Bandido

То есть, совсем колхоз?

от крышки точно не надо)))) там еще и дырка под ключ в середине и размер не точный. пленка... хз. смотря какая наверное.

Чето чешется присобачить ченить красное снизу на задний бампер, чтоб свести в одну линию противотуманки. Типа как в прикрепленном файле только поровнее конечно, чтоб как-бы ни единого разрыва. Мож пленку или катафот такой пластковый на двусторонний скотч например... Колхоз? НА картинке-то колхоз, понятно, но если аккуратно сделать?

Моя машина ничем от других не отличается, все штатное, похвалиться нечем, какой смысл фотки выкладывать? И с чем связан такой интерес? Про Три страницы вообще проблему не понял. О, понял. Спасибо большое.

Вот про эти диски что скажете? http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=...&hid=166068 Кто-нибудь уже обувался в них наверное. Не одну тысячу накатал. Как они живут?

Понадобился багажник на крышу. Взял польский Amos dromader d1 (не знаю до какой степени он польский, но не суть). Модель базовая 130см балка, плюс накладки с замками. Вот этот http://www.amos.auto.pl/bagazniki/chevrole...sedan.html#page А ещё купил решетку (7 продольных трубок с концевиками и креплениями). В самом низу страницы. http://www.amos.auto.pl/offer/attachments.html Подходит она только к базовому профилю багажника. На алюминиевый аэро профиль не станет. За багажник с накладками и замками 2500, за решетку 1350, за доставку 300. Итого 4150. Теперь по эксплуатации и качеству. Не обольщайтесь. Дешевый багажник. Очень дешевый. Дешевле атланта. Я был готов к тому, что финишная отделка плохая. Так и оказалось. К этому еще и точность отрезов не очень. Балки на 5 мм отличаются друг от друга. Кроме того, даже не очень частая сборка разборка повреждает пластик, который вокруг трубок решетки и балок. С балок вообще можно его снять как тубус с ватмана. Так что будьте готовы, если будете еще что-то громоздкое из аксессуаров крепить на багажник. Пару раз разберете-соберете, вид уже будет не очень. Если будете пользовать только поперечные балки - нареканий меньше будет наверное. Кстати, намучился с решеткой. Собирать не удобно. Нет рисок на балках, не понятно как ее ставить, на каком расстоянии. Могли бы нанести какие-нибудь полосочки чтоб по ним ориентироваться, а так - с линейкой прыгал полчаса. Если кому-то интересно - вполне нормально смотрится с интервалом в 20 см. Сначала нанизываем по 2 крепления на трубку. Заглушки тоже сразу надо надеть. концы трубок реально срашные и острые, в заусеницах. Потом уже выровняв крепления по краям трубки надеваем на балки багажника. Багажник естественно в разобранном виде. Ставим первую трубку по центру балки багажника, от нее 20 см вправо и 20 см влево еще 2 (вторая и третья). Потом через 20 см еще 2 (4я и 5я). Вот уже 5 штук задействовано, осталось еще 2 трубки. Собираем багажник, надеваем лапы и ставим его на крышу, крепим, оставшиеся 2 трубки надеваем на балки уже на машине (аккуратно, крепления тяжело надеваются, но дури много не вклыдывайте, крыша у машины одна). Можно все и на весу собрать потом уже полный сбор на машину вешать. Подровнять края трубок решетки по месту. Далее заглушки на балки. Вуаля. Замки и накладки на крепления - смех. Оторвет даже подросток, не траттье деньги, если хотите антивандальности и антиворовства. Просто ради эстетики - да, выглядит лучше.

Ну можно мешок на голову надеть))))

ТО 15000 прошел. Сначала они меня там несогласованностью насторожили (Блок авто). Тошница одно говорит, гаантийщик другое, пять раз объяснял какие у меня претензии, уехал без уверкнности, что поняли и пофиксят. Но ничего, разобрались. Запотевание фар не обнаружили, видимо надо в теплую погоду после мойки показывать. Ржавчино под планкой багажника пофиксили, сказали, что антикорозийные саморезы ввинтили. Посмотрим. Индикатор подцшки пофиксили. Я еще оиздквался ,сказал, что они просто ошибку сбросили, парень на выдачеспокойно пояснил, что зачищали контакты разъемов, все записано. Ок. Опять же будем посмотреть. Фильтра, масло, как полагается. Салонный оставили в качестве иллюстрации в салоне. Страшный. За все 10419 Машина апрель 2012. Попал по отзывную на тормоза. Перезалили тормозуху и проверяли абс. Разницы не заметил. Видимо делают вскм после 11го года на всякий пожарный. Оно и правильно.

Жаль, но нет. Все недостатки понимаю, но хочу хром, прямые спицы, штатные размеры, 17 дюймов в диаметре.

первый линк не хром. Хром цыганский. Надо строго чтоб, без извилин. Размеры мягко говоря не штат. Я уж думал, купить родные 17-ки (они мне кстати не нравятся, спиц меньше чем на 16ках) и хромировать их. Но денег куча уйдет. Не та машина так разоряться. Ну проверим. Надо поискать поближе у нас.

Так. Бампер поменял. Накладку. Навесил еще подиум под знак. Все в бэлий покрасили - красота. бампер за 9900 родной, покраска и установка 8000, подиум за 270р от авео, еще 2000 покраска, установка, плюс обратно провртели датчики парковки в бампере. итого с всей мелочью типа получилось 21000р. Теперь ТО1, с датчиком подушки и потными задними фонарями разобраться. А, еще лампочку подсветки номера поменять и ржавчину из-под планки на багажнике убрать. По мелочи: хочу нормальные рамки для номеров, ща кривые как дрова. Фары отрегулировать, вроде после замены накладки они как-то не в ту степь светят. Хочется жирануть с дисками на лето. Но на вскидку нет того что хочу. А хочу я хром, 17, штатные размеры и строгие линии спиц, как на родных шестнадцатых дисках. Уже того, что они хромированные будео более чем достаточно. И не дороже 30ки за комплект. Но это уже из разряда "жирануть". Кто найдет то, что я хочу получит батон конины или вискаря за 80уе. после установки на машину всего этого хозяйства.

ТАк не к машинам придирка, а к производителю+диллерам. Не держат слова, как автовазовцы какие.

Конечно надо смотреть в реале и на ценник. И на то, что это рено. Но на первый взгляд - приятная внешне машина.

А мне тоже внешне нравится.

Спасибо, добрый человек! Они примерно одинаковые из расчета кило денег на кило использования.

Так, дотерпел с подушками до 14500км Вот уже индикатор постоянно горит, жду ТО. МОжет зря конечно и надо сразу бежать к диллеру.... А тут еще лажа вылезла. Фонари задние с пОтом в уголках по бокам. Оба. Из-под планки на багажнике (грязь оттепельную отмыли на мойке, проехал 2 дня) показался потек ржавчины... Прямо на стыке с фонарем заднего хода. Ну че такое? Почти все говно собрал, что на форуме обсуждается. Коррозия декора - есть Дворники родные сменил на Бош. Обе задние фары потные. Как только ниже нуля, так заводится со второго раза. Подушка загорелась.

А что это?

а, вот оно что. ну будем искать. может, посоветуете какой магаз поприличнее? а, вот оно что. ну будем искать. может, посоветуете какой магаз поприличнее?

ничего не понял. экзист и что? а делать-то что? а как мне от них вывести мою предоплату? может и фару я там противотуманную зря заказал за 2000р с лишним? ничего не понял. экзист и что? а делать-то что? а как мне от них вывести мою предоплату? может и фару я там противотуманную зря заказал за 2000р с лишним?

по каталогу 93744489 я и не хотел в сборе, мне только накладка нужна. я и не хотел в сборе, мне только накладка нужна.

По поводу экзиста. У меня из заказа буквально сегодня днем викинули бампер за 14800. Пр-во GM. Не поставляется. Еще один поставщик GM предлагает за 23000р, к вечеру тот же линк 19500р При этом поиск дает вагон результатов за 12000 и около того. Где подвох? И что это за 23000. Из золота? Или обождать, мож пусто на складах, начло года и тп, а через какое-то время, когда товара на склады добавят, и ценник опять будет погуманнее? В чем тут прикол, поясните пожалуйста, если кто в курсе. А еще такой вопрос, где в москве можно пощщупать разные бампера на Эпику оригинал - неоригинал. Чтоб недалеко друг от друга? Авторынок мож какой?

Очень может быть, особенно, если есть что-то относящееся к srs в районе переднего бампера, потому что он у меня оторван от крыла с водительской строны и подкрылок с той же стороны порван вризу. наверняка говнецо залетает туда и мерзнет, хоть и на скотче все закрепил до замены.

Я вот тоже так подумал. Трогал я кстати провода под сидухой, читал ту тему. Но тк не разбираюсь просто пощупал, вроде ничего не болтается, и не стал ничего там ворошить, пусть сервисмены смотрят сами. Надеюсь в эти выхи подъехать к ним. А вот еще вопрос. Этот индикатор отвечает за все подушки ведь, правильно? и за пассажирскую и за водительскую в сиденьях, и за боковины и за фронт? то есть факап может быть где угодно... так?

Я вот не нахожу логического объяснения как этот бензин може что-то там улучшить. Физика и химия процесса должна быть логичная и обоснованная, а ее нет. Я заправляюсь на BP, если по дороге домой и на Роснефть, если по дороге на работу. Вот кстати, проблема появилась именно в сильный мороз. Такое ощущение, что электроника сдохла. Типа было средне по минусу, держалась, не говоря уже о лете, осени. А тут стукнуло -17 кажется и все, пиндык - полетели транзисторы какие-нибудь, резисторы (не силен в этом, слова наобум произношу) от перепада: холодрыга, бысрый нагрев от печки, мож конденсат какой и тп. Главное потом ловился этот глюк в таких ситуациях: один раз резко вывернул руль и по газам дал чтоб быстрей перестроиться - загорелась подушка. Второй раз стоял с аварийкой под горку. И резко тронулся, дернуло тачку меня в кресло вдавило и опять подуха загорелась. Это субъективно все и на самом деле может дело не в механических изменениях-перегрузках, а в электродинамике (ток при надавливании на гашетку изменился, его характеристики)... Хз короче. Но вот уже 2 дня (среда, четверг) горит постоянно.

Стремно 92й лить... Почему с 92м сразу заводится? Каков процесс? А про подушку... Я только вот в субботу поймал эту проблему, еще не ездил на сервис.