Andyguitar

Конвертируют по карточке рубли по курсу местного центробанка! Доллары также! Плюс процент Вашего банка за снятие средств в другой стране. У меня в Тайланде за снятие 10 000 батов (примерно равные по курсу к рублю) брали 160 батов комиссионных. Альфабанк, Master Card Gold.

Мой вариант: Посмотреть на Яндекс.Фотках

Напишу в личку сегодня ближе к ночи. Если посчитаете полезным для однофорумчан - выложите в тему...

Три раза был. Последний раз в 2006 году. Что именно интересует?

Я здесь покупал: http://www.partexpress.ru/category_69.html За 1090 руб. (передние). У оф. дилеров сейчас акция: до 30 мая замена колодок за 2000 руб. (с учетом стоимость работ). http://www.chevrolet.ru/specialnye-predloz...omepage_300x300

А где такое чудесное место, где вы работаете (название улицы)? Раньше работал на Воротниковском переулке. Иногда приходилось покружить минут 10 - 15 и находил место. Может и под запрещающим знаком, но уж точно не на узком тротуаре, не во въезде во двор, не во втором ряду, оставив возможность проезда только для встречно полосы движения. Прогулка до офиса от припаркованной машины никогда не была более 5-7 минут. У меня тоже похожее чувство. Не потому, что они делают (я не против), а потому, как это делают. Мелкое хулигантство с издевкой и мерзкими смешками.

Купил себе новую 2.5 LT 2008 года в июне 2009. Допы - только защита картера (около 3000 руб. с установкой у дилера). Купил коврики на рынке за 1500 руб, ксенон 5000К за 8000 руб. с установкой в салоне у оф. дилера (развели, мог бы и дешевле на 3000 руб. поставить..) Обхожусь без сигналки, хотя всё еще хочу (только для автозапуска). Машине уже год. Очень нравится! Итого: машина - 650 000 + зашита картера - 3000 + ксенон - 8000 + коврики - 1500 руб + клубная перепрошивка - 5500 (если не ошибаюсь) = 668 000 руб. Про страховку и зимнюю резину - отдельная тема...

Классная! С удовольствием поставил бы такую накладку вместо родной, если бы это можно было сделать при замене родной накладки по ремонту - КАСКО.. По другому менять не стану. Считаю, что в машине либо есть все, что нужно при покупке (у меня максималка), либо надо покупать машину более дорогую, где есть больше и качественнее. Вложиться в замену накладки в 30к рублей (с покраской) - какой смысл, если я через год-два буду продавать машину и покупать другую? Добавишь туда ещё ДВД Фантом с GPS, камеру, 18" диски с резиной Мишлен, тюнинговые стойки и пр. А продавать будешь по рыночной стоимости! И никто не учтет эту накладку на бампер с модной решеткой, встроенные DVD, камеры заднего вида и прочую хрень. Купят по той же цене, как и стандартную комплектацию. Либо купят какую-нибудь Тиану. Дороже, но там все это уже есть - родное! Да и по-шустрее япошка будет... Тюнинг понимаю только тогда, когда не собираешься менять машину! Только если эта машинка - для тебя идеал! И больше ничего не хочешь! Тогда и улучшай, если сможешь. Реально улучшить, а не косметику сделать! Меня в машине практически все устраивает. Стоимость даже более низкая, чем качество. А вот тюнинг на Эпике, как мне кажется близок к тюнингу отечественных авто. Эпика какой была - практически такой и останется (моё мнение)! Хорошей, добротной, комфортной машиной от корейского производителя при низком ценнике (около 700к руб.) по сравнению с аналогами. Лучше отложить финансы и купить другую, более интересную, мощную и продать (а в идеале оставить в качестве "второй" машины) Эпику. Webasta+сигналка+дополнительные или более большие диски с резиной+DVD+накладка на бампер+спойлеры+дефлекторы+винил или графити+200 косарей - и вот Вам новый Трей Блейзер!

Так они скажут: на Tahoe все 20 литров будет! На Эпике - 15.. Какая тут может быть неисправность? Плавнее жмите на педаль акселератора, держите средние обороты двигателя..

Дизайнер (компании, где я работаю) уже взялся сделать несколько вариантов. Завтра обещал доделать. Тогда все и размещу! В кривых нет смысла делать. Мы ведь не собираемся печатать афишу размером А1? Достаточно будет исходника .PSD или в любом другом формате для печати наклеек 5х15.

у меня тоже самое на родных. Периодически приходится спец. средствами отмывать диски Приятель на днях дал спец. средство для установки колодок на Toyota. Поставляется только с этими колодками. Перестали скрипеть и хрустеть. Но все равно - левыми колодками недоволен! Родные GM работали лучше! Да и не хрустели, не пылили на диски, не скрипели! НЕ советую этот sansing!!! Ставьте родные! У меня родные на 50 % лучше были! Похоже, что много брака у sangsin, так и у GM! Мне повезло с GM! У sangsin очень низкое качество! Мне в сервисе сразу сказали, что проблема со скрипом, налетом и хрустом в "левых" колодках! Я даже и не говорил, что они у меня "левые"!

Я разве что-то сказал про увеличение можности? Просто интересно снять виде с разгоном до 100

Писал уже в этой теме: 19 июня закончились КАСКО и ОСАГО. Оформил справку в ГАИ. Приехал в страховую. Простоял 15 мин в очереди. Показал машину. Вспомнил про царапины на задней двери (чирканулся около мусорки об ограждение). Передний бампер - замена+покраска, дверь - покраска (без справки!!!). Сразу же дали направление в сервис к дилеру. Единственное пожалел, что поспешил с ремонтом. Направление действует 3 месяца. Надо было лето проездить, а потом в сервис. Что оценщик в страховой, что дилер сказали одинаковую сумму ремонта: 30 000 руб (за новый бампер с покраской и покраску двери). Уже продлил договор страхования на следующий год без повышающего коэффициента, т.к. сумма ремонта меньше стоимости прошлогоднего полиса. ИНГОССТРАХ. Ни очередей (в разумных пределах - около 15-20 мин.), ни задержек с ремонтом. Советую! З.Ы.: До этого страховался в МСК. По одному страховому случаю (с Chevrolet Lanos) ездил к ним три раза. Первые два раза приезжал и стоял в очереди для осмотра и дополнительных справок из группы разбора - а-ля давка в метро в час пик, около 2 - 2.5 часов. В третий раз в центральный офис (без очереди) - в кассу за финансами (машину продал битой). Хорошо, что оплатили! В компании сказали: "Вы один из тех, кому очень повезло! Многие очень долго ждут выплат или вообще не получают в связи с кризисом (июнь 2009)..." Делайте выводы, господа!

Машинка в сервисе. Царапины замазывают. Как заберу, при первой же возможности сниму видео. Для более полной информации по скорости, на приборку установлю навигатор так, чтобы тоже попадал в объектив камеры.

Проглядел...

Вчера на маил.ру читал это... По самым крепким маркам авто понятно. А вот, что они имели ввиду по лидерам среди разных классов??? Откуда вдруг Хундай взялся, если его в первом списке нет? По классам разбиты самые ненадежные?

Что-то смотрел Ваш профиль, но так ничего и не увидел о комплектации машины... Как определили количество съеденного масла? Сами его меняли или перед поездкой к дилеру уровень проверили? Или дилер этим аргументировал залитые на промежуточном ТО 8 литров масла, вместо 6.4? Продолжала есть, пока заливали. :) Расход по городу у меня в среднем такой же. Не по показаниям БК, а по собственным замерам. За городом (трасса) БК показывает около 7,5 - 8,5 литров на сотню. Хочется верить, но думаю, что скорее всего не менее, чем в 9 литров укладываюсь. Целая тема об этом есть на форуме...

Это какая же грязь должна быть (земля с щебнем) и сила давления пальцем? Скорее можно палец стереть..

Порча чужего имущества... Это уже статья...

Не стал указывать стоимость. Указал только объем от 1600 до 2500 и мощность от 140 до 160. Тип кузова - седан. Результат получите, аналогично заполнив форму.

Друзья! Если не затруднит, сжимайте размер фото до 800-1024 pix у большей стороны. Иначе фотоотчеты смотреть проблемно, вне зависимости от размеров дисплея...

100 % согласен. Часто бывает, что пропускаешь даже в неположенном для перехода месте. Так пешеход (как правило, краля какая-нибудь) сначала стремался, а поняв, что ему дали силу, еле прет в развалочку. А весь поток стоит, ждет. Опять пробка, блин! Всегда пропускаю, но не даю расслабляться. Часть потока пропустил, а потом начинаю плавно двигаться, пока все не остановятся и теперь уже меня не пропустят. Иначе местами весь день можно простоять, пропуская пешеходов. Всегда есть золотая середина. Если пинают, то уже ничего не поможет! А может только навредить. Оружием надо уметь пользоваться! НЕ просто по бутылкам палить, а использовать в реальной критической ситуации. Да так, чтобы потом не сесть на долго, или, получив из своего же пистолета, не лечь глубоко и навсегда... В дополнение о пешеходах... На отца в прошлом году наехали на зебре.. Переходил в положенном месте. Прошел первую полосу, только во вторую - а там летит НИВа. Он обратно, а там уже ПАЗик подъезжает. Отделался сильными ушибами, т.к. скорость ПАЗика в правом ряду была небольшая и водитель успел включить мозг. З.Ы.: Будьте внимательней! Полностью останавливайтесь перед переходом! Если едете в левом ряду и видите остановившиеся правые ряды (тем более перед зеброй) - срочно тормозите!

Лужица бывает. Это вполне нормально. Конденсат должен же куда-то деваться.

У нас так паркуются, как правило, приезжие гости. Наклеил - хоть как-то злость выместил за то, что свою машину из-за этого чудака ни рядом, ни напротив поставить не можешь. А у него всего лишь маленькая Ауди А3, к примеру. Клеил в общей сложности два раза: один поздно вечером, зимой - толку никакого (не клеится); второй - около 17:00, но не при людно. Вроде ничего плохого и не сделал, а как-то легче стало. На некоторых наклейках очень хорошая фраза есть по этому поводу: "Наклейка - не гвоздь..." Может дойдет до кого-то...

Печатал сам дома на струйном цветом принтере на самоклеющуюся бумагу. Дороже выходит, чем на сайте заказать. Но мне и не надо было много наклеек. Троих уродов во дворе опечатал и все. На днях еще штук 6 сделаю. Кому надо - скину исходник для печати. 3 наклейки на листе А4.