Перейти к содержанию

petrovich190505

4. Заслуженный
  • Публикаций

    545
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент petrovich190505

  1. У меня в 2007 на новой Лачетти без всяких причин лопнула покрышка сзади. Как раз Хэнкук, на них машина из салона выехала.
  2. Любая машина со временем превращается в Опель))
  3. BORT это редкостное китайское г....о. Пишут что они могут погнуться, и даже если это 1 случай из 100, я считаю это недопустимым.
  4. У ByFFix коробка умерла потому, что она уже была при смерти. А вообще для того чтобы более полно определить причину кончины коробки, нужно знать в каких условиях и как интенсивно она эксплуатировалась. Насколько правильно ею пользовались. Ведь при неумелом обращении АКПП можно угробить и за 10 тысяч километров (случаи были). Производитель утверждает, что наши АКПП необслуживаемые. И он прав, но прав по своему. Утверждая это он скромно умалчивает одну истину. Что без обслуживания коробка прослужит около 150 тысяч км. Если в среднем 30 тысяч в год, то получается срок службы данного автомата 5 лет. Весь западный мир обновляет автопарк с периодичностью 3 - 5 лет. Им просто нет смысла заниматься обслуживанием, тратить на это деньги. Но то они. У нас другая ситуация. И вот поэтому уже всем ясно, что масло в коробке менять нужно. Споры возникают о способе замены. И тут могу сказать следующее. Если автомат полностью исправен, не имеет значения как менять масло. Если есть тревожные симптомы, но масло прозрачное и не пахнет гарью, менять полностью на стенде. Если симптомы есть и масло горелое, менять смысла нет вообще, сразу в ремонт. Периодичность замены каждый определяет сам, исходя из условий эксплуатации. Я впервые поменял масло при 90 тысячах пробега. Причем сделал это после ТО 90000 у дилера. Мастер проверил уровень и состояние масла и сказал что оно как новое, да я и сам видел. После этого я поехал в "JapanCars" и поменял масло. Вопрос как менять у меня не стоял, только полностью на стенде. Следующая замена будет на 150 и опять только полностью.
  5. Это приборка для машины с АКПП. На механике справа второй штекер отсутствует. И приборка с АКПП на механике работать не будет, точнее не будет работать спидометр.
  6. Белый штекер это продолжение разъема "А", контакты с 21 по 36. Назначения контактов: 36 - постоянный "+", 35 - зажигание, 34 - масса, 33+32 - подсветка панели, 31 - индикатор ИММО, 30 - пустой, 29 - сигнал частоты вращения коленвала(тахометр), входящий 28 - индикатор правого поворота, 27 - индикатор "AirBag", 26 - индикатор открытых дверей, 25 - масса индикаторов поворотов, 24 - "+" индикаторов открытых дверей и багажника, 23 - сигнал температуры ОЖ, 22 - сигнал датчика скорости, входящий 21 - сигнал датчика скорости, выходящий
  7. На механику встанет без проблем.
  8. Если запуск производства не состоялся, то что же из Европы предлагают привезти??? По моему чувак вообще не в курсе происходящего в KYB.
  9. На emex.ru еще как аналог пробиваются амортизаторы "Bort". Кто нибудь слышал о такой фирме? Если да, то насколько она качественна?!
  10. В вашем случае два варианта: 1) Ремонт. 2) Покупка контрактной коробки. Третьего не дано.
  11. На emex.ru как аналог пробиваются стойки для эванды. Насколько я знаю они не подходят нам.
  12. Год назад они то же самое писали. Думаю вообще продаж не будет, да и делать их не начнут.
  13. Естесственно не возьмется, он же не умеет их восстанавливать!!! А так исправный гидроблок почему не восстановить? Клиенту по ушам проехать и денежку сорвать.
  14. А что с коробкой? Какие симптомы? Может и не полетела совсем?
  15. Но и не факт, что звук и торможение это причина и следствие.
  16. Можно поставить хоть три радиатора, коробку это не вылечит. Чем раньше начать ремонтировать, тем меньше средств потребует ремонт.
  17. Вообще это эмульсия. Получается при взбивании масла с водой. Если тосол не уходит, тогда масло контрафакт.
  18. должна быть яркого красного цвета, прозрачная. Если мутная и оттенок к коричневому, то система грязная и может быть забит радиатор. Поэтому может быть недостаточное охлаждение АКПП.
  19. Какого цвета жидкость в расширительном бачке?
  20. Дополнительного радиатора для АКПП не предусмотрено, ни для 5 ти ни для 6 ти ступки. Каково было состояние слитого масла? При покупке не заметил дерганий?
×
×
  • Создать...
; ipsSettings['maxImageDimensions'] = { width: 1000, height: 750 };