Павел_58

Гидронатяжитель цепи ГРМ ни каким образом у нас с давлением масла не связан. Скорее всего шумит ролик натяжной или обводной приводного ремня агрегатов. Обороты могут быть низкими из-за загаженной дроссельной заслонки, нужно почистить. В морозы, от минус 5 и ниже у меня прогревочные 1500 на пару минут, потом к 1000 и ниже. Сейчас 1000, потом плавно опускаются спустя пару минут.

б/у, снимал со своей машины, когда ставил себе круиз.

Есть подрулевой шлейф без круиза, но с управлением магнитолой. Могу продать за 1000 руб + пересылка за Ваш счёт.

Мне показалось или вал который в коробку вставляется тоже имеет люфт влево/вправо вдоль оси вращения? Если так, то быстрее всего умер подшипник промежуточного вала, т.к. он на вал запресовывается "жёстко".

Спасибо! Я штатную настраивать не собираюсь, думаю её функционал оставить по максимуму, хотя какой там функционал то... Предполагаю что можно запараллелиться к выходам на управление запиранием/отпиранием дверей от штатной сигналки. Хочу сделать так, что бы была возможность открыть со штатного брелока, т.к. личинки замков никогда не использовались и закисли

Схемы вроде нашел: http://pkfnpo.ru/auto/chevrolet_europe/ru/...tart_epica.html

Всем привет! Давно хотел установить себе сигнализацию с автозапуском, но всё не было времени, да и вспоминаю я о нём когда уже совсем холодно. Сегодня холодным и пасмурным утром, садясь в свой автомобиль для прогрева перед поездкой я понял что в очередную зиму без автозапуска никуда, надоело мёрзнуть ожидая пока машина прогреется. А эпика греется не так быстро, особенно в холода. Так вот, интересует кто себе ставил? 1. Какие подводные камни? 2. Какой выбрать обходчик иммоболайзера и куда его подключить? Вроде слышал что от старлайна работают без глюков. 3. Есть ли схемы для наших машин, ткните пальцем пожалуйста! 4. Можно ли использовать выходы от штатного блока сигналки (на концевики капота, багажника, дверей)? Делать буду сам, ибо руки не кривые и опыт установки обычных сигнализаций есть. С моделью сигнализации вроде бы уже определился. 2.0 МКПП 2010г., рест, но подсветка зеленая.

Это по диаметру. А по толщине тоже подходят?

Пардон, думал за одну!

Думаю что дороговато за фары с таким мутным стеклом.

Апчик!)

130 тысяч для цепи вообще не пробег поидее(

И какой пробег?

механизм ручника находится внутри тормозного диска, вместе с колодками.

Гул и вибрация бывают от нагрева тормозного диска, а он нагревается из-за подклинивания колодок ручника, либо суппорта. Глухой стук скорее всего из-за сайлентов, вопрос каких. Обычно это сайленты верхнего рычага + шаровая, либо сайлент в нижней цапфе, к которому крепится развальный рычаг.

Автор, ты где?) Поставил в итоге 19 ки? Народ хочет посмотреть сие красоту!)

Предложу обмен, если интересует) Купил себе диски тормозные задние, на эпику, а они на эванду/магнус) Новые, производитель ABS OEM 17685, пара, в коробочке, диаметр 256мм. Готов поменяться 1 к 1.

в ГБЦ есть оси коромыслел, 4 шт. Их не снять, т.к. 2 упираются кузов.

Пурум пум пум!) Торг)

да, программа torque. только нужно правильно её настроить.

Думаю причина в левой внутренней гранате.

Год резины?

Для того что бы открутить тяги, не снимая рейку, нужно очень постараться подлезть разводным ключём. Немного сдернуть её с места, а затем тяга открутится рукой. Ключ зажимать не в р-оне граней, а прям за сам наболдажник, в котором шаровая. Так будет удобнее. Себе менял сам, места там ну очень мало.

меняй концевик капота, была такая же фигня.