Andyguitar

Именно это я имел ввиду! Для каждого подходит разный размер... Всё индивидуально. А опыт - только огромный плюс!

Счастье есть! УРА! Я уверен, что размер имеет значение (даже колеса)... Да, прямо в точку! Настроение было... Да и наелся, зачем-то, на ночь... Вот и постебался. За то тема как оживилась! :)

Как бы только это реализовать: не касаясь колесами? А про бампер - свинья везде грязь найдет! Однозначно советую Вам приклеить на заднее стекло наклейку "Sparco" и на брызговиках нужна надпись Lada RS! Ещё не забудьте поставить сигналку с мелодиями корманной игры Тетрис... Спасет от всех невзгод! И будете самым крутым на районе! Вопрос: 15" штампованные диски на зиму уже поставили, чтобы проявить свою индивидуальность, по сравнению с владельцами Mitsubishi Galant, Nissan Teana и Toyota Camry???

Не знаю, какой дом смотрели Вы.. Сравните с этим вариантом: http://www.zapolek.ru/ Может больше понравится.. Отдыхали там с 1 по 6 мая 2009г. Супер!!! Поймали щуку на 2.8 кг. Баня на берегу озера. В комнатах довольно-таки чисто (мы снимали самый большой дом). Вкусная домашняя кухня. Аренда лодки - 300 руб. в сутки (была..).

В дополнение, адрес стоянки укажите, пожалуйста

Это точно! Машина мне очень нравится! Катаюсь с огромным удовольствием. Не пожадничал и на промежуточное ТО! Постоянно делаю комплексную мойку с влажной уборкой салона (при стоимости этого удовольствия в 900 рэ). И прочие приятности поставил: тонировку, ксенон, классную резину, отличные ковры в салон и ещё кое-что буду ставить в течение месяца (что именно скажу, когда поставлю). А про подвеску писал адекватные ощущения при езде. Тем более, если сравнивать её качество с качеством на БЭХЕ...

Наткнулся на пару статей по этому поводу: http://www.autoreview.ru/archive/2005/18/ugon/ http://autoreview.ru/archive/2006/21/ugon/

Наивный! Иммобилаезер ломается за считанные секунды. Есть много способов ввести точный код от сигнализации с подменного брелка, который сканирует ваш код, подает первоначальную помеху в канал связи, со второго нажатия Вы закрываете машину и спокойно уходите. Потом он (взломщик) посылает исходщный код с Вашего брелока и открывает машину. Так ломается метод шифрования данных KEELOQ, фирмы Microchip, который используются в большинстве сигнализаций (в том числе Black Bug Pro). Далее отмычка с чипом и взлом иммобилайзера (1-5 мин)! Ваш ключь для этого (хоть и болванка), только помощь обойти иммобилайзер!

Мало того - офигительная! Ни каких посторонних звуков "на-холодную"! В меру жесткая. Надежная! У нас (на эпиках) хлиплая, разболтанная, как на Ланосе. На-холдную едешь и на каждой кочке слышишь некую болтанку в бодвеске. В других машинах я такого не встречал... Даже на ТАЗе..

Проголосовал! Вы бы аватар сменили бы... С таким классным сыном как-то не вяжется... Тем более и мы одногодки (с Вами)... Зачем столько крови?

Не плохие сиси у Вас (на аватаре), Валерчик! Добро пожаловать! :)

Сразу не понял, почему Эпику назвали красавцем (музского рода)... Потом увидел автора..

А кто знает: кожа в салоне натуральная или нет? Или на боковинах сидений - винил, сами седелки - натуральные? Что на дверях и руле?

Так ведь и летнюю резину перекидывали местами, регулировали с/р. Заметно тянуть перестало, но руль остался стоять слегка влево. Мастера свалили на кривую штатную резину. Переобулся на зимнюю - картина не изменилась. НЕ думаю, что проблема в резине. Уж очень сильное совпадение получается. Произошла замена шин разной ценовой категории, а картина с рулем и, иногда заметным, легким потягиванием вправо осталась совершенно без изменений.

У меня та же проблема. Всё балансировалось. Поставил зимнюю Dunlop. Таже хрень. Машину тянет вправо. Приятель (мастер по hgb`vrt) из сервиса говорит, что проблема в низком профиле, мягкости резины и качестве наших дорог. Уклон впаво для стока воды всегда есть. Проверю чуть позже - сделаю сход-развал в другом сервисе.

Каждый в праве поступать, как ему нравится и удобнее.

От наркоманов они помогу. Про остальное писал в теме о сигнализациях, давая ссылку на сайт http://www.a-centre.ru/ . Читайте новостную тему про способы открыть машину. Там подробно написано про секретки... Покупайте хорошие и дешевые. Ищите на авторынке или в авто магазинах. Сам все ещё не поставил. Оставляю машину у подъезда, паркуясь в притык к бордюру, или, если нет мест, на пр. Мира на тротуаре около банка и банкомата. Там есть камеры...

У меня комплектация LT 2.5. 2008 год. Кнопка отключения справа от пепельницы. Когда сильная пробуксовка при быстром выезде из поворота на главную дорогу, загорается значек, напоминающий руль. Что говорит о срабатывании системы. Заноса нет, пробуксовка исчезает. Появляется некое металлическое позвякивание-работа системы и тормозов. Если отключаешь систему - около одометра горят два значка: перечеркнутый TC и ТС с "!" желтого цвета. Отключать эту функцию в зиму не советую. Да и летом Не нужно, если конечно не хотите потренироваться в заносах на треке... Всю информацию о Вашей комплектации Вы сможете узнать у менеджера, который продал машину. Он не о откажет! Удачи!

Но претензия, ведь, на бизнес класс есть.. У более низкого профиля есть как недостатки, так и преимущества. Мне вполне комфортно. Понятно, что не сравнить с Audi A6 или Prado (в режиме комфорт). А вот на BMW320i, по моим ощущениям, по-жестче будет. Была бы на Chevy подвеска такой же прочной, как на "бэхе"... Но всё равно машиной я доволен! И Вам не стареть.. Да и разве это понты? Выпендрёжи начинаются от обклейки Х6 матовой плёнкой, М5 золотого цвета и далее, на сколько позволяет кошелёк и отсутствие вкуса. А вот такая замена для меня выглядит, как человек, идущий на деловую встречу, с сумкой Gucci и в кроссовках Sprandi. З.Ы.: Брэнды использовал для более яркого сравнения…

Смотря с какой машиной сравнивать и на какие бордюры заезжать. Два дня назад видел, как водитель Opel Astra (хэтчбек) заехал на тротуар, чтобы дать мне возможность выехать из маленького дворика Москвы. Случалось мне чиркать об этот бордюр передним бампером при выезде с тесно заставленной парковки у дома. Но речь от том, чтобы на него заехать... Думаю, что внешний вид машины изменился бы не в лучшую сторону... А он, на "астре", как ни в чём не бывало - просто заехал и так ее и оставил! А про брызговики: из под машины грязь летит в пределах допустимого. Не больше, чем из под лачетти или ланоса с брызговиками. Я даже не сравниваю с Land Cruiser и подобными, на которых есть штатные брызговики... А вот на счёт резины и дисков: - стала похожа на Ланос. Извините, пожалуйста, если кого-то обидел! Я не со зла...

А брызговики зачем? Я понимаю предназначение брызговиков, но зачем они на эпику, с её длинной кормой и маленьким клиренсом?

Согласен на все 100%! Зачем так сильно портить внешний вид машины, покупая 15" диски? Проблем со сменой резины не вижу. Да и на "липучке" действительно можно ездить до появления снега. Переобулся без очередей и катаешься себе на здоровье! Как уже писал ранее, купил себе Dunlop GRASPIC DS3 (215/50/17). Резиной очень доволен!

К сожалению, точно сказать не могу. Узнаю у друзей, которые туда ездили, и напишу.

Дороговато как-то для такой резины... Спасибо за то, что разъяснили, где находится Брусника Есть авторынок в районе м.Автозаводская (точного адреса не знаю). Посмотрите там...

Все срочно едем закупаться! Правда, не совсем понял это сообщение... Это круто - хака за 129 евро (которая не подходит по диаметру штатных дисков - 16" и 17")??? За какой ещё брусникой? З.Ы.: кому интересно, продам 14" диски (остались от разбитого ланоса) с хака - 200 евро (за шт.) Езда мягче и комфортнее, чем на 15"-х будет, да и с колпаками проблем не будет (в Ашане навалом!!!)!