Pasik

Подниму темку. Походу и моя участь пришла: Лог такой: На улице около 0 градусов. Расход вырос до 20 литров на 100 км. Завелся, постоял погрелся, через 10 минут стоянки на месте (прогрева) температура дошла до 63 градусов (второе деление слева). Поставил климат на максимум жары, поехал. 10 минут поездки без пробок (20 минут работы двигателя) - температура 78 13 минут поездки без пробок (23 мин работы двигателя) - температура 79 на 17 минуте доехал до пробки и встал в нее (27 мин работы двигателя) - температура 80 на 21 минуте поездки по-прежнему в серьезной пробке (31 мин работы двигателя) - температура 81 на 30 минуте поездки (40 мин двиг) - температура 81 на 33 минуте поездки из пробки съехал к дому - температура 83 (но при движении 82 и понижается) Резюме. За 43 минуты работы мотора его температура вышла на нормальный режим только в пробке, и то на нижний предел. Я правильно предполагаю, что у меня термостат заклинил по большому контуру, поэтому машина греется, но очень медленно, и также быстро охлаждается при движении?

Надо фонари отжимать

Интересная вариация на тему. Правый руль, вместо ПТФ заглушки, хром ручки, 15 штамповка с колпаками..... Может она LPG?

Треснул и у меня один отвод на расширительном бачке. Заказал новый по номеру 42359072. Сегодня забрал. На старом, протекшем, в зоне подтекания трещины очень похожи на вот такие (как на новом), только их больше. Нести обратно? Или подождать годик, пока протекать начнет? Или они сейчас все такие? Еще интересную надпись прочитал на нижней стороне: 42359072 2port/russia label 94534182 1 port/singapor taxi label Почему у Сингапурского такси только 1 порт? (я так понимаю патрубок на обратке)

Обмен?

Это только передняя юбка? Для стэнса видимо))

Откуда цифры? А то мне экзист почти 11 тыщ написал...

По теме про "Dominant" кто что знает?

вот и я так подумал. Так кто что про данную фирму знает или слышал? Кроме того, у меня складывется мнение, что после перепрессовки не долго сайленты бегают.

Всем привет. Ради интереса решил глянуть текущие цены на поворотные кулаки в сборе. Экзист выдал заменителя "Dominant" по интересной цене (даже если сравнить со стоимостью отдельных сайлентов с перепрессовкой). Кто что думает?

В Антару?

Как-то так Правильно, что ставить передумали...

Вот. Очень похоже. (Еще пока не дошел на перемерку) У меня также. Вся машина в районе 130. Там, где на двери красили притёртость без вмятины, - тоже около 250 плюс-минус. Где лаком вокруг крашеного элемента размывали - там как раз около 180.

Кстати, вот по-моему в проемах 90-110 было. Короче, еще раз внимательно гляну на цифири))) Может фотки сделаю. P.S. еще ни разу не полировал. По весне планирую

Мог накосячить с калибровкой. Но 90-100 ИМХО маловато. На какую-нить встречу клубную возьму с собой. Померю другие эпики для статистики.

Я помогу.... Типичная LS. Никакой там LT и рядом нет. P.S. Для LT цена сладкая, для LS - так себе.

Поддерживаю вопрос. Назовите цифры. Я тут недавно толщиномер приобрел. Ради интереса свою промерил. Почти везде 130 мкм показал прибор (плюс-минус)

а обходчик иммобилайзера сколько вышел?

Он до сих пор не нашелся или я просто не в теме? Ушли фонари?

Кто-то захотел прорваться в мульттаун

Потому что Паха 72 свою за 400 купил и считает, что все теперь за 400 должны продавать.

Нигде не терло при полной загрузке ? И по вылету можете уточнить - всё таки 40 или 42?

Вот и славненько

А Вы хорошо искали? На форуме уже есть пользователи, кто ремонтировал коробку. Вы пробовали поиск на тему "Ремонт 6T40" ? Я вот сейчас пару ссылок по Москве и Питеру посмотрел - цена около 75 тысяч (видимо плюс/минус) Может лучше еще ремонт поискать?

А как еще надо поступить с мошенником? Причем Dimoniy из-за его действий несет денежные траты. Завтра на машине Dimoniy собьют человека и бросят (машину разбитую) на обочине - тоже защищать будете? Считаю, что Анюта все правильно написала. А Dimoniy еще не осознал полный объем приключений, который может внезапно на его голову свалиться.