Жирный Тони

ровно такая же история произошла - выпал плафон, замыкание, проводка плавится, предохранитель цел. теперь пол машины разбирать.

так я не оригинал брал, mando EX95980806. хз, можт он и идет как ориг в доресте или в ресте. цветом он серебристый.

у меня в багажнике dexron VI был. его и залили. ждём теперь, когда насос сломается и теория подтвердится.

отмена, всё в порядке. всего лишь шланг лопнул)

у меня симптомы были после часа езды гур просто пропадал. ну и гудел конечно. только что отправил машину на эвакуаторе в сервис. масло полностью вытекло. залил бачок, вылилось обратно. сразу. где-то внизу. мб проблемы в рейках. типа клинит и слишком большое усилие создается. хотя, у меня до сегодняшнего дня всё работало отлично.

бачок 96442361

я решил. промыли систему и заменили гур) заодно и бачок поменял. сказали так надо. сам гур EX95980806

+1

ну давайте вместе порассуждаем? могли ли в другом сервисе не глядя определить качество сварки, чтобы заявлять, что трещина произошла из-за несоблюдения момента затяжки?

2

по описанию разные кузова - V200. у нас V250

что за бред? в автосервисе не смогли определить что свистит?

никаких сомнений нет. например, во время прогрева двигателя давление масла стремительно падает. 82. но температура масла всегда горячее ОЖ в среднем на 15-20 градусов.

оно и так стоит 2500 за канистру. ради тысячи рублей экспериментировать? у нас и так масляный насос еле качает на прогретом моторе.

средний ценник на автору 434 953. но фактически за эти деньги сейчас трудно купить что-то свежее и живое. даже не эпику, а машину в принципе. так что ставьте столько, сколько считаете нужным.