Джин

это как раз не мелочи, у нас машина очень тяжелая, поэтому даже небольшой наклон повлияет на изменения и можно такую "сказку" показать

давай, а чем ты будешь гарантировать ровный участок дороги без наклона? Нужен gps показания высоты над уровнем моря

правильный чип-тюнинг это исправляет раз и навсегда Nruter, можно это исправить не переходя на евро 2 и не трогая каты грамотной прошивкой

Жека23, для плавности у нас есть зимний режим

Жека23, согласен с тобой, сколько езжу на разу не встречал такого подъема, чтобы Эпика замедлялась.. Либо ускорение, либо движение с той же скоростью

Peters, были Октавии 1.2 105 л.с., может щас и не продают такие.. ну это не показатель, вы же с ним ни о чем не договаривались.. Я сам частенько отрываюсь от кого нибудь разгоняясь до 160+.. а потом скидываю газ до 120, и меня обычно снова догоняют Так что и он мог отпустить газ, и Вы на Актионе его догнали (возможно )

1. А как ты понял, что Камри 3.5? Ведь шильдик у нее сзади 2. TSI еще бывают 1.2 и 1.4 , с какой из них?) 3. О каких скоростях идет речь? Не верю, что за 140 Камри 3.5 и 1.8 Шкода уступят.. 4. После 180 Эпика динамичнее ?. После 180 это слово для нее вообще не уместно Со 180 до 190 сек 20 пройдет, это динамика?))))

Peters, а что на видео? А то я сейчас в местах столь отдаленных от интнрнета, что не могу посмотреть

nickni, а у Вас нет регистратора с gps и канала на ютубе? Я б подписался А то видео с Эпиками на Ютубе одно старье 2.5 либо дизель..Таких достижений как у Вас, вообще не видывал Кстати, по поводу едет/не едет, подскажу, это ветер, попутный/встречный вот и все чудеса

nickni, Вам не надоело одно и тоже во всех темах писать? Кто это в России привык экономить? С каких это пор Жигули стали считаться экономичным автомобилем? Бензина жрет не меньше Эпики, постоянные затраты на ремонт и т.д. Да и с каких это пор полуторотонная Эпика, да еще и груженая стала ехать быстрее в подъемы, а не на прямой?)))

Nruter, а че, в красную зону можно стрелку загнать? у меня 6500 и отсечка)

У меня АКПП 2.0 сегодня на трассе за 160+ схлестнулись с Маздой 6 думаю 2.0, пыталась не дать мне ее обогнать, но где то к 180 я ее медленно(!), но верно начал обходить, потом вдали появилась встречка, и маневр перестал быть безопасным, я тормознул и ушел обратно за Мазду.. По своему опыту могу сказать, что Эпика 2.0 едет чуть быстрее Мазды, Фокуса, Камри 2.0, но этого "чуть быстрее" маловато при обгонах на трассе на скоростях за 140+, много зависит от качества бензина, моторного масла, чистоты фильтра, давления шин, диаметра, ширины и массы колес.. Нюансов очень много Кстати, ехал недавно вокруг Коломны, и никак не мог обогнать новую Короллу 1.8 , скорей всего на вариаторе. Так что от трансмиссии (вида кпп и передаточных чисел) многое зависит

Ельчанин, их не немного, их совсем нет, Д класса за цену Эпики уже не найдешь. Б/у не рассматриваю, а на новую тыс. 700 надо будет доложить

Теана, Суперб если из седанов, то буду смотреть в их сторону. А если отталкиваться от цены Эпики, то аналогов (по цене/качеству) уже нет, и в ближайшем будущем вряд ли появится

Sergey98, exist.ru, autodoc.ru самые популярные номера деталей и и тут

12го вина уже напился, так что можете предложить что нить другое

хап

Alexpnz, и не говори

если не изменяет память - Германия

Мишлен примаси 3, думаю мягче резины не найти , + у меня резина шире => больше воздуха => мягче

а то! Теперь мягче, чем у тебя на полуспущеных

Ну не могу я что то утаить, продавец от Бога

Да ни разу я разницы не почувствовал, может пробег детский, только на душе спокойнее стало, и в кармане по-свободнее

Павел_58, про вареные диски это Вы с какой то другой темой спутали, про косячек я честно написал, но его даже сфоткать не получится, не видно. Диски оригинальные тяжелые, поэтому прочные, цена адекватная, никого не обманываю

Есть передний правый амортизатор. Начал потететь, заменил на новый. По усилию не заметил разницы между ними. Отдам на опыты за бутылочку киндзмараули