konand

Вдруг поможет http://gooosha.ru/belyj-ekran-smerti-v-iphone-chto-delat/ я бы начал с хард-ресета.

Симф, вот поэтому я и не спешу ничего "тюнинговать" под капотом. От добра добра не ищут. Либо надо быть готовым к подобным неожиданностям в финансовом плане, и иметь запасное авто. А может тебе просто "повезло" с сервисом.

Мне тоже первый вариант с нашей озвучкой понравился больше.

да-да, я просто его фразу не верно истолковал думал, идет отрицание очевидного)

а у нас какая?

привык?

serco, добро пожаловать!

Симф, добро пожаловать! http://www.vesti.ru/doc.html?id=1434304&cid=520

Предполагаю, что иногда хочется смотреть через не тонированное стекло.

Нормально всё встало, лапку на площадке перегнул под новый габарит, и еще пришлось верхнюю прижимную планку перевернуть вверх ногами, иначе по высоте всего один виток шпильки выступал.

Сегодня буду ставить Mutlu 60l red. Он слегка выше родного, но запас по шпильке есть( родной 183мм - этот 190мм). И слегка шире. Это тоже не критично, так как родной 55А был 230мм в ширину, при допустимых 260. Просто надо будет фиксирущую лапку сбоку перегнуть заново под размер нового аккума. по-моему это не в Ваш адрес было сказано

Можно еще попробовать через биглион сэкономить.

Чтобы не подводила!

Многие подвержены стадному чувству и своей головой не пользуются. Нуачо: "сосед по гаражу переобулся, дай-ка и я то же!" Надеюсь, им не приспичит куда нибудь ночью поехать. Это я про московский регион.

Задница там. В новостях только что показывали.

Не отдавай!

Да уж! Совсем недурственно для такого авто

Вот еще что хотел спросить: Сейчас ошибка не сброшена и подруга катается с ней. Т.е коробка в аварию уже не выйдет и будет ездить до "победного"?

То есть ночью полиции лучше не попадаться?

Пока заморозки ночные не пройдут, фиг переобуюсь. Береженого Бог бережет.

Сцепление меняли в 2012 году, с тех пор она проехала всего 14 тыс. км . Общий пробег сейчас 79 тыс. км. И в роботе нет "паркинга". Насколько я знаю, чтобы сцепление было разомкнуто, достачно держать нажатой педаль томоза. Уже кучу версий нагуглил - от простой настройки актуатора, до его замены со всеми остальными потрохами. Надеюсь, обойдется малой кровью. А я читал, что так производители перестраховываются в целях безопасности движения.

У машины моей подруги роботизированая коробка, которая почти год не выдавала ошибок, теперь вот снова выскакивает Р0810 (ошибка управления положением сцепления), куда входят сразу несколько возможных участков неисправностей. При этом на панели приборов загорается перегрев коробки и машина больше не едет, пока не остынет коробка. Вопрос: во что может встать ремонт коробки у дилера при наилучшем раскладе и при худшем? Вдруг кто сталкивался с роботами от тойоты? И если есть у кого в Москве нужные знакомые в дилерских сервисах тойтота, буду рад получить контакт! Доверять робот кому попало как то боязно.

Добро пожаловать! Я тоже был в лачетти-клубе под ником Premier. Только машину в итоге взял эпику и поселился в этом "доме"

Лис прав.

Спасибо за предложение, Андрюх! Тут согласен - в пафике не пришлось бы корячиться, как мы сегодня. Но вроде обошлось без жертв, плиту успешно переместили Оффтоп Я не представляю, как ты будешь ездить на чем то меньшем, чем пафик. Жаль, что приходится уходить ступенькой ниже. Но ничего, еще наверстаете!