Diamantovich

В MW и в танчиках ник.- P-A-S-K-U-D-A -))

MW=call of duty modern warfare 3

В mw2 за год до 30 уровня прокачался, а в mw3 сел и за три дня 45-)). Правда бессонные ночи до пяти утра-). Ну и на работе сейчас полно времени для игры.

А что именно не понятно из написанного?-)

Только вчера как раз зарегился-)). Боев 10 уже отыграл. А вообще что-то последнее время подсел на MW3 мультиплеер, вообще тема!

Упс.. Намек понял, иду покупать пробку с замком-). А по теме, через горловину наверное не получится, можно попробовать разъединить топливопровод и крутить стартером, но это гемор. А еще, если у нас бензонасос под сиденьем, то можно открутить его и просто отсосать бенз шлангом.

Взял на работе сканер сегодня. считал ошибку, фото прилагаю. Как я понял, это датчик положения педали газа.

Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. хорошо вбирает в себя влагу, периодически жидкость надо менять, но только 30000 рановато как-то, а вот раз в три года-согласен!

Сегодня опять загорелся чек. Сейчас горит, клемму больше не снимал. К Игоряну очень далеко ехать. К нему поеду на ремонт, а никто не знает на юге Москвы, где ошибки считать? У офов 1150р, как-то не бюджетно. Для считывания же не обязательно оборудование джи м? Любой универсальный сканер должен подойти. Протокол ведь у нас как и у многих иномарок. Я тут писал, что пытался проверить масло в коробке, так щуп когда ставишь, он весь в масле, выше всех меток. И прямо в горловине масло видно, почти под край оно.

С холодами, пробками и зимней резиной, расход на бортовом компе 14.4-)

А я так понимаю, это снаружи стекла наклеено?

К Игоряну не смог попасть. Сегодня был в "Русь-авто", что на Чечерском в Бутово. Диагностика 1150р. Сказали, что ошибка не осталась в памяти, все в порядке. Интересно, может такое быть? Я правда минут на пять аккум отключал, но на сколько я помню, ошибки таким методом не удаляются, а все равно остаются в памяти ЭБУ.

А я вот не пойму, сегодня решил проверить масло в коробке, машина полностью прогрета, останавливаюсь, прошел рычагом акпп по всем положениям, с задержкой небольшой в каждом положении, потом поставил селектор на P, машину не глушил, достал щуп, вытер, вставил- вытащил, щуп полностью в масле, намного выше отметки HOT, теперь репу чешу.

А рычажок управления зеркал, стоит в правом положении?

Сегодня ехал по мкаду, скорость километров 100. Резкий толчок со звуком "тык" и загорается чек, машина отказывается реагировать на педаль газа, но не глохнет, включил аварийку и кое как перестроился на правую обочину. Остановился, смотрю на приборку, а там помимо чека моргает значок "winter", именно моргает, машина на нажатие газа не реагирует. Заглушил, завел, чек остался гореть, но на газ реагировать стала нормально. Продолжил путь на дачу. Приехал, снял клемму с аккума, минут 5 подождал, надел обратно. Завел, чек горит. Заглушил и пошел по своим делам, через полчаса уезжать. Завожу, чек гаснет и 140 км. обратного пути не загорался. Вот, ломаю голову. Почему-то в голове засела мысль, проверить масло в АКПП.

Раз уж так, напишу тут. В дальнейшем тему целую можно создать про купоны. У меня очень много знакомых которые пользуются этой фигней, не слышал я пока отрицательных отзывов. Сам лично с семьей покупал эти купоны на биглионе, один раз в ква-ква парк, второй раз в боулинг. У друга жена постоянно, салоны всякие, маникюры, еда. Супруга моя на маникюр ездила. Ничего в этом страшного нет. И дело не в том, что дешево-плохо. Мне например оффы дверь красили, наляпали лаком, потом перекрашивали, сход развал не могли нормально сделать. А ведь они деньги за это получают. А что касается купонов, то мастерам глубоко плевать, с купоном ты пришел или без, они все равно свои деньги получают. По теме, я считаю, что тут сыграло роль откровенное жопоручие, и на месте топикстартера мог оказаться любой другой человек. Разве мало негативных отзывов о тех или иных сервисах, куда мы приходим без всяких скидок и отдаем хорошие деньги, а потом вынуждены устранять или переделывать результаты их некачественной работы?

Я сам работал в шиномонтаже, сам бортировал и легковые и грузовые для фур дальнобоев. Такого криворучия не встречал.

Только одно слово на ум приходит-Пиз..ц. А как поцарапали?? Монтажками, когда бортировали, или тупо их по полу возили? С трудом представляю, что покоцали все 4 штуки. Это что делать-то надо??

На двух машинах пользую "Valeo X-treme"

Руль выставляется в ровное положение, фиксируется специальной приспособой и после этого делают сход-развал, а оффы делают на отъ...сь, проверено.

Позвольте, а как устанавливается естественный износ?? Тогда должны существовать ограничения, ну скажем по пробегу. А то если у меня скажем генератор полетит через 10 тысяч, я приеду, а мне скажут, ну... он же крутится, подвержен износу, не гарантия. Так можно любую деталь под это дело подогнать.

На самом деле, гораздо лучше, когда ключ нельзя вытащить пока рычаг не переведешь в положение "P". Я когда на демоне ездил, привык к этой фиче, а потом сел на машину супруги, припарковался, вышел, отвернулся, поворачиваюсь, а у меня вместо бокового зеркала, которое было напротив меня, уже зад машины-))

А у меня ШЫПЫ, с переобувкой придется погодить-)

Во, опередили меня с ответом-). Сам подумываю к следующему лету прикупить ниву (короткую). Тысяч до 60-70 р. Мне для рыбалки надо. Главное, чтобы заводилась нормально, да печка работала, а кузов, ну и хрен с ним если где-то с гнильцой будет. Запчасти на нее копеечные.

Ой, а мне вот че по ссылке глянулось-). http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Chevy-Lo...#ht_2412wt_1396