Был у меня опыт раскоксовки 3-х машин)
- Ниссан Премьера P11,
- Додж Стратус 2001,
- Фольксваген Пассат 2004 года)
В общем и лавр был и всё остальное. Действия ни к чему не приводили кроме как к ещё большему жору масла! После раскоксовки только переборка((
делали всё по схеме указанной к конкретной банке.
Знакомый парнишка в автосервисе делает по другому. Он снимает головку блока цилиндров, и заливая жижу в цилиндры постепенно раскачивает их пальцами, что бы жидкость доходила до всех колец, так в течение дней двух. Вроде помогает.
Вообще раскоксовка может и навредить, всё то что отмоется с поршней может потом создать задиры на поверхности стенок цилиндра, если отмоется кусками.
Если жор большой, то проще перебрать, с отмывкой всего при разборке в тазике и заменой колец.