niknorov

То что творит ЖМ с обслуживанием своих машин - это издевательство и никак по другому это не назвать. Я не претендую на истину в последней инстанции... Но... Масло ЖМ - это полное МЖ Фильтра - сами на них посмотрите и станет понятно Они видать экономят просто пипец как. Так что ничего удивительного

Все-таки в зеркале есть температурное реле. Оно при низких температурах отрубает привод складывания зеркал. У меня все отогрелось и заработало как и раньше

Что тоже, кстати, не может не расстраивать(( В смысле когда проблема то есть, то пропадает(((

Встречались? Тестили? У всех дергается одинаково? Интересуюсь не просто так - есть желание прикупить такое же

Ну чего затихли? Обладатели 6АКПП! Нашли причину? Или дергается так же? Очень интересно - есть просто мысль купить еще одну машину и среди вариантов 2,5 с 6АКПП

Аналогично, блин Может какой датчик температуры есть или термореле внутри зеркала, чтобы отрубать при низких температурах??? У меня тоже левое складывается, а правое даже не жужит( Отпишитесь, пожалуйста, по исправлению проблемы!

Мне за два года гарантии меняли их трижды. И в каждом случае хватало не больше, чем на 5тыс.км А по поводу лежачих - перепрыгивает или перезжает спросите у Артема - Artems - как отличается реакция на неровности "нормального переда" от "нашего зада" (тоже кстати недавно поменянного по гарантии)

Не хочется расстраивать, но это не надолго(((((

http://my.auto.ru/my/review/12750.html

_Dr_ Восхищен и поражен Если все, что Вы написали - Вам было по необходимости, то проще было купить Мерседес Тогда тоже добавлю: Насос топливный на 2,5 Chevrolet 964 176 10 Опора Амортизатора заднего Chevrolet 964 224 62 Подшипник опорный Chevrolet 945 352 42 Сайлентблок переднего рычага задний левый Daewoo 963 886 40 Фильтр масляный Kolbenschmidt 50 013 146 (КСТАТИ СОВЕТУЮ ТЕМ,КТО УЖЕ САМ ОБСЛУЖИВАЕТ) Диск тормозной Chevrolet 963 293 64 Фильтр воздушный Airtech ATD007 Колодки тормозные, комплект Sangsin SP 1193 (КСТАТИ СОВЕТУЮ ТЕМ,КТО УЖЕ САМ ОБСЛУЖИВАЕТ) Сальник приводов 2,5АКПП Chevrolet 937 435 24

Ну, во-первых, можете просто купить, взять линейку и померить Или попробовать поставить - Sangsin SP 1252, к примеру. И Вы с удивлением обнаружите, что колодка, купленная Вами оказалась УЖЕ, ЧЕМ НАДО (1-е фото) А вот Sangsin SP 1103 удивительным образом окажутся тем, что надо!!! (2-е фото)

Сергей, не вводите людей в заблуждение. Это колодки на Эванду. На Эпику не подходят. На Эванду высота колодок 37мм (т.к. можно ставить 14 диски), а в Эпике - 53 мм!!!

Уважаемый сервисмен! Есть ли какое-то решение от производителя по амортизаторам, которые устанавливаются на Эпику? Кроме той рекомендации о замене при наличии жалоб от владельца. И от себя можете ответить - неужели никто из вас - я имею ввиду представителей официальных сервисов GM - не в курсе этого невыносимо ужасного качества амортизаторов, которые вам поставляет GM-DAT? Или это просто корпоративное замалчивание проблемы? Я готов Вам лично подарить снятые с моей машины родные стойки Эпики, которые после гарнтийной замены проехали 6500км и стучат как повозка 18 века! Более того они "хлюпают" уже от продвижения штока РУКОЙ!

Есть у меня такое подозрение, что после этой встречки - вопрос про стуки и стойки снялся. Особенно для тех, кто прокатился на моей

А Вы сами уровень смотрели? Или пишите со слов мастера? Потому что два с половиной года назад, когда я купил Эпику, мастер в Дженсере тоже мне говорил, что уровень в норме. А я потом туда больше литра влил. И коробка начала работать так как надо. У меня толчки были при переключении вниз и при выходах из правого поворота. Про масло подумал только исходя из того, что когда поворачивал влево ничего не происходило

ВАЗ 2107, ГАЗ-2104 (с дизелем Пежо),Карина-Е, ВАЗ-2107,ВАЗ-21102,Авенсис 1,6,Авенсис 1,8, БМВ 523, Вольво С-80

Ну почему же не имеет??? Еще каак имеет. Просто от работы двигателя работа коробки зависит просто офигеть как. Я поделюсь советом, а воспользуетесь или нет - Ваше право. Попробуйте заправиться 98-м на какой-нибудь "брендатой" заправке типа Шелл, БП, где гарантированно нет вариантов налить дерьма. И если проблема не уйдет, то проблема в коробке. Но готов поспорить на упаковку Бланш-де-Брюссель, что проблема не проявится. Просто с год назад меня разводили на ремонт коробки на Мазде, но по подсказке водитель попробовал и оказалось, что проблема в двигателе - она потом была найдена - она была в одном из "надсвечников". А 98-й он более "мягко" горит и при нем стало ясно, что коробка совсем ни при чем. Она работала как надо! Чтобы не подумали, что я агитирую за 98-й - я езжу сам на 92-м и полносью Вас в этом поддерживаю

А Вы на каком бензине ездите?

Проблема однозначно в масле. Сейчас похолодало и масло стало менее текучим. Очень может быть, что в коробке залито не то масло. Должно быть по Айсиновскому протоколу JWS-3309. У Айсин очень специфичные требования к жидкости. Все эти разговоры, что коробка тормозит двигателем и максимально долго не отпускает передачу - фигня. Просто гидроблок откалиброван под определенные параметры жидкости. И если они вдруг не те, то толчки неизбежны

Еще нужна крышечка? Я фару менял. Снятая в гараже лежит. Кажется крышка на ней осталась

Если бы после этого утверждения Вы поставили смайлик типа - было бы лучше. Ни фига они не отрабатывают Ко всеобщему сожалению обладателей и обладателец Эпик

Слушайте! Неужели Вы думаете, что официальный сервис не знает проблем этой машины? Просто лечение ее болячек стоит денег!

Согласен, что новые на много лучшее, чем те, которые ставили на выпуск 2007-2008 Но, маленький нюансик. Во-первых, их все равно хватит на 10-15 тысяч в лучшем случае. Потом начнется то же самое. А во-вторых, это они хорошие в сравнении в теми, которые стояли до этого. А если их сравнить с действительно хорошими..............

Даже не сомневайтесь. Будет возможность потратить на машину 30минут - поднимите колесо, снимите, ослабьте хомут на пыльнике рейки, стащите его с "трубы" рейки - И, О ЧУДО!!! - ЭТО Ж ОБЫЧНАЯ ТЯГА!!! Берете линейку, меряете длину и в ближайшем магазине за 15-30у.е. покупаете пару таких же аналогов. А по теме - ОСНОВНОЙ СТУЧАЩИЙ ЭЛЕМЕНТ В ЭТОМ АГРЕГАТЕ - СТОЙКИ. Благо я в этом теперь уверен на все 100! Ни втулки, ни рейка, ни тяги, ни суппорта - ОНИ ТОЖЕ МОГУТ СТУЧАТЬ, НО КОГДА ИЗНОШЕНЫ. А именно стойки. Они абсолютное дерьмо. Что новые, что старые. Старые просто были еще дерьмовей новых

Рулевые тяги меняются и отдельно от рейки. Подходят от Эванды. Это к вопросу после гарантии