Alexpnz

а по колесам?

мои поздравления. можно поподробнее -про небо и землю? типа сравнительный анализ: экстерьер, интерьер, двигло, трансмиссия, электрика ип р.

цены -халява. сам покупал коврик в багажник более, чем за тыр - два года назад. только, пожалуйста, выложите фото и полные х-ки. что значит "диски комплект"? -размерность. -оргинал/реплика. -возможность покупки 1/2/3/4 резина - то же самое. лично меня интересует диск на запаску и , возможно, пороги. удачи в продаже.

Dima25, а вот вы о чем!!! я сразу не понял. благодарю, в таком случае. вообще-то и подобное этому проходил за свою водительскую жизнь. Оффтоп только ситуация была такая - дело было в Украине(а там во все ...уйню китайский ксенон колхозят-им кажется, что так замечательно видно. причем - всем. и встречным тоже ) передний дрышпак был почти без света, а вторая машина(или не машина -ХЗ) была на китайском ксеноне. т.е. свет первого я практически не видел, я и автомобиль не видел. и при определении расстояния я ориентировался на второго. в результате -чудом ушли от лобового.

так, ели Вы поняли, прим. 300 тыс км эпика и прошла, потом глобальный ремонт за 50 тыс км, а потом ещё 200 тыс беспроблемных. на мой субъективный взгляд, если машинку не "ушатывать" - 6 совершенно ненагруженных горшков(2,0- 146 л.с) будут долго работать.

круиз -1-1,5 часа неквалифицированной работы и, не помню точно, прим 3-4 тыра. климат, насколько я помню на LS не поставить. задайте вопрос Нрутеру, он Вам все подробно расскажет(и не только про климат). Вы сначала по форуму посмотрите, вон целая тема http://www.epicaclub.ru/forum/forum55.html, потом на Авито. откройте ветку в форуме и выкладывайте найденный варианты. однофорумчане подскажут по каждому конкретному варианту(много здесь людей технически грамотных), может даже оказаться такое, что даже конкретную машинку кто-то видел или знает в сопредельных территориях. а уж потом куда-то ехать уже вооруженным конкретными знаниями. а так -в никуда- действительно, не накатаешься. а вообще, здесь на форуме продавались достойные экземпляры. на мой субъективный взгляд, можно и в москву скататься, чтобы уже привезти машину в отличном состоянии, с которой 3-5 лет не будешь иметь проблем. всё равно будет выигрыш - чем купить по месту дешевле, а потом рассказывать, что и одометр скрученный и это сыплется, и то.

а Вы зачем вертите? если откатитесь на страницу назад, то увидите, что я не Ваши действия обсуждаю и осуждаю, а .......

т.е тем самым Вы снимаете вину с водителя урала, и возлагаете ее на себя. Dima25, Вы или забываете то, что сами написали или у вас проблемы логикой.

Serge, или вы не понимаете о чем я пишу, или ХЗ. речь идет о том, что водий просто не имеет права выезжать ночью на трассу без света, т.к. он представляет реальную угрозу жизни других людей. в более широком смысле - стой раком, на голове боком. пох. но ты не имеешь права мешать, а тем более вредить другому человеку. без всяких вариантов, моделей и пр. и это не моё субъективное мнение - это аксиома. вот как-то так

вот именно с этим - полностью не согласен. ибо езжу именно по трассе много. как раз в темноте встречный автомобиль видно на намного большем расстоянии(повторюсь, речь не идет о т.н. "закрытых поворотах" и на подъемах- на них я не обгоняю никогда, даже если позволяет разметка и знаки) и именно благодаря свету. а разве я когда-либо претендовал на истину в последней инстанции? всегда -только личное субъективное мнение.

в конкретной данной ситуации я не считаю Дмитрия виноватым, несмотря на нарушение ПДД. поясняю. даже если бы он выехал на обгон не нарушая ПДД, то встречный урал без фар он всё равно не мог бы увидеть. так? т.е. вина полностью лежит на мудаке, который выехал ночью без света. Вы не разу не видели "одноглазых"? их логика(они прекрасно осведомлены, что лампочка сгорела, потом как-нибудь куплю, когда деньги будут) - ну мне же видно дорогу. а то, что они вводят в заблуждение других участников движение - им насрать. в городе оно может быть и пох., а на трассе -вот едешь и не понимаешь -что за херня тебе едет навстречу: то ли мотоцикл, то ли трактор какой, разметка то дорожная зачастую отсутствует. и вдруг вот на тебе - мудло навстречу без левой лампочки. это именно то, что называется быдлом. только быдлом на автомобиле.

Serge, так ветка же не о том, как повезло Дмитрию, и что не убедился. речь о том, что мудак посчитал для себя возможным(и пох чужие жизни) выехать на дорогу ночью без света. а начинается все с обочины, объезда пробки по встречке, перестроения "как хочу" и пр.

а как он мог убедиться? как можно увидеть черную кошку в темной комнате? здесь как раз в тему ветки.

Вы нахрена юлите? Вы сами себе противоречите. разве Вы написали " я видел фары, а потом они пропали"? нет, такого Вы не писали. т.е. мудило ехало по дорог без света. осознанно. понимаю, что в дороге может случиться всё, что угодно. в том числе - пропасть свет. мои действия в подобной ситуации -немедленно съехать на обочину. -немедленно обозначить себя. аварийкой, фонарем, светом в салоне, фонариком телефона, пох. чем. но обозначить. ибо я - угроза чужой жизни. мне казалось, что это -элементарные вещи и объяснять их нет смысла. оказалось нужно. более того - терпила(наверное - это состояние души) ещё и оправдывает мудака, себя обвиняет. всё смешалось в доме Облонских

и что? Вы, вроде бы, неглупый человек. включите мозги. мудак ночью выезжает на дорогу без света. т.е.этим он говорит - я большой, мне пох.. на твои проблемы и твою жизнь. так почему мне должно быть не пох на его фейс? как минимум. как можно быть уверенным-неуверенным выедет мудило на урале без света или не выедет? вы сами поняли, что написали? я понимаю, что в тот момент просто охренели от ситуации и от осознания, что чудом выжили. но это опять к теме ветке- "мудаки на дороге". я бы продолжил - "что с ними делать -убивать самому или сдавать ДПС?"

я бы в таком случае развернулся, догнал, наломал ему едало, прошу прощения, лицо и вызвал ГАИ. я считаю, что нельзя оставлять безнаказанными попытки меня убить.

ну, примерно так. аналогично - объезд затора по обочине, с последующим встроением в поток. очень забавляет моргание при этом аварийкой. перевожу на русский язык. я, хитрожопый, тебя слошил, и тебе(лоху) за это от меня спасибо только там хотя бы тебе спасибо моргают за то, что ты -лох. а тут внагляк буром -ты! лошина! я припарковал! и не еб..ёт! а ты стой! и не вякай! вот как-то так. замечательно! это опять к вопросу о правиле- не мешай(не навреди) другому. это я об урале. он почему ехал без фар? вот за это нужно расстреливать из рогатки на месте

нет, Слава, не так категорично. очень хорошо помню, как меня вштырило при первом выезде "забугор" - чем принципиально отличаемся "мы" ми "они". это ощущение пришло после того, как увидел в Лувре молодежь, сидящую жопой на полу, жующих бутеры и рисующих репродукции с картин. -хоть раком, хоть на голове, хоть как тебе угодно. главное условие - не мешай другим. они не мешали. ППД, знаки, разметка иногда - не соответствуют реальному положению дел на дороге. скажу честно, являясь в принципе законопослушным гражданином, я в темное время суток на трассе очень часто обгоняю через "сплошную", т.к. благодаря встречным фарам я вижу наличие-отсутствие встречного транспорта(ессно, речь не идёт о т.н. "слепых" поворотах). это так, частный пример.

Леонид, не пожалел о 200 юсд и трудозатратах? считаешь, что полученные удобства стоят того?

конечно, взаимосвязано. если Вы обратили внимание, я писал об акцентуации - разгон от 0 до 100 км. в этом суть. лично мне незачем со светофора резиной визжать. сам о себе я и так все знаю. а что думают другие -мне как-то пофиг

здесь самый важный момент - тремор ступни правой ножки

да ничего он не капризный. просто зачем изобретать велосипед, если инженеры на заводе его уже изобрели?. лейте родной дексос2 и ничего не нужно придумывать. лучшее- враг хорошего Кстати, по фильтрам тоже целая тема была. ругаются на родные ГМвские. я лично уже 7 штук оригинальных поставил - пока проблем никаких не было. а вот такое было на форуме "Цитата(Stas200977 @ 18.10.2014, 22:40) * интересно, Эпика столько проедет Есть же , вроде, пример: Цитата(Sergei k161ok @ 7.10.2014, 11:49) * ... Все это было при пробеге где-то 350т.км. После этого уже 200т. еще пробежал-полет нормальный. Может кому пригодиться мой опыт....."

почитайте форум и посмотрите на "плач Ярославны" о том, что цены на Эпику не соответствуют автомобилю. целая ветка по этому поводу есть. http://www.epicaclub.ru/forum/topic9708.html сам же авто -просто замечательный. такое соотношение деньги/кол-во автомобиля просто не найти. может быть есть смысл промониторить соседние регионы? по поводу 100-200-300тыс км. ХЗ. мой автомобиль. комплектация LS(минималка, сам уже добавлял круиз, жопогрейки, парктроник, штатное ГУ с навигацией и камерой заднего вида), пока не чиповал. 67 тыс км. эксплуатация с лета 2012. -ТО по книжке. -замена масла через 10 тыс.км -замена по гарантии задних плавающих сайлентов -замена по гарантии датчика давления масла -замена по гарантии переднего креста. крышка багажника не грунтована. тюкнули слегка - увидел, что краска прямо на металл, ржавонула за 2 недели, ЛКП, действительно слабовато - на парковке коцнут дверь-дверь -сразу краска отлетает. двигатель. свечи еще не менял. недавно в машину пересел человек, только что вышедший из ХаСэ70. говорит - ну, заводи. -так я двигатель и не глушил . ходит тема, что монета на ребре на работающем двигателе стоит. сам не проверял. однако, двигатель жручий. 15л/100 км в городе -норма. зимой ещё больше. будьте к этому готовы. на трассе 8/100 - тоже норма. с круиз/контролем можно на трассе и 7,5 получить. вот как-то так.

так вроде бы из поста fruntik следует, что в опасности как раз оппоненты, ибо, в случае чего, огребут

самое первое, что приходит в голову - то Эпику продавали бы немного за другие деньги. а вообще - в чем смысл данного замера пиписек - 7 см, 8 см прошу прощения - 7-8 сек до сотни. насколько я понимаю, суть и смысл разгонной динамики - где-нибудь на трассе выскользнуть из-под крупногабаритного чудака на букву "м", а не рвать со светофора, чтобы через 200-300-500 м топтать в пол педаль тормоза перед следующим светофором. ну, может это я так по стариковски рссуждаю . хотя, признаюсь, сам как-то на трассе зацепился с кэмри2,4 прим. на 150 км/ч(но у меня есть оправдание - я пошел на обгон, а его(видимо вот такой озабоченный 7-8 сантиметрами управлял) заело и он начал ускоряться).