на Эпику клапан 713017 производства Daewoo который таки подошел и который судя по вот этой записи такой же и на Лачетти. а вот тут эти клапаны продаются по 500 рублей и в комментариях написано подходит на Лачетти, стало быть подходит и на Эпику. учитывая то, что нынче эти клапана по 2500-3000 на рынке в москве, предложение хорошее не понятно только по давлению, такой же надо брать синий или как по фото Авиа желтый?

ступицу все равно менять рано или поздно. как показывает практика это 100-150 тыс. и в сл. раз датчик можно перекинуть. а что касается стоимости, так-то и аналог можно взять

нажимают кнопку UP на конроллере пневмоподвески и проезжают

глупости. ошибка P0500 будь хоть левый, хоть правый датчик. я уже обе ступицы поменял. всегда чек загорался это мелочи. тем более что ступицы у нас не дорогие.

боян. нынче Ташкент делает интересный стайлинг

обратите внимание, он звонится только в одну сторону

про одноразовые моторы бред. на драйве много постов с капитальным ремонтом. а для 2х литрового двигателя 170 тысяч это еще небольшой пробег. но за 300 тысяч рублей скорее всего будет уже убитая машина. пробег на эпике скручивается бесследно.

я думаю ничо с нашим мотором от димексида не будет. надо только учитывать, что он убьет смазывающие свойства масла и как в случае с BG я бы газовать при промывке не стал. он и так все прекрасно отмоет. у белковода в одном из последних видео показано, как димексид даже полностью вымыл наглухо забитые маслоотводящие отверстия в поршнях. ну и промывал бы минимум два раза мотор от этого растворителя.

4700

в большинстве случаев да. хотя бывают редкие исключения. например, патрубки для антифриза на печку у GM и Daewoo отличаются наличием/отсутствием теплозащиты. хотя номера одинаковые.

в своё время про Optimal тоже говорили, что подозрительно дёшево. между тем, 30 тысяч уже проехала.

у нас в деревне Видное мне на сервисе запчасти на подвеску даже дешевле обошлись, чем емексы экзисты

мерил два рабочих датчика и у обоих сопротивление показывало только в одну сторону

а он не может сам заказать необходимые сайлентблоки, чтобы вам не заморачиваться?