Bandido

А внутри там вот это, насколько я понял: http://ca-fi.com/en/

Как она со свежими, после 2010 года машинками себя ведет? Надо паять?

А сторонних производителей без дисплея какие?

С обновкой! Фотку жука в студию!

Тоже интересно. Я уже около месяца по инету шарюсь - маловато цветных датчиков. Только черные. Серебристые еще попадаются достаточно часто. Даже белые - редки. Не говоря уже о других цветах (красные, синие, желтые, зеленые, коричневые) Обходятся тем, что красят в цвет машины. Ну уж белые-то должны быть. По фирмам везде встречается какой-то паркмастер. Но какие же у него уродские дисплеи! Они вообще у всех уродские, просто он чаще всех встречается, этот пакмастер. Я уж думаю, может без дисплея, только со звуком. Есть такие?

Поздравляю. Насчет допов и того, на чем зарабатывает диллер. Мне вот плевать на чем диллер зарабатывает. Если он продает машины, значит на этом и зарабатывает, а отмазывать его, что он на допах делает деньги - самим не смешно? Я хочу прийти в салон и купить то, что мне надо, а не то, что дают. Имею полное право. И это один из факторов, почему я купил Эпику, а не что-то другое. Была креза купить Дастер. Хорошо, чт там очереди))))) и диллеры козлы. Помнится, в советское время продавали "нагрузку", котрую покупатели сваливали в мусорку рядом с магазином. Покупаешь собрание сичнений Лермонтова, а тебе в нагрузку тезисы съезда.

Ровно такие же ощущения. Еще мне непонятно где автор увидел в Крузе хорошую подвеску и шумоизоляцию. Это не голословно. Я ездил тестдравй на нем. Про салон - мне он кажется очень дешевым (много некачественной имитации алюминия и жесткого пластика) и потенциально скрипучим, так как жесткий пластик априори в местах сочленений от перепадов температур и вибраций будет тереться друг о друга. А вибраций там тоже хватает. 4горшковый мотор - погремушка. Задние колеса - простая балка (едешь и подпрыгиваешь). Если бы я хотел более молодежное и современное авто от GM за 750, я бы смотрел турбо Астру. На 1,6 турбо (180лс) я ездил на тестдрайве. Очень понравилось. 1.4 турбо, 140лс, 2012 года в комплекте Enjoy будет где-то 750-780. Но это хетч. Надо вам хетч?

+1

Блииин! Люк - вещь! Я дефлекторы на машине не признаю. Ну мне кажется - уродски выглядит на большинстве моделей эта лопоухость. Ну простите, ну кажется мне так. Особенно не в цвет когда. Ну мое мнение такое. Че уж тут. У многих другое, многим нравится. Их право. На свою - никогда. Тем более на седан. Тут же дожди были по Москве в начале лета. Окно-то не открыть - вся вода в салоне, аэродинамика-с. А когда рециркуляцию воздуха включаешь - предупреждают в инструкции, что могут потеть стекла. Типа приоткрывайте окно. Щелочку. Ну я тут воспользовался рециркуляцией в пробке рядом с вонючим грузовиком. Дожидаться не стал, когда окна потеть начнут, приоткрыл люк (краешек приподнял, отодвигать не стал конечно). Красота! Вода не летит, воздух поступает. Ощущение на миллион долларов))) Мексиканский мафиози на прогулке.

Белая Эпика прямо трэнд лета! )))) Поздравляю!

Эх. Слишком много "если". Мало того что компьютер, таук еще и рамку где-то надо брать. чтоб все это померять просто))))) Я думал тема на форуме решит проблему. Не судьба.

Сам в шоке. НЕ могу выбрать парктроник. Хотел через 1din multitronics заводить на место пепельницы. Хотя бы все на бороде будет и на первый взгляд штатно выглядит. Размеры вроде как не совпадают. Наверное буду зеркало вешать. Вот только не знаю пока какое и есть-ли чтоб на 1 зеркало вешать передние и задние парктроники Ищу неспешно.

И носиться с ней туда-сюда с этой рамкой. Смотря для чего шторка. Если скрыть что-то - конечно надо на все стекло. А чтоб не сильно видно было как в носу ковыряешь и чтоб не жарко - рулончик самое то. Про тонировку тут речь не идет. Тут про шторки вопрос.

А вот такое никак не сделать? Чтоб в рулончик сворачивалось (еще лучше, конечно, чтоб в обшивку двери уезжало как на втором Мегане), ну уж и с рулончиком тоже было бы неплохо. http://cache.zr.ru/wpfiles//uploads/2006/09/72183.jpg

Интересно, откуда это получается "те же деньги"? Камера, может и стоит как парктроник, а видео на что выводить? Или вы просто мониторчик под камеру лепите на приборку и больше ни подо что? Колхозцем попахивает. Если делать хорошо, то нужно устройство, за которое еще надо заплатить от 300 долларов а скорее от 450. Плюс установка. И где тут "те же деньги"?

Скорее не высоковато, а парктроники не параллельно земле, а чуть вверх.

А модель парктроника какая?

Я и говорю, что обкатка. Потому и не топлю больше 3000 оборотов Пару раз всего крутанул, когда надо было срыгнуть с перекрестка и при перестроениях на пятки наступали. Задумчивая машинка.

У диллера забирал с 21 км на одометре. Вчера на одметре было 450 км ровно. То есть пробежал всего 429 км исключительно по Третьему кольцу и Ярославке. За все это время влил 60 литров с копейками. Расход по чекам: 14,2 л на сотню. Не гоняю.

Плотно начал ездить после праздников, да и то, только на работу и с работы. Потому пробег небольшой. На 21 час 18 июня пробежал 429 км. Заправился на BP вчера. Посчитал расход по чекам. 14,2 литра на сотню. Думал, будет больше, потому что режим использования пока - пробка на работу + пробка с работы. Пару раз притапливал педальку. Машина задумчивая, гонять не располагает. Но как же приятно ехать! Едешь и прешься. Спокойствие и комфорт. На 15шке когда еду, ощущение, будто бегу голый сквозь колючие кусты. Одни нервы. Руль крути, ногами ерзай, места мало, сиденье неудобное, зеркала хер настроишь. На эпике - сплошной релакс. Это даже не танк, на танке не так комфортно, наверное. Эпика - именно что яхта. Музычка, кондей, скорость, равная скорости потока, просторно, удобно, всё под рукой, дорога знакомая, к габаритам вроде даже привык, знай себе катись. На ней я начал получать удовольствие от вождения.

Там у мультитрониксов есть посадка в 1din, 2din и еще указан какой-то мифический iso. Я про него ничего не нашел. Это вообще непонятно что за iso. То-ли еще один размер посадочного места, то-ли разъем какой-то. Хотя в спецификации указано, что это установочные размеры: "Установочные размеры: 1DIN, 2DIN, ISO" вот тут они это говорят: http://www.multitronics.ru/products/univers/rc700/ Вот хрен знает что это за исо такое. Вдруг это и есть 170мм как у штатного бк? А смотрелось бы клево. Ничего на торпедо не выступает, никаких врезок, вставок на потолке или уколо зеркала. Все штатно на бороде и деньги не такие как за монитор и функционал неплохой (бортовик + парктроник).

Эх, ребята, вы вопрос поняли? Ну зачем мне дырка бардачка, когда я ее и сам промерять могу? Вопрос был про переходник для бортового компьютера, который ставится вместо пепельницы. Даже ссылку на него кинул, чтоб понятно было о чем речь. Меня интересует как раз размер посадочного отверстия этого переходника, влезет-ли туда 1din устройство, а бардачок я трогать не собираюсь пока.

+1

Спасибо, понятно. Это не 1 DIN, а жаль, неплохо смотрелось бы. Ну придется купить паркмастер с полосочками на зеркало и отказать бортовику. Ну тоже неплохо. В 2 раза дешевле будет. Хотя, знаете... непонятные какие-то габариты вообще. 130мм сильно смущают. Это же явно выше штатного бк больше чем в 2 раза. Что это вы такое намеряли?

Лучше бы гнездо переходника знать по размерам. Но все равно спасибо.