Жека23

Я представляю этот цирк на практике. Во-первых на некоторые авто не достать новые запчасти! Во-вторых по каким критериям определить нормальный ремонт или нет, один эксперт скажет качественно, а другой скажет нет, даже если предположим сошлись во мнение что некачественно, то кто будет переделывать и в какие сроки и какие гарантии что сделают на этот раз хорошо, а если это затянется на год, а мне машину нужно продать и из-за плохого ремонта ее цена будет ниже?)) Короче тут будет вообще просто куча ситуаций непонятных...

Чувствую такой геморрой будет...

Я уже в чате отвечал Вам. Делая поправку на движок 2.5, бензин, который в Казахстане далеко не лучшего качества и теперь еще и на то что служебное авто, с учетом конечно же пробега, я бы не стал связываться. Мое мнение в этом вопросе всегда едино, либо сам, либо предыдущий владелец постарались).

Я лично, туда даже лезть бы не стал, электрика не мое, тем более на таких авто... Да и машины начала двухтысячных (следующий кузов) думаю еще сильнее напичкали.

Так это и хорошо!) А вот электроника на старом авто это самое проблемное и деньгососное место. Те же ауди А8 начала 2000 годов напичканы по самые гланды из-за чего и стоят как приора, потому что по технической части она еще поездит, но электроника мозг выносит)).

Alexion,бампер найти не проблема, проблема найти такую решетку потом возникает.

Это проблема всех авто начала 2000 годов, е39, ауди А6 и подобных. Хочется понтов, а денег нет на обслугу и в итоге друг другу сливают при первом ремонте и сотня хозяев и куча колхоза в машине. Приора - показатель возможностей своего движка

вот эта https://www.drive2.ru/r/bmw/1060338/

Алексей 7979,у меня тут на виду была одна 39, вообще шикарно выглядела, сам парень ремонтом занимается, он ее изначально за 500+ выставлял, в итоге что-то около 450 ушла, но даже в нее нужны были вложения, хоть и незначительные с его слов)).

Я тоже когда-то так говорил! Но и сейчас для меня 2-3 модели есть которые готов купить и не больше и не те которые указали выше, хотя тот же латитьюд любого корейца за те же деньги превосходил. Но так как речь о 39, то покупай, мне хочется историю реального владельца услышать про 20 летнюю бмв))). Вот за 300 как раз будет в нормальном, в офигенном их просто не хотят продавать)).

Насчет оптимы не знаю, но пишут что она далеко не самолет для 2.4, а вот с камри 2.5 гонялся на скоростях за 100 и не сказал бы что легко она уходила, еле еле. Да достаточно на самом деле). Это у вас в Ярославской негде разогнаться особо).

Там такая же рядная шестерка. Если найдешь живую, то я бы попробовал, но хотя бы 2.5

Все малолитражки собрал)). Я помню что с приорами несколько раз цеплялся, если я ехал со второй накатом и педаль в пол, то примерно до сотни они шли рядом, потом все, да вообще так со многими, эпика на трассе хороша была, а с места коробка совсем не для резких стартов создана, да и глупо выглядит на ней с места тягаться. Механика 2.0 с чипом и без катов, если важно).

Пока все думают, kvazar, решил взять для перепродажи))).

Ты уже все в кучу тут смешал и не в тему. Время покажет, продаст или не продаст.

Вернее. Ты же каптиву тоже покупал не за столько за сколько ее прежний владелец в автосалоне взял? Уверен что дешевле).

jaminy,дело то не в курсе, а в том что зарплата у людей не стала больше настолько насколько вырос курс, поэтому отталкиваться от нынешних цен тоже неверно)).

jaminy,решетка, например). Я такую новую брал за 8 тысяч в цвет крашенную из Кореи. Понятно что сейчас она дороже, но я то знаю сколько стоила.

Напиши в личку, я тебе рекламу на драйве могу сделать, думаю желающих станет больше). 15 написано вроде.

Тогда уж сразу позвонить и узнать вин номер проще). Больше инфы даст. Тем более единственный вроде сайт который по номерам пробивал - avinfo, стал платным.

Что-то да, что-то нет. Обвес самый лакомый кусочек и цена хорошая. Странно что в Москве, я так понимаю ты там сейчас, до сих пор желающих не нашлось.

mnekrashevich1, у тебя задиры были, конечно будет жор и звук дизеля это основной признак определения задиров без вскрытия. Nakamura, почему исключаешь гидрики? Может просто износился сильно или даже не один.

Алексей 7979, по настроению)). Мне вообще по роду деятельности нежелательно вступать в такие конфликты, но что-то я очень сомневаюсь что смог бы усидеть в машине). Мне секунды достаточно чтобы " вспыхнуть". Если ты готов, то почему бы не ответить?

Alexion, были переходные модели, но вроде в 10 году они закончились, когда кузов рестайл был, а внутри старая панель приборов и подсветка. Но чтобы именно приборка рестайл, а остальная подсветка зеленая, такого не помню, но не исключено.

J_Bond,судя по приоритетам автора, для него не важно оборачиваются на машину или нет, этот критерий для таких как я важен)). Но хорошая 159 стоит штук 600, а брера еще больше.