Pasik

а что случилось в 2017 году? деньги не малые....

Регион Ваш укажите в личных данных. Лишним наверняка не будет.

Этому на форуме посвящена отдельная и длинная тема

Мне кажется топикстартеру для начала нужно всё-таки приобрести Эпику. После покупки может и взгляды изменятся))) Пока что это очень сильно похоже на агитацию в НОД (секту), причем чрезвычайно топорную и убогую.

По клапанам я мыслю достаточно просто. Ведь они этот же нагар счищают с сёдел клапанов и направляющих втулок, не предлагают голову блока менять? Почему там этот нагар отмывается, а на клапанах - нет? Или я чего-то не понимаю....

Кстати, в видео по ссылке они всё-таки отчистили старые клапана и новые клиенту не втюхивали.

И я поддержу - отличный вариант!

????? ? YouTube Кто не понял - тот поймёт

И это, думаю, не крашеный еще приедет (если приедет)

Шутить изволите ?

UPD от 20.07.17 ПРОДАНО!

UPD от 19.07.2017 года. Сфотографировал диски в разборе Цена 16500. Приобретаем

UPD от 3 июля 2017 года: Дополню перечнем мероприятий, проведенных с дисками: Диски приобретены на Drom'e весной 2016 года К ним дополнительно были куплены еще 2 диска донора для замены поцарапанных полок Диски были полностью разобраны для порошковой покраски "иннеров" и центров в серебристый металлик Внешние части дисков полировались После проведенных работ диски были собраны и эксплуатировались лето 2016 года и половину лета 2017 года. Для тех, кому интересно сравнение по весу: штатный 7-лучевой диск 17'' с резиной на моих весах показал 20,8 кг эти в сборе - по 19,5 кг на диск Подробная характеристика дисков: Передние 7Jx17 ET47 4/5х114,3 Задние 7,5Jx17 ET47 4/5х114,3 Диски встают штатно и ни за что не цепляют. Не проходим мимо))

Что-то у меня предчувствие, что AVS - наше всё

Забавное совпадение, а я вчера продать решил. Пишите, если интересно)

Продаю диски Work Edition VS 17 дюймов Характеристики: 17 дюймов Вылет + 48 Цена 18000 руб, Санкт-Петербург Диски перебирались в 2016 году весной. Полностью перекрашивались иннеры и сердцевины. Состояние - требуется полировка полок, на одном диске нужно заменить уплотняющий герметик на стыке (по-хорошему, но не обязательно) В моём бортовике на драйве есть более подробное описание ремонта дисков. Объявление на Авито

так-то круто конечно купить в 2011 году минималку на палке за 600 тыщ, 5 лет ездить на ней летом на огород, а потом еще и продать в те же деньги (в чем я конечно сомневаюсь сильно).

Ну насчет спокойности я бы точно не говорил)) Результат действия - просто передаточное число другое и на большем газу медленнее начинает трогаться (если по-простому написать). ESP - это система стабилизации. На эпике эта система в зависимости рестайл/дорестайл имеет разные названия и разную реализацию (где-то на форуме обсуждалось). Про пластик консоли - тут, насколько мне известно, проблема. Поменять его можно только в сборе с селектором АКПП. Поэтому народ лечит перетяжкой пленкой.

winter - зимний режим. При включенном коробка не с первой передачи начинает движение, чтоб пробуксовки не было Облезший хром - случается болячка, когда попадает на него то ли реагент зимний, то ли еще чего (например, когда люди перчатки туда кладут)

LT отличается: Бортовым компьютером Штатным парктроником сзади Хром окантовкой на дверных ручках 17 дисками с завода кожаным салоном (бывают исключения) датчиком дождя кнопкой отключения антибукса рядом с пепельницей штатным подогревом сидений (кнопки на дверных картах) электроскладыванием зеркал климат-контролем однозонным электроприводом водительского сиденья

Поздравляю!

Поздравляю! У меня паулюс прошился с первого раза, уже 4 года никаких вопросов не возникает.

Да встречались недавно, машин 7-8 вроде было. Что, шкоду на Эпи променял?

Нужное зачеркнуть. - отсутствует город - Белгород. Подушек -как у всех: 1 водительская, 2 - пассажира, 3,4 - в сиденьях и шторки.

Это про какую машину и про какую коробку?