niknorov

Лопух на Каябе будет чуть больше - но страшного ничего нет. Все ложится без проблем А вот с проточкой - поосторожнее. А то тут мне из Киева один обладалец Эпики позвонил с претензией, что стойка Каяба вытекла на первых километрах(((, что она типа вообще не подходит для нас(((( Оказалось, что для протачивания ему стойку зажали за ШТОК!!!! в тиски!!! и обточили болгаркой!!!! Сказали - так же удобнее держать!!!! (((( Бл....!!! И главное мне пришлось на это выслушивать, что я неправильно объясняю(((( Прокачать надо чуть-чуть ДО проточки. Просто, чтобы при первом сжатии клапана не повыбивать и все!!! Заказываете все правильно. Как проще всего проточить - накручиваете на резьбу штока две гайки. И затягиваете их "друг на друга", чтобы они не проворачивались. Зажимаете за эти гайки в тиски. И обычной болгаркой обтачиваете шток до диаметра под шайбу большую, которая сверху пыльника лежит. Предварительно само зеркало штока обмотайте бумагой-тряпкой, чтобы пескоструем не повредить его(((((

Ей богу не понял вопроса про "гайки внешние или внутренние"... Может Вы сформулируете попонятнее, что Вы хотите от стойки Авенсиса получить? Единственное, что я знаю точно - на гайках у Вас сэкономить не получится

Про сайлентблоки, которые меняют и по отдельности http://www.epicaclub.ru/forum/topic2676.html

Не будет меньше работы((( У Авенсиса тоже верх штока стойки короткий. Может по диаметру вкладыш и подойдет, но шток не подойдет точно. Ну а сама стойка на Авенсисе точно другая. На ней и межцентровое расстояние между отверстиями под болты для крепления кулака меньше, и блин под пружину маленький....

Не надо ничего дополнительно покупать. Если признаков по опорникам никаких нет, то просто поменяйте и все.

См. в личке)))

На моих глазах 2 стойки на обычном наждаке белым кругом обточили за 2 часа))) Сейчас мастер. который в Москве народу устанавливает стойки обтачивает в них штоки обычной болгаркой. Навинчивает на резбу две гайки (друг на друга затягивает), чтобы они не крутились. Закрепляет стойку за эти гайки в тисках. И болгаркой обтачивает. Только шток предварительно надо обмотать тряпкой-бумагой.. и закрепить скотчем, чтобы зеркало не повредить пескоструем при обтачивании Ничего там сверхествественного нет

Это штоки))) С линейкой - родной Другой - тот который я обтачивал самый первый!!!

Спасибо за благодарность!!! Был рад помочь!!!

Забил 334339 - получил 3880руб))) По месту обрезания))) Чтобы все сделать правильно - надо снять стойку. Приложить патрон вкладыш для примерки. И отрезать так, чтобы патрон вошел внутрь трубы стойки полностью и чтобы сверху для его затяжки осталось 2-3 мм. Тогда гайкой патрон зажмется полностью и не будет стучать внутри стойки. Отрезать без примерки не советую. У меня был печальный опыт (правда очень давно и на Ауди 80 )

Артем, еще раз поздравляю с приобретением!!! Чтоб не доставляла хлопот ненужных и, естественно, чтоб радовала!!!

Номер подшипника не записали? Если старый остался - с обоймы срисуйте!!! Заранее благодарен!!!

Я всегда такие ставлю)))

Я всегда такие ставлю)))

Неправильно! Вправо вал состоит из двух частей. Внешняя часть - ШРУС внутренний, вал, ШРУС наружный. А внутри еще промежуточный вал, который висит на промежуточном подшипнике. Этот подшипник стандартный. Если есть время для его замены, то труда найти и заменить проблем не доставит

Коллеги))) Замена переда на Каябу от Камри обходится в 10-11тр))) Это уже с переточкой, переборкой и развалом-схождением!!! Честно сказать, я не очень понимаю нафига мучиться на ЖМ-ском г-вне, если за вменяемые деньги можно получить совсем другую машину!!! Дабы не быть голословным: те кто переделал - довольны результатом? По задней подвеске я не занимался. Просто не я езжу на Эпике и меня это, естественно, меньше беспокоит))) Но решение там тоже есть. И это решение тоже не сверх сложное

Пыльник чего? ШРУСа? Случай не гарантия. Даже не питайте иллюзий((( Chevrolet 964 815 39 Пыльник ШРУСа внешний

Вот такие они. Никакая это не Каяба((( По виду - один в один наши родные))). Причем думаю, что с теми же проблемами тоже)))

Думаю, что все-таки это не Каяба. Потому как ни в одном каталоге Каябы этих стоек нет. А по номеру - это просто китайские стойки на Чери

Ну, во-первых, на глаз этого не определить))) Щуп Вам в руки!!! Во-вторых, зазор - это очень важная вещь!!! Посему, если свеча не новая - проверить и отрегулировать - обязательно!!!

На токарном станке делать не надо. Чтобы зажать всю эту конструкцию в станок - надо обхватить шток. Для это используют мягкий материал (бронзу, медь...). НО все равно от сжимания портится зеркало штока. Поэтому лучше наждаком, болгаркой...

http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=7618

Так они ж что 16, что 16,5 - все по-правильному 6-дюймовые))) Посадочную глубину все равно не угадаете. Т.к. придется под "покупную" акустику делать подиум, чтобы динамик не цеплял ни за обшивку ни за металл магнитом.

В передних и задних 16см плюс пищалки

Читать форум надо))) Надо было на новую ступицу одеть старый датчик АБС - и никаких проблем бы не было)))