coronel

Да я без негатива... Я к тому, что в глубинке России народ ОЧЕНЬ хорошо понимает, почему белорусы голосуют за батьку, в отличие от столичных жителей...

Интересный отчет, спасибо, но уже который раз удивляюсь искаженному столичному взгляду... Крутните обороты по средней полосе России - там такого насмотритесь, что Белоруссия раем земным покажется. Кроме шуток.

Ага... Под лозунгом: "Российская сборка способна угробить даже китайское г...но!"

Кстати, судя по региону, Ваш дилер - в Сыктывкаре, "Алекс-Моторс". Восхитительная, судя по всему, контора, ибо на сайте у них прайс-листа вообще нет... У такого дилера и за лимон-полтора купить "Эпику" - дело не хитрое...

На каждого, кого прет от любви к BMW, обязательно найдется умный "дилер", чувствующий запах денег... Цена "Эпики" в максималке - 848900 посмотреть можно либо на официальном сайте Chevrolet, либо, если лениво конфигурировать - тут: http://www.drive.ru/chevrolet/models/2006/epica/ Привет "официальному дилеру"...

А зачем?

Согласен. Ну, собственно, к Камри у меня претензии только по ценнику, а опыта ее владения у меня нет... Зато Хундаев поюзал много, и тут знаю, что говорю. Элантры предыдущего поколения корейской сборки были вообще неубиваемые танки. Таганрог их скурвил, но модель была великая. Я до сих пор свою Элантру с теплотой вспоминаю - за 4 года у меня и 2 года у друга ни одна лампочка не сгорела и подвеска по донским дорогам не кашляла. Позапрошлая Соната - та же история. Сравнивал 2 служебные машины, которые, ясен пень, в эксплуатации не жалели. Корейской сборки - просто неубиваемая, таганрогской - ну в принципе ничего машина, но бед от косяков сборки и "левых" комплектующих - просто невероятное количество, дилера мы задолбали просто. Есть у знакомых Гетцы, европейской сборки. Про них ничего не скажу - сам не юзал, но на надежность владельцы не жалуются, хотя модель уже откровенно устарела. Еще есть опыт по H-1. Это вэн такой, в России тоже продается. Бесценная машина для семьи, но в России культура вэнов пока не прижилась. Безжалостно отмотал на такой машинке (дизель на механике) 3.5 тыс. км по Кубе в самых что ни на есть жестких условиях эксплуатации - и трассы, и горы, и бездорожье. Офигенная тачка! Брали в прокате, где из нее веревки вьют - так сами кубинцы удивляются ее живучести. Но в 2007 году выбрал Эпику. Почему? Да потому что на тот момент она превосходила Сонату (которая у нас числится как NF), а ценники у Хундая стали неразумными. О выборе не жалею, хотя новая Соната куда покруче будет. Ну так и модель поновее, и цена...

Только Сонату собирают узкоглазые на материнском заводе, а Камри... сами знаете... Вы уж меня простите, но я буду до последнего держаться за материнские заводы. Перед покупкой Эпики специально с ребятами из Калининграда связывался - уровень сборки узнавал. Машиной доволен, но и Автотор тогда почти ничего на нее не прикручивал. Впрочем, ИМХО, Автотор вообще в России - некоторое исключение из правил.

Я - про новую Сонату http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flas...0831141523.html Что ж Вы про позапрошлую модель вспоминаете...

Согласен, она тоже не совсем стоит своих денег, но не настолько, насколько потерявшие чувство реальности немцы! P.S. За "ульсанские" Хундаи все же заступлюсь. Качество на высоте, машины почти неубиваемы. На своем опыте сравнивал Ульсан и Европу (о Таганроге даже говорить нечего). К сожалению, на российском рынке из "породистых" Хундаев в продаже только Сонаты и Санта Фе. И насчет цены у Хундая с головой стало не в порядке.

За гораздо меньшие баблосы можно взять новую, куда более надежную Сонату, уфаршированную дальше некуда и с кучей допов, да еще и собранную в Ульсане, или 2 новых Эпики... Ох и дОроги нынче понты!

Если б только в столице... Поедете на моря летом через Краснодарский край - и будет вам море развлечений и по ксенону, и по тонировке, и по ремням безопасности. Ростовчане и те воют, хотя к нам как к соседям более лояльное отношение, а уж иметь московские и питерские номера - это отдельное счастье...

Дык радуйся, что не на "попсе" ездишь!

За 700 тыр даже Роллс-Ройс - ведро с гайками...

Да, есть такое дело. Я на второе лето всю душу вымотал дилеру (еще был на гарантии). Развал-сход на стенде вообще "по нулям" сделали, храню распечатку как раритет. Но машина "гуляла". Через 2 недели мастера, уже затравленные мной донельзя, "поиграли в наперстки" колесами и в конце-концов нашли приемлемую комбинацию. Уже 2 года при виде меня вздрагивают, до сих пор...