Мне кажется темп режим конечно понизится,удаленные каты не будут грется под капотом,а горячий газ отводится гораздо быстрее через прямые трубы чем через каты.. на коллекторе от ctt есть крепления для снятых с катов защитн.экранов. я склоняюсь к этому решению,плюс после гофры что то . Пострадает только гофра, попадаю только на нее раз в год наверное если повезет то в два.... тема наверное уже для катализатора,извиняюсь.