brav09

наличие возможности не всегда означает, что ей надо пользоваться, если Вы способны понять о чем речь по скольку Вы не можете свои доводы объяснить, тогда давайте посмеемся вместе над Вашими непонятно на чем основанными словами

аппаратную замену не рассматривал, побоялся что наши "умельцы" сделают что-нибудь не так, например некачественным аппаратом, испортят коробку в этой фразе следует ответ на Ваш вопрос, почему зародилась мысль о замене, да потому что цвет слитой жидкости, мягко говоря подталкивал на замену абсолютно не согласен с Вами, что значит испортил? И,кстати, не в коем случае не собираюсь бросаться камнями, это форум каждый высказывает свое мнение, тем более можно сказать что это больная тема о частичной и полной замене, тут споры могут быть бесконечны. Что уже не раз можно было увидеть здесь же. спс, и Вам

в сервисе места не было, да и сути это не меняет особой

Всем привет. Решил обнародовать процесс ЧАСТИЧНОЙ замены масла в своей АКПП (5ступке 2007 года) поэтапно за 2 захода. Возможно кому то будет интересно. Масло было решено залить Liqui Moly ATF TopTec 1200. Приобрел 8 л данной жидкости на экзисте. Первый этап работ, самый волнительный. Масло в коробе не менялось с завода,поэтому было очень интересно в каком состоянии находится жидкость после пробега в 66 т.км. После снятия листа защиты, откручиваем сливную пробку, и вот оно. За фото извиняюсь, фотал как получится, дабы не мешать мастеру. И так, если плохо видно, опишу. Масло слилось ярко черное, как цвета чернил. Мастер несколько был удивлен, я тоже... Благо металлической крошки не было обнаружено в том что слилось. Кстати, ОБЪЕМ слитой жидкости составил 3,6 л!!! Залили соответственно столько же, выставили уровень на холодную. Далее были получены рекомендации покататься неделю на машине, дабы жидкости перемешались чтобы произвести 2 этап работ. Задание я выполнил)) Приехал через неделю и вот он 2 этап в фотках. Масло слилось естественно в том же объеме, уже более прозрачное, по цвету приближенного к шоколадному. Далее мастер попросил покататься минут 30 и подъехать к нему. Я так и сделал. Вернувшись, выставили уровень на горячую, долив еще около 200 грамм. Надеюсь, кому то данная тем будет интересна.

Пришла шаровая НА улице днем + и как ни странно скрипеть то перестало совсем

делал тоже самое - не помогла, а потом еще тут прочитал что вдшка один из врагов номер 1 для резины..

Пришли. Главное не перепутать)) Осталось дождаться шаровую

изменил, у меня как раз черный цвет

Зато к сожалению на рынке поддержанных авто Эпика падает в цене с каждым годом и стоит дешего. Но это уже совсем другая история

Тоже всем привет А у меня крайний левый парктроник, точнее колечко(ободок) который идет вокруг самого датчика малость надломился и откололся, соответственно теперь смотрится некрасиво, думал можно заменить отдельно, но вроде нельзя, посмотрел цену за сам парктроник и ахнул))) 3190 р, придется дальше ездить с непропорциональным и некрасивым партроником

теперь понял, я просто кулак рычагом называл)) спасибо похвально, когда на любую "болячку" у машины есть своя таблетка))

можно здесь по подробнее про тонкое место в нашей рейке? и каким ремкомплектом оно лечится? подскажи, пожалуйста номер кулака каталожный, если не сложно

Я как раз таки думал что это основная причина скрипа Шаровая же у меня не стучит, да и вообще нет сзади кроме скрипа никакого стука, но в шаровой начал прокручиваться палец. вот теперь думаю менять ее или нет на фебест..

Закручивая шаровую, у меня проворачивался палец, как выяснилось по темам на форуме, это основание для ее замены, теперь голову ломаю какую шаровую заказать, фебест или ...?