mix

m-maevski, надо конкретные цифры и факты, а не диванные теории.

Snow, ну, в любом случае уже поздно, катализаторы выпотрошены. По звука, кстати, разницы не заметил особо.

Ребзя, кто каты вырезал и НЕ ставил пламегаситель, скажите у кого сколько пробег после и как там выхлопная поживает? А то каты сдохли, сегодня вырезать еду, вот и в раздумьях сижу, читаю. С одной стороны, по уму, надо поставить пламегаситель, с другой, если кто уже тысяч 40-50 без них намотал и все нормально - то может и х..фиг с ними?)

Bosch - все. И это грустно. Сейчас стоит 0451103355 - после зимы (до -40) засопливил. Момент начала течи был успешно прое..не был замечен, в итоге -1.5л масла и весь двигатель снизу в нем-же. Не ожидал такой подставы от боша. На недели поеду менять масло-фильтр. Во-первых попробую залить на лето 10-В30, на фильтр Knecht (Mahle Filter) OC 976, у OC 100 резинка какая-то несерьезная, судя по фото. Думаю может заодно и датчик давления сменить. Knecht (Mahle Filter) OC 100 и Knecht (Mahle Filter) OC 976, обратите внимание на ширину резинки.

Ребзя, а GM Dexos 2, как я понимаю, подразумевает вязкость 5W-30? Следовательно если мне на зиму надо 0W-30, о Dexos 2 можно более не думать?

Думаю Вам стоит прочитать это, а после вот это. Связаться непосредственно с автором можно как на нашем уютном форуме, так и через богомерзкий драйв2. пара фотокарточек "до" и "после", для привлечения внимания:

Это мелочи, главное чтобы внешне было идентично. С покраской, к счастью, проблем быть не должно. Почитал во внешних интернетах, про неоригиналы различных производителей. Кузовщину очень хвалят Api, только положительные отзывы. Думаю попробую их. По результатам отпишусь тут.

Ставил кто? Как оно в целом? Подходит нормально? Есть-ли зазоры? Надо крыло переднее поменять, оригинал 6700р, дубликаты от Api и Yih sheng (Тайвань) 2016р и 2644р, что куда приятнее. Вот и думаю, стоит-ли оно того? В общем давайте тут делиться опытом.

Крайне НЕ рекомендую для наших "дорог" брать enkei, тем более на 18. Диски мягкие, каждый сезон их придется откатывать, т.к. при регулярных поездках по трассе они становятся квадратными, особенно правая сторона. Это касается всех дисков энкей. Сам являюсь имельцем вот таких летних 17х дисков, каждую весну приходится минимум два диска катать.

отвечу, пожалуй, сам себе.) http://emex.ru/ http://www.autodoc.ru

да оно все, что до рестайлинга едино. нюанс только в наличие управления на руле. ну и да, уточнил все-же у официалов, именно 003й шлейф и нужен.

зачем вин-то? надо конкретно этот - 96814003 шлейф.

Нужен шлейф, из этой темы. В наличии в городе нет, официалы про сроки заказа мямлят что-то невнятное и цену не озвучивают. На экзисте нет. Посему вопрос назрел: Подскажите какие проверенные интернет магазины еще есть?

у меня совсем до рестайл, еще кореец даже. ладно, поспрашиваю у дилера, может скажут чего.

а в чем отличие? - http://www.elcats.ru/chevrolet/Parts.aspx?...8&Year=2007 96814002 - КАБЕЛЬ А-СПИРАЛЬНЫЙ ,[CJ] 1 01.2007-12.2007 (LT 69) (&ABF/AJ3/AJ8/AY0&K30/UAX-ARD) 96814003 - КАБЕЛЬ А-СПИРАЛЬНЫЙ ,[CK] 1 01.2007-12.2007 (LT 69) (&ABF/AJ3/AJ8/AY0&ARD&K30) 96814006 - КАБЕЛЬ А-СПИРАЛЬНЫЙ ,[CL] 1 01.2007-12.2007 (LS 69) (&ABF/AJ3/AJ8/AY0-ARD/K30/UAX) 96814007 - КАБЕЛЬ А-СПИРАЛЬНЫЙ ,[CM] 1 01.2007-12.2007 (LS 69) (&ABF/AJ3/AJ8/AY0&ARD-K30/UAX) судя по примечаниям в скобках у 003го нет UAX, остальные вроде идентичны, хотя маркировка комплектации LS\LT разная и еще CJ\CK\CL\CM не понятно что означаем.