Приветствую всех собравшихся и прошу принять в клуб новоприбывшего !
Стал счастливым обладателем Белой перламутровой 2,0 АКПП - 5.06.2012г. Нам сегодня стукнуло 5000.
Сразу хочу поблагодарить создателей и энтузиастов этого сайта. БЛАГОДАРЮ !!! Перелопатив перед покупкой кучу информации утвердился в двух мыслях: 1-надо брать, 2-машин без недостатков не бывает. Отдельное -благодарю- за советы по приемке авто. При тщательном осмотре, чуть выше порогов в проеме обнаружил легкие потертости на лаке и на крыше "царапину". В результате стал обладателем комплекта ковриков и защиты. Страшную "царапину" на крыше стер пальцем сразу выехав из салона (какая то мастика), а про потертости забыл после того как понял что ногами их просто не реально сделать, да и заполировать две минуты. 5000 полет нормальный. Стуки в крайних положениях руля - есть. Некая тупость но при том мягкость автомата - есть. Плохо видно индикацию функций кондея. Уже один раз почти подставил правый бок (не увидел помеху)-стойка крыши и зеркало действительно закрывают обзор. Еще можно попридираться и найти недостатков, Но... Я доволен. При моем росте (192см) за 680 тыр я врятли нашел бы себе подходящий авто. Да и вообще она красавица. Условия эксплуатации жесткие, в основном дороги с ямочностью. Подвеска пока терпит...
Мужики подскажите паалста. А 15 000 км это не многовато для первого ТО ? Ну вот не верю я что это правильно. Любой механизм как бы он не был обработан притирается, жидкости изнашиваются, выявляются какие то дефекты. А?. И прикол на последок. В заднем фонаре в идеальной чистоте и герметичности изволит почивать жук неизвестной породы. Боюсь открывать . А то к колорадским жукам могут прибавится еще и корейские (ну или калининградские ). Всем Салют. буду рад вопросам.
