niknorov

Нет! Это оба левые. Просто для разных климатических зон

Либо часто тормозите)) Либо на контактах окисление((( Либо купите нормальные лампочки

Kolbenschmidt - 50 013 146 - Фильтр масляный И будет вам счастье))

http://forum.francemobile.by/viewtopic.php...a692e09779ebf39 Думаю текст будет поучительным!!!

Никаких винтиков нет. Очень жестко защелкнуты две половинки. Разобрать без задиров практически невозможно. Пищалку отключить: 1) либо просто отрезать провода. 2) либо снять разъем - это сделать очень гиморно, но возможно Судя по симптомам - у Вас развалился внутри замок. Случай гарантийный. Мне меняли. Долго не могли осознать, что такая неисправность может случиться, но поменяли в Genser

вообще-то у Вас должна быть книжечка от Вашей страховой компании. Называется Правила страхования. Вот там все и написано. Думаю перед очередным визитом Вам надо ее очень придирчиво изучить!

На заклепках шаровая спереди. Сзади она впрессована "на круг", ну т.е. корпусом шаровой. Подобрать можно. Поменять можно. Но чтобы держалось прихватывают сваркой, что резко сокращает срок жизни шаровой. А иногда она застучит через десяток км((( Мое мнение - меняйте рычагом в сборе. Потому что в рычаге еще есть два сайлентблока, которые тоже наверняка подошли к финишу((( На этом деле не съэкономите)))

Посоветуйте и разжуйте, плиз! Мне надо эту планку снять. Просто что-то дребезжит между магнитолой и блоком климата (причем когда пальцем там надавлю пропадает). Сегодня с час промудохался. И карточками. И деревянными палочками. Ну никак не выщелкивается и все((( Может какой подвох еще есть?

Киевляне вроде делают эту процедуру подешевле((( Но мне эта цифра великой не кажется!

В нашей задней подвеске изнашивается один сайлентблок по той ссылке он отмечен. Там же указаны варианты с заменами. Остальные машину переживут)))

Народ изошелся уже в попытках доказать друг другу – то ли это машина, то ли г… полное. Мое мнение – истина где-то посередине. И чем более подготовлены мы к эксплуатации, тем больше эта истина будет смещена в сторону «хорошая машина» или «машина стоит своих денег», а не в сторону «г… полное», «покупка-ошибка», «в жизни больше ЖМ не куплю».... На досуге решил поразмыслить, чтобы я сделал теперь, когда о машине много чего знаю. Причем все это применительно к машине с 2,5А, возможно к другим комплектациям советы будут другими. Специально не пишу это как совет потенциальному покупателю, а то еще кто примет за чистую монету, а потом в суд подаст не дай бог. Итак, начну по порядку. Мои совету самому себе будут касаться только того, что не делается по умолчанию, типа проверить комплектность и т.д. и т.п. 1. При забирании из салона заставил бы проверить развал-схождении. Думаю, что 9 из 10 Эпик продаются с неустановленными углами. 2. Сразу по выезду из салона – поставил бы свечи Denso IK-20. Причина такова. У половины Эпик к выезду из салона 1…2 или даже 3 свечи засраны так, что работают через раз. Можно, конечно, напрячь сервис поменять на новые, но, даже если такой шанс есть, то все равно не поменяют. И менял бы я их через ТО, т.е. примерно – раз в 30тыс. 3. Следом долил бы уровень масла в АКПП (это 100% надо делать), ну и возможно в двигатель тоже (тут думаю 9 из 10). 4. Не забивал бы ни при каких условиях на гарантию. Т.к. стойки добиться к замене не сложно, то менял бы их через ТО по гарантии. Плюс задние кулаки совсем не дешевы – тоже к концу гарантии надо поменять обязательно. 5. На 2тыс. обязательно сменить масло в двигателе. Т.к. блок алюминиевый с напылением никасила, то кольца стоят «мягкие». А износ таких колец на непонятно каком масле будет ужасным. Плюс старался бы на ТО приезжать со своим маслом, если есть гарантия, что то, что я куплю, явно не левак. Мое мнение, что то, что льет нам ЖМ – бодяга полная. 6. При случае дозаправил бы кондиционер – 100% не заправлены как надо. Поэтому начинает стучать компрессор. 7. Добавить охлаждающей жидкости, у меня недолито было. 8. Ну и желательно сразу перейти на хорошую резину – если финансы позволяют. И самое главное как вы будете относиться к машинке - так она вас и будет возить. Я своей Эпикой, по большому счету, доволен

Думаю это был все же Land Rover, а не Range))) Потому как уехать на Эпике от Рейнджа в любой комплектации - это только мечта((( Или во сне))) Ну и еще вариант - он о догонялках был не в курсе и целовался с попутчицей)))

Дабавка добавке тоже рознь( Можно жрать какой-нибудь Фиторен, чтоб почкам получше жилось))) А потом в промежутках между Фитореном попасть на операционный стол((( Любая присадка - зло! Промывка инжектора на работающем двигателе химическими растворами - зло! А для алюминиевого блока с напылением - катастрофа! А для профилактики - заправляйтесь на одних и тех же заправках, лейте качественное масло и вовремя, следите за состоянием машины, а не будьте наездником. И все будет ок!

Однозначно не прошивали. Я этих ребят из Чехова знаю(((((( Могу поспорить предложат залить корейскую программу по Вашему ВИНу и коробку перепрограммировать(((( Проедьтесь в Тринити, например. Там перепрограммирование блока стоит, кажется, 800руб))))

Не должно быть так. Если действительно перешивали, то ошибка должна пропасть совсем Там в начале я приводил ссылку на фото тех.бюллетеня от GM-DAT по перепрограммированию ЭБУ. Распечатайте и суньте им в нос(((

Откуда взялась волна? Рассказываю! ДАМ-у просто в горле встала милиция и ГИБДД в частности. Кстати, ВВП тоже с подобного начинал - поройтесь за 2000-2001 год. Тогда тоже много чего интересного на эту тему было. У меня один бывший сослуживец в Госдуме трудится, как раз по силовым структурам. Рассказывал такую историю. Путину доложили, что то ли в Пушкинском р-не, то ли в Сергиево-Посадском на дороге как обычно промышляла парочка гаишников. А по соседству во дворе в это же время изнасиловали школьницу(((. Ну а эти типа что-то слышали, но "от работы" не оторвались(. Ну и полные дебилы в объяснительных написали, что они мол отвечают за безопасность на дорогах, а все остальные происшествия - пусть ГУВД разбираются. ВВП закусил на это зуб, собрали совещание: членим ГИБДД. Патрульную службу переподчинить местным властям: надо им 2 машины на район - пусть содержат 2, надо 500 - пусть имеют 500! Регистрацию ТС - отдать в подчинение регистрационных палат, это ж собственность. Принес договор - пулучил свидетельство и номера! А ТО и контроль за техническим состоянием - в коммерцию. Ввести лицензируемый вид деятельности и пусть работают. Дилер продал, сам обслуживает - пусть хоть на 5 лет ТО выдает!!! Уже проект подготовили, в думу отправили. И тут такое началось! То аварийность, то смертность, то наркоту где-то задержали, по телевизору галдеж... Короче замотали, так и благополучно похоронили((( Так что это вторая серия))) И борьба с ксеноном - это часть акции ГИБДД по доказательству своей необходимости и важности! Выдержит ли ДАМ? Доведет ли начатое хоть до какого-то результата???

Около 90 т

Вы про скорость? Очень регулярно. Стоит круиз на 110 чуть меньше, чтобы не попадать на штрафы. Потом прое..б..ы..ваешь знак 70 - и бац((( На фене - 109 км в час((( 300 руб(((

Анюта, ТО - это ведь не только замена масла( Там много процедур, которые проводить надо по сервисной книжке. В т.ч. и "всякие осмотры": кузовных деталей, деталей подвески. Мое мнение - если ТО по сервисной книжке не пройдено, то тут два варианта: первый - за определенную мзду договориться, чтобы проштамповали ТО-30 (если есть где и с кем договариваться). А второй - принять эту проблему как есть и проходить ТО либо самому, либо там, кому доверяете. Если у Вас не будет отметки о плановом ТО - получить гарантийный ремонт-замену чего-либо практически нереально((((( Ни один инженер по гарантии с Вами даже разговаривать не будет((( Какой путь Вы изберете - Ваше право!

Думаю скоро начнется повальное вымогалово на дорогах(((

Да у нас и так спидометр скорость показывает один в один с гаишными радарами))) А если 55 вставить - реальная скорость будет даже больше, чем по спидометру Ну и должна потупеть слегонца(((

Не сильно верится в это. У меня было два б/у колеса 215/55-17. Мне очень сильно не нравился низкий (50) профиль. Дай, думаю, попробую повыше. Перекинул передние. И при заезде в гараж по пандусу ощутил четко, что трутся((( Ну и потом благополучно перешел 205/65-15 и ни капельки не жалею. И было это в далеком 2007 году)))). Возможно когда машина по ровному едет - и не трется.

Нет. Будет тереть при полном повороте руля((( Проверено)))

Добивайтесь замены задних кулаков по гарантии. Очень не дешевое удовольствие. Я себя ругаю - поздно спохватился - делал за свои деньги((( Больше 25 тыс.руб обошлось(((

Мое ИМХО - что это совсем и не ИМХО))) Уровень масла у Вас 100% ниже нормы. Если после отпускания тормоза машина не катится - доливайте срочно!!!