brajkin.a

Спасибо большое!!! Выручили

Приветствую Вас уважаемые друзья! Возникла проблема, если пишу не там прошу простить, где находиться и какой предохранитель на блок управления сервотроником, если он есть вообще! Загорелся руль на приборной панели и крутиться ну очень тяжело, на месте как жигулях. Вообщем сам сервотроник перестал работать! Провода проверены обрывов нет! А предохранитель не могу найти!!!! Знающие подскажите :dont_know:

У меня сначала начала сопливить крышка маслозаливной горловины, купил новую и сменил масло. Перестала сопливить, но начала присасываться, на холодную открывается с большим трудом. Поставил старую крышку, история повторилась (присасалась)! Причина в вентиляции, или еще в чем? Голову сломали уже!!!

Добрый день! А ни кто из обладателей 2.5 моторов и фильтров тонкой очистки не задумывался, может распять пластиковый корпус фильтра, вынуть грязные внутренности, запаять. А фильтр тонкой очистки топлива врезать в магистраль? Товарищи у которых такая же конструкция на некоторых машинах так делают! Только вот получится у нас реализовать это? И в каком месте лучше врезать фильтр? Господа гуру как думаете???

Актуально?

up

Нет не нашел, ищу теперь рейку или на ремонт отдам.

Может кому интересно. Вообщем купил этот насос Kortex KPF0007, а этот HAN H20-DW007 даже не стали в итоге предлагать. Kortex KPF0007 корейский и подходит только на 2.0, к сожалению на мою 2.5 л не подходит. Номер моего насоса 96417610 (usa)

До этой машины был ниссан, там такая же конструкция, только фильтр тонкой очистки удалось найти и купить, после установки машина и заводится стала лучше и поехала бодрее. Ради любопытства распилил фильтр ножовкой по металлу и был в шоке, один сплошной кусок грязи, хотя в баке было чисто. Пробег на тот момент составлял 102 000 км, из них 45 000 в России. Машинка праворукая, сейчас пробег 140 000, полет нормальный! У меня глохнет в пробках при остатке бензина литров 30, когда стоишь и по тихоньку трогаться начинаешь, ощущения что не хватает ей бенза.

Когда в бензобаке топливо подходит к минимуму в пробках начала глохнуть, заводишь с первого раза и если не нажать педаль газа сразу глохнет, и так несколько раз. Потом завел держу обороты в предела 1500 и начинаю трогаться машина едет. Залил полный бак все в порядке, но как стрелка указателя уровня топлива опустилась ниже середины, та же беда. И еще такое ощущение что за жо пу кто то держит. Вот нашел не оригинальные насосы в сборе, может кто ставил?

А может кто подсказать, появилась проблема с фильтром тонкой очистки, оригинал в сборе покупать как то жаба душит, но мне предложили под заказ привести два варианта насосов в сборе HAN H20-DW007 и Kortex KPF0007, фирмы вроде корейские, цена адекватная. Говорят для 2.5 двигателя, но что то терзают меня смутные сомнения. Кто что знает об этом отзовитесь, т.к. замена сетки это не то, фильтр тонкой очистки менять надо!

Такой же жопарук и мне фишку сломал, а датчик отдельно не могу найти, только с убитой рейки.

Совсем рядом, на нижней дороге, за день до приезда набери, чтобы по времени определиться! Буду рад)))

В дар или меняю на пиво летние шины 215/50 R17, goodyear eagle nct5, только на один сезон или на продажу, стерты до ограничителя или как его там. Выбросить жалко, хотя и на дачу под клумбу пойдут :) Единственное кого заинтересуют колеса, забирать самовывозом с Жуковского, сам не повезу. тел. 963-775-63 девять пять И еще дефлектор капота в придачу!!! Исключительно за п и в к о!!! В гараже мешают!

А рулевая рейка с датчиком сервотроника? С датчиком нужна, или датчик.