Павел_58

Может немного не по теме, но я езжу на механике и при интенсивном разгоне переключаю скорости на 3500-4000, и вроде нормуль, бывало что и до отсечки крутил, всёравно больше положенного электроника не даст крутануть а так хоть масло не застаивается. Вообще для разного режима езды, надо выбирать оптимальные обороты, т.к. слишком маленькие дают большую нагрузку на двигатель в определённых ситуациях.

машина механика 2010 год Выключаю кондей кнопкой, обдув остаётся на стекло, вентиляторы выключаются сразу! сейчас сходил посмотрел)

включаю кнопкой на стекло или стекло/ноги, кондей включается автоматом, когда надобность в нём отпадает,просто вырубаю кнопкой *ac*, при этом выбранное положение обдува остаётся.

судя по этой ошибке, что -то с педалью газа? может посмотреть контакты, почистить? в соединениях проводов, может влага где? насколько я помню электронный блок у педали у нас не разборный?

От температуры входящего воздуха зависит то сколько будут лить форсунки бензина в цилиндры. Т.е. смесь либо обедняется либо обогощается.

действительно чёт космос! дал бы максимум тысяч 15-20

qiwi.ru там есть такая тема как киви кошелёк, номер постановления вводишь, и появляются данные о твоём штрафе!

если смотреть на двигатель то справа в торце впускного коллектора, у воздушного фильтра. номер датчика 96460228

1

такая же фигня( Раньше было тише, сейчас стало громче... буду разбирать смотреть)

Зацепаете сидушку рукой спереди в том месте где пассажиры приземляются 5-й точкой и тянете вверх, там просто защёлки, ничего не сломаете.

Да, на холостых при прогретом двигателе 600-650 на ходу где-то 900-950. Причём на ходу как сбрасываешь газ, температура подрастает, а как нажимаешь на гашетку температура падает)) Надо попробывать ЕГР отрубить и посмотреть как температура изменится. Друг на сонате НФ выбил просто каты, машина поехала, но при резком нажатии на газ появился звон в области выпуска.

так есть же фебест CHAB-006Z производитель заявляет что хватит на 60 т.км

Это температура на двухлитровых моторах? Пойду у себя проверю)

Привет! Был в Одессе, у вас отличный город! На 2.5 можно сразу катализаторы удалить, и будет счастье!)

офигенно! Получился оптитрон!) А что за модель диодов? Хочу климат перепаять

96854285 данная позиция новая 6500 руб.

лучше менять втулку по которой выжимной движется туда/сюда) посмотрел у себя, оригинальная корзина 96 863 839 стоит от 1700 до 2200, заменитель blue print с номером ADG03287N стоит печально 6800 руб диск сцепления 96408624 стоит 3100, заменители blue print ADG031110 стоит 11 тыщ(( и valeo 809 648 стоит 1700.

Эта ласковая и нежная у меня на коротком поводке)))

Так и у меня до этого момента ничего подобного не наблюдалось, наверное как попадешь, лужа не глубокая была)

Эпика 2.0 МКПП 2010год Вчера покатался по лужам, и после одной из таких машина перестала разгоняться, набирает до 3000 и дальше жёсткая отсечка (даже на нейтрали). Чек не загорался! Попробывал проехать, думал может куда вода попала, проблема не исчезла. Решил остановиться, заглушил/завёл ошибка пропала) Всё стало нормуль. Подключил OBD Сканер, показал ошибку P0335 Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled. Так как после выключения и включения зажигания в машине стало всё как прежде, ошибку решил не скидывать, оставить до дома потом её почитать, приехал домой, ошибка пропала даже из памяти)) В общем если у кого такое случится, не пугайтесь, ничего криминального.

Зад в колеях кидать начинает. По теме, если шайбы будете подкладывать, то возможно колесо будет за арку задевать при нагрузке авто. У меня сейчас диски с 40 вылетом 7.5 ширина 17 иногда задевают.

Я догадывался, но недумал что такое возможно) Эт с какой скоростью крутить же нужно?)

плавающий с цинком, хватает на 60 тыщ, по тех характеристикам представленным фебестом

Андроид как правило подороже пока, но всётаки не космос)))) Вот тут можно глянуть) http://dx.com/ru/s/2+DIN цена у них с доставкой.