Павел_58

Есть новый, 5800 руб.

Был у меня такой бардачёк. Поставил туда планшет 7'' с андройдом. Что сказать, за год раз 10 включал) Видосики глянуть и т.д. а так бесполезная в общем то штука... Салон правда с ней богаче чтоли смотрится, в общем более современно.

Оффтопк слову, вчера менял колпачки на WV passat b5 2002 года. пробег 270, движок ни разу не вскрывали, так отверстие маслосъемных колпачков оказалось в р-оне 5мм, а у новых 2 мм =( я думаю масло сквозь них текло не хило.

японцы в комплектациях своих машин никогда не жадничали =) У меня был галант 1999 года и там всяких электронных вкусняшек было больше чем в эпике 2010 года)

Заманчиво) На каком движке сайты делаете?

Ещё зависит от производителя резины! На некоторых заявленных схожих размерах, фактически размеры могут размеры отличаться до 1 см. Проверено на резине Nankang и Toyo. При одинаковых 225/45 toyo шире на 1 см и ниже на о,5 =)

не всегда достигается необходимый эффект. Снятие головы для особо тяжелых случаев.

Парни, диаметр колонок в дверях какой у нас?

Прокатился я сегодня километров 100, по ощущениям ничего нового) руль как был средней тяжести, так и остался) В общем получилась просто профилактика

у меня друг в сервисе раскаксовывает химией какой-то типа лавра. Но при этом он снимает головки, заливает жижу прям на поршни, и раскачивает их вручную. Но по мне так проще кольца махнуть сразу. Другое дело если цилиндры уже от времени овальными стали =(

вот это самая лайтовая и правильная диагностика, методом отключения так всегда проверяли!

Порвался пыльник на левой тяге( и появился совсем слабый люфт на правой. попытался сегодня сверху открутить тяги, ничего не получилось) вот думаю завтра снизу подлезть, прочитал вроде реально так сделать?) Пробег блин всё таки сказывается...

Зад вообще без проблем при полной загрузке, а вот перед иногда за внутреннюю часть локера задевает, прям чутка.

Ещё колено вроде стучит только при сбросе газа? В общем надо слушать, так на словах не понятно.

Сегодня всё таки сменил жидкость ГУРа) На Mobil ATD dextron II Процедура в кратце: Всё производить при заглушенном двигателе и вывешеных передних колёсах! 1. Заглядываем под бампер впереди 2. Снимаем хомут с радиатора ГУРа (тонкая трубка) 3. Снимаем шланг с радиатора ГУРа (с одной стороны трубки) 4. Подставляем ведерко. 5. Крутим рулём до упора влево и вправо. В процессе данных манипуляций вся жидкость сливается. 1. Собираем всё обратно, заливаем жидкость в бачёк, до верха. 2. Крутим рулём до упора влево/вправо. 3. Запускаем двигатель на секунду (при этом насос гура может издавать неприятные звуки). 4. Доливаем жидкость до уровня. 5. Запускаем двигатель на несколько минут, при этом смотри уровень жидкости. 6. Вращаем рулём до крайних положений. 7. Смотрим нет ли подтёков в месте соединения на радиаторе ГУРа. В общем как то так) процедура занимает минут 10) Значит как и говорил масло Mobil ATF dextron 2 нужно 700-800 грамм. Масло которое я слил, оказалось оранжевого цвета. Пробег 240 тысяч. Жалоб не было, но как бы при таком пробеге вроде необходимость смены была

215/65 R16 войдут, у меня зима такая.

Состояние хрома? И колпачки такие же ка на фото с дрома?) Где в МСКможно посмотреть?) я свои 18ки недавно отреставрировал, и резю жирную поставил) но тут хром) вот весь в раздумьях)

У меня такая же беда) Машина середины 10 года) Хрустит на 1-2 до 1500 при средней нагрузке. Проблем пока не доставляет, но звук этот бесит просто) как на телеге) Чего делать х.з Может попробовать масло погуще и присадочку от LM, на холодную скрежета вроде нет.

ну х.з х.з конечно за такой расход масла радоваться надо, у меня пробег 230 сейчас, машина 10 года, литра два точно доливаю от замены до замены. Лью motul specific dexos 2

Заказал себе колпачки короч)) фотоотчёт выложу)

Из-за разницы температур при стоянке диски покрываются ржавчиной или просто мокнут, это тоже может быть причиной плохого торможения при движении после простоя.

Поздравляю!!!

то то я смотрю при выборе масла по производителю GM из оригинальных каталогов выпадает и ACdelco

нет, в данном случае мои мысли совпали с вопросом с топикстартера)

В жизни был случай, при очередном выяснении липучка или шипы знакомый рассказал про своего товарища, раллийного гонщика, который всю зиму на лете катает, при этом лётает безбожно) но меня до сих пор сомнения мучают, что такое возможно