///Adanui

Не скачет

Ошибки все мы обнулили,чек всё ровно вылазиет,повторный диагноз показал что фифдец нагревательной мембране на нижних лямбдах. Я особо пока про это не парюсь. Дело в том что машина прекрасно заводилась после установок обманок. Но вот после смены бензонасоса она моментально потеряла спомобность шустро заводится.Подумывается на возвратный клапан... И фильтру к стати говоря,всего 1800км.Новый кароче)

Поставил моторчик от ВАЗ 2110 фирмы-производителя Bosch. Строго при этом следуя предписаниям инструкции той, что подкинули граждане с нашего форума.Влетел он туда как родной.Но в тот же день начались проблемы с заводом.Раньше там стояло вобще не понятно что,тоже не родное, но качало,заводило,но,извините,свистело как airbus320.Потому и решился на замену,но на "родное" денег нет.Новое теперь не то что не свистит,оно теперь вобще не слышно почти как накачивает,хотя накачивает точно,потому что иные уши по-чувствительнее подтверждают.Буквально моментально как начались проблемы с заводом движка я ломанул шустро померить давление в топливной системе.Исследование показало замечательные результаты в виде цифр 3,92.При чём цифры почти не менялись при перегазовке.На тех же началах быстренько и свечечки новые воткнул.Но машина усердно отказывалась заводиться с пол-пинка.С эти чудом я сгонял в вояж по пунктам Астрахань-Ростов-Азов-Ростов-Астрахань накрутив 1758кэмов.Никаких проблем с газом,на любых скоростных режимах.Но заводится она так что плакить хочеццо(((( С первого раза как бэ,но ни с первой секунды,так скажем.Так и стартеру не долго жить будет.Господа,ну и чо делать та????)

Спасибо! всё так и сделали как на описано. К стати колпак мой вобще ни на каких болтах ни клёпках не крепится.А просто посажен на сырую резину.Но открыв его всёравно было видно что лазили туда руки.При чём руки лазили кривые и явно торопливые.На одном из патрубков сломана крепёжная скобка и вместо неё вкручен нехилый такой саморез.Достав всю банку обнаружилось что не достаёт ожной пружинки на направляющей.Ну а пиком исследовани явилось то что сам моторчик стоял вобще хер пойми от чего и зачем) Ни маркировки ни номера,вобще ничего опознавательного.Ну 10ошный Бошевский моторчег туда вошел как родной,заменили сеточку,собрали,поставили,завели - всё отлично!Ваша ссылка очень помогла! вот только в тот же день машина стала херовенько позже заводится.Замерил давление в топливной системе - 3,98 - т.е. дае больше чем хорошо.Значит насос в норме.Поехал сегодня купил свечки,вечерком к другу - поменяем.Свечки пришлось купить Bosch и всего за 225 рублей за штучко.В Шевроле-Центр не дозвонился,а утром рано гнать в Ростов по делам,нужно шустренько свечки поменять.Ребята впихивали NGK 550 рублей,были и Bosch за 600.Но рассмотрев показатели установил что показатели всех зазоров,диаметров и длины дентичные.И та же платина.Подумал,что лучше купить по-дешевле на дорогу,а если что то потом поставлю дорогие.А чувак в магазине сказал по чеснаку что в принципе с нашим бензином никакой разницы нет что ставить хоть за 600 хоть за 400 хоть за 225 рублей - всёравно через год выкидывать.Вот.Ну кароче вечеро м посмотрим как оно всё будет.Ага,вспомнил,еду уже домой,звонят из Шевроле,говорят работа по этому вопросу стоит 320 рублей,а свечка GMовская стоит 900 рублёфф за экземпляр.5400+320=дорого!я потратил 1350рублей и только.Надеюсь хоть продуктивно)))))Ну ладно,спасибо,в любом случае всем за отзывы,завтра утром на трассу!

УжОс проста! не,я так нехочу себе паганить салон...

Как-то страшненько всё выглядит) а есть примеры именно для Эпики? Да у меня тоже не HiEnd)))мне бы тоже так,знаешь,чисто басец приподнять.Мне тоже когда-то подарили этот ящичег Mistery с усилком и усилитель для остальной акустики Supra - всё не Бог весть что,но звучок немного рассеивает.Я думаю мне этого хватило бы.Вот только,видишь,люди пишут что саб в багажнике не варик ставить. Да,спасибо,я про это уже понял.Видимо надо просто посильнее чтото по дверям распихать и саб в багажнег запинуть

Древний такой... Ну всё понятно. А не подскажите,где посмотреть примеры того как это выглядит?

Ну звук в нашей машинке то так себе...я бы сказал,вобще никакоффский) хочется апгрэейд замутить по этому поводу.От прошлой машины остался саб и два усилителя.Понимаю что то что стоит в наших дверях и спереди и сзади,чтото бумажно-фуфлыжное и менять надо.Но так же хотелось чтото 3-4 полосное и побольше воткнуть.И думается мне что двери наши вряд ли на это расчитаны,поэтому и хотел как по обычаю блины воткнуть в заднюю полку,а там вон какая беда....да ещё и стекло лопнуть может)

Спасибо! у меня Пассат был,задыхаться стал на ходу,в сервисе и так его и сяк,в итогу тоже от "10ки" приволокли поставили и все окей. Просто без уточнений,на Эпику ставить очково

Господа,кто-нибудь может быть в курсе....Подходит ли на самом деле к нашей машине моторчег бензонасоса от 10ки? сегодня в Шевроле мне шепнули что это вполне возможно.Я в попыхах отвалил 2000рэ,а теперь сомнения гложат....

Ребяты,всем привет! подскажите,устанавливал ли кто себе на заднюю полку блинчики? у меня вопрос,как вы решали вопрос по установки их самых? там ведь арматура фигурная и не удобная!!!!Подиум штоли какойто учинять надо?

На самом деле цифра на столько маленькая что я стесняюсь её написать) А на сколько я знаю,исходя из того что здесь везде об этом написано,прошивка на Евро2 нафик не нужна если ставишь обманку.Я понял так : или вкладываешь деньги в токарный станок или в прошивку Евро2 В эту секунду у машины пробег 107003км.

Я всё думал как охарактеризовать тот звук что меня напрягает сзади гдето - точно! какбудто чтото катается).Приехал В Шевроле,ручная диагностика за 460рэ стоимостью,подитожила советом сменить заднюю левую стойку стабилизатора.На днях с другом воротили с катализатором и заодно в плане перекура разобрали задок.Захотелось плакать...) всем резинка почти хана,шаровая справа тоже почти ""подошла".Сняли стойку целиком,шток туда-сюда - чтото там бьёт,причем именно так как мне слышится при езде.Само давоение нормальное,вполне такое ездовое,а вот стук какойто есть внутри.Ну вот и считайте на сколько денег стоило туда залазить.А вШевроле сказаили только стойку стабилизатора поменять...........

И вам спасибо за отзыв,Уважаемый форумчанин! Самокат 2008 года,цвета как на картинке,внешне в отличном состоянии,чего не сказать о подвеске...Потихоньку все меняю.Да,ОДешники какраз на стенде и приговорили "катер". Сразу расскажу что это уже почти в прошлом.Не было времени увидить ваши советы,потому что какраз этим вопросом и занимался.Вобщем ктото там писал что выпускной калектор снял без снятия впускного...Топором ему в глаз за жуткий бред) Кароче сняли,разрезали банки катализаторов,он оттуда радостно выбежал по кусочкам. Такчто товарищи в Шевроле были правы.Мы там все почистили,врезали нормальные такие трубы в каждый,обложили аккуратненько асбестом,заварили банки,шлифанули,сгонял к токарю,с чертежа выточили обманки с дырдочкой на 1.5мм на нижние ламбды.Ну и поставили все на место.Бричка завелась сладенько,без всяких там чеков,выхлоп благородный на звук и на запах родной как соседский Жигуль)))Тяга действительно изменилась в лучшую сторону.Но это попрежнему не спорт-боллид) Расход судя по компу 9.4 в городе.Сам не знаю,я ещё столько не проехал чтобы выводы делать.Но вот беда всем рассказам,кароче чек у меня всетаки загорелся вчера.Я всё жду когда он потухнет но он зараз не тухнет и раздражает и позывает ехать тратить деньги на обнуление на диагностике.Гдето в инете прочитал что так и должно было бы быть по идее и надо ехать и сбрасывать ошибку.Вот. Спасибо! про катик решение уже принято! Подушка так и горит,причина ясна,денег нет)

мое мнение приводные ролики, после прогрева все ок? я так понимаю свист не проявляется? Спасибо за отзыв по моим проблемкам! Нет, я же там написал что свистулька в районе выхлопа. Район выхлопа в моём понимании это гдето Взади) Да бензонасос это свистит,стопудово! вопрос только вот какой - в плане экономии средств мжно ли воткнуть туда покачто "десяточный" Bosch? ато мне в дорогу скоро ехать надо на ней,неохото дровами грется в степи потом)

Господа Салют!!!в ваших рядах свежачок,за рулем Эпики буквально три недели. Еду на 4ой передаче 90 км/ч и перехожу на 5ую и без всяких чувствительных признаков на панели загарается Чек. Ну..очканул,остановился,под капот,под выхлоп,все как было так и есть,ничего не дергается ничего не бьёт.Еду дальше.На следующий день решил заехать не к "кулибиным", а прямо в Шевроле.В Астрахани диагностика стоит 1725 рублей. Ну надо так надо!привесил им туда и ещё лампочку airbag - горит прям в глас постоянно,а машина не битая.Вобщем вердикты по душе прошлись как шоколад по бутерброду.Чек загорелся из-за катализатора.Элемент подлежит лишь замене.Цена вопроса 74000рэ.Но радось была бы не полной если бы не коробка конфет Россия и датчик падушки под передним пассажирским сиденьем.Чувак сказал что его ктото залил.Автор тот что занимается запчастями в салоне не смог отделить на схеме датчик от общего блока и зарядил мне цену в 21тысячу 400 рублей. Я про себя подумал и решил что мне очень даже нравится горящая лампочка подушки на консоли,а чек они мне и без того сбросили.Один мой мастер по немецким машинам утвержденно умоляет отрезать "катер" к чертям и жукам майским.Обещает провести грамотную работу с дальнейшей врезкой пламя-гасителя и обманкой реле там какого-то.И я прям ему верю)))Потомучто мне чтото подсказывает 74 штуки денег за катализатор это дорого. Зато в салоне Шевроле мне беплатно по какойто акции поменяли тормозную жидкость в системе и проверили блок абс.Какая-то там акция от GM.Вот это было приятно.Пишу пишу,а вопрос-то вот в чём : скажите если я етот каталищатор ни отрежу,как это скажется в дальнейшем на всё?не знаю чем его запраляли до меня,но я лью строго 95 экто.Расход 8.8 судя по компьютеру,ну и если литр сверху прибавить судя по тому что этот компьютер выдаёт полный чёс.Значит 9.8 на стольник в городе. И ещё момент : на холостом ходу слышен свист какбудтобы какойто турбинки в районе выхлопа.На стенде сказали что это фильтр топливный,его там и заменили,свист как был так и остался.Так они тогда сказали что значит это сам топливный насос.Весело.А если и после топливного насоса свист останется....Вот такие у нас в Астрахани ОДэшники....

В прошлую пятницу получил долгожданное извещение,бегом вприпрыжку на почту,прибежал,поставил - РАД! Спасибо Большое!!!

Вот спасибо!Терь я грамотный))

Класс! я честно сказать удивлен,даже и не рассчитывал в этом году получить ответы!Лично тебе и всем спасибо!!!На данном этапе благодаря вам я уже в прогрессе по познанию своего самоката)) Про зеркало и зеркала всё уяснил,завтра попробую всё.Про дворники что-то не вяжется. Ставил его сам сегодня в положение 2,так они работают так же как и на любой машине на которой нет датчика,т.е. просто работают себе с небольшой задержкой.Завтра дождика не будет,верится,и я попробую. еще раз.Расход меня устраивает,в любом случае он меньше моего былого.Главное чтобы стрелка на консоли не брехала и цифра остатка километража в БК более менее была адекватна той самой стрелке. Я в понедельник поеду на диагностику ходовой.Пока что это первая забота.Со всем остальным можно недельку жить. А сейчас если не сложно научите пользоваться вашим сайтом.Как мне разделять так же как и вы ваши тексты и отвечать на отдельные цитаты?

Так так так,это мы про что? Хорошо,значит у меня она с кондиционером и климатом,получается всё по вашей схеме в норме. Теперь знаю,спасибо!!

Спасибо за поздравления! в свою очередь отвечу что машина не бита ни одним габаритом,а если и бита то наверно её заново собрали и покрасили в Кёнике)))Честно,я в этом плане глазастый)подушка может угоняет из-за проводки,слишком много лампочек не горит,может и она гденибудь просто оборвана.Я посмотрю попозже.Фик с ней пусть горит пока)

Всем привет!похоже мы теперь однополчане и потому,Господа буду рад Вас знать! Ну рассказ таков....Мук выбора не было.Я давно смотрю на Эпику.К сожалению. денег на новую не хватит,да и не собирают их теперь.Так что владею ныне двухлитровой золотисто-фуфлыжной механикой 2008 года. Я конечно подшучиваю над её цветом) Просто он мне не лежит,вот честно. Самокат приобретён в прошлый понедельник за 340 тысяч рэ. Цена начальная была 385. Приехал на стоянку,облизал всю взглядом - хорошая машина,внешних косяков не вижу,кузов идеален на первый взгляд,ни одного скола,ни царапинки,новая резина,чистенький огромный салон,под капотом чисто и ухоженно. Решено так решено! И вот....Отличная машина.Судя по движке - Эпика явный мужик!!И это просто в кайф.С такими показателями мотор просто не чувствует размерностей и веса кузова,ощущение будто это не тяжелый представительский класс а какой-то бобег-пыжег)))Ничего ещё не знаю о этой машине.Абсолютно.Только чувствую что подвеску надо ехать смотреть. Разбита она добренько похоже,чёта клацает,хлюпает и едет влево немного. А накачал колеса ровно после мойки так и вообще аж руль бить начало втихаря. Прошлый(и единственный к стати) хозяин ничегошеньки мне не рассказал о машине,гад такой)тупо написал договор о купли-продаже и смотался,даже книжки по машине не оставил. Дальше я сам,типа того. А сам я вижу,что горит лампочка ручника на панели - ручник на месте,горит лампочка подушки безопасности, не горят лампы заднего хода,зеркало правое как в рекламе никуда не опускается,понятия не имею как включить противотуманки в переднем бампере.Ну он вроде как включается,судя по указке на панели,но только он нифига не горит)))Такая же пурга и с габаритными огнями.Ну это ладно,это я до этого дойду сам руками потихоньку.Понятия не имею как включается подогрев зеркал,что за кругленькая парашка на панели под лобовухой,судя по всему датчик дождя или света) Если дождя - то он не работает потому что сегодня дождь а ему по-барабану - дворники включаются принудительно от руки.Что за зеленая лампочка в зеркале заднего обзора,не знаю.Климат работает отлично,так же как и кондёр-мандёр и магнитола. Двигатель работает очень ровненько и буквально не слышно-шурша.Только мне не нравится вот этот странный легкий свист где-то в районе выхлопа или на пути к нему,на холостом ходу.Не знаю,может это и нормально. На руле судя по всему ркуиз и управление магнитолой.Круиз ещё не пробовал - негде разогнаться пока что. Сиденья с механическим приводом и без подогрева. Бортовой компьютер похоже все правильно показывает по расходу и отоплению.В общем,я понимаю что это все мелочи,которые не криминальны и легко ремнотируемы.За несколько дней владения и всего нескольких часов личной практики езды на нём,я уверенно говорю - это хорошая машина!Читая,подсткажите,с выше перечисленного в составе салона,какая у меня комплектация Эпики и как она правильно называется в модельном ряде.Надеюсь я найду ответы на свои вопросы на форумах ,теперь уже нашего,сайта и добрые люди окажутся хорошими друзьями!!!Всем удачи!