CBD

Мне самому больше нравится Whistler XTR-695 (и отзывы на него хорошие), НО!... мне НЕнравится ездить со шнурком наружу.... Можно шнурок, конечно, спрятать в стойку, в потолок....... Автономные радары покомфортнее, но... дорогие.... Пока мучаюсь в думках...

Вот этот вопрос я и предлагаю обсудить ! Закончив двух дневное плавание по безкрайним глубинам интернета, я для себя нашел несколько подходящих вариантов радар-детекторов...... (основываясь, в первую очередь, на технические характеристики и потребительский комфорт, во-вторую). Star-2976C (проводной), Crunch-211В, 213В, 214В (проводной), Whistler XTR-695 и PRO78 (проводной), JARON JR8PRO (автономный), solar alpha-500, 510, 530 (автономный).

В кратце......, антирадар блокирует (глушит, создавая помехи)) работу измерителя скорости, а радар-детектор фиксирует и информирует водителя о том, что его скорость, в данный момент, измеряют.

Спасибо за мнение пользователя радара ..., НО! о какой моделе шла речь?...

Пользуются ли одноклубники радар-детекторами (антирадар, в просторечии)? Если ДА, то довольны ли своим выбором? (если есть недостатки - опишите их)

Лучше обогревами сидений :rolleyes:

Этого не может быть, в принципе, тк устанавливаются двигатели от Опеля с расходом 13л/100км по городу с АКПП. Вы себе льстите. :lol:

Молодец! Сдорово получилось, так держать! И держи нас в курсе своих новшеств.

Не хочу огорчать всех владельцев Эпики, но АБС в этих машинах БОЛЕЗНЬ. Да еще какая! Датчик АБС один не продается, только в сборе с подшипником (по цене 5000руб/шт). Диагностика АБС стоит 420руб. Вот такая ситуация ?!

Это на Epica с 2,5л мотором, наверно. У 2л мотора расход около 13л по городу -летом, зимой +1л. --------------------------------------- У каждого свое "хорошо"!