donpower

Всех с праздником!!! С Днем Великой Победы!!!

Janker,всегда пожалуйста! Будут вопросы, рад буду помочь

Конечно нет! Во-первых, экономическая составляющая: 114 000 руб. новый блок + 11000 руб ремонт головки + 5161 руб Прокладки на двигатель комплект + 2020 руб General Motors 96378075 Шайба крышки клапанной + 2478 руб General Motors 96307680 Натяжитель цепи ГРМ + 1440 руб General Motors 96307714 Колпачок маслосъёмный выпускной + 1470 руб General Motors 94501711 Болт с двухгранной головкой + 1476 руб DAEWOO 96307717 НАСОС ВОДЯНОЙ + 720 руб GENERAL MOTORS 96394106 ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ + 418 руб GENERAL MOTORS 96801291 ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗВРАТНЫЙ + 1400 руб сальники приводов 2 шт + Масло мотор - 7л 2500 руб + фильтр + АКПП жидкость - 6л вошло 3600 руб, Mobil + Жидкость ГУР - 1л 500 руб dextron 3 + 25000 руб работа по снятию/разборке/сборке/установке Итого: 173183 руб Против моего варианта - разница в 61983 руб очевидна Во-вторых, чугун у меня почему-то вызывает больше доверия теперь... Ну, посмотрим. Не буду загадывать

Пройдена первая тысяча км после капитального ремонта. Расход масла - 0 л/тыс.км. Даже непривычно как-то

Все запчасти заказывал заранее, с долгими сроками доставки и, соответственно, с максимально низкой ценой. Кольца из Украины, Kobis

Итого: Работы на заводе - 45600 руб Работа моториста - 25000 руб Запчасти (какие и почём перечислял в предыдущих постах) - 34000 руб Масло мотор - 7л 2500 руб + фильтр АКПП жидкость - 6л вошло 3600 руб, Mobil Жидкость ГУР - 1л 500 руб dextron 3 111200 рублей - капитальный ремонт двигателя

Прошу прощения, замотался сегодня Завтра выложу, файл эксель на рабочем компьютере

Подробнее не смогу, так как я не инженер-литейщик Скажу только, что мой блок, до гильзовки не имеющий никаких проблем с КШМ (коленвал и вкладыши коренные в идеальном состоянии), после гильзовки потерял соосность постели коленвала. Естественно, смещение было на сотые доли и о "закусывании" речь не шла, но тем не менее правка постели производилась.

Да, кстати, трубку одну от осушителя они отсоединили - стружки нет и намека. Очень удивились, что такое может быть за 9 лет эксплуатации. Всегда с климатом и зимой, и летом. Это первое обслуживание кондиционера.

Спасибо большое, за поздравления! Продиагносьировали кондиционер. В системе было 680 г газа, вместо 820 г. Дозаправили - не работает. Собрали консилиум, позвонили кому-то и в один голос кричат, что компрессор под замену - нет разницы давления и, мол, стружка там уже пошла и надо все промывать и т.д., в общем попал ты... Я то форум почитал и за клапан этот им говорю. Смеются, говорят чудес не бывает, ты не первый. Короче, газ мой у них остался, договорились, что они меняют этот клапан и, если все заработает, они денег не возьмут. Только почему-то не нахожу клапан от нексии по номеру 713017. Придётся заказывать оригинал

Спасибо, Сергей! Сейчас как раз на станции, диагностируют кондёр Спасибо! Завтра распишу по стоимости

ну, это не первый отремонтированный двигатель 2,5 л А так, выходит, что вполне себе ремонтопригодный. Но, признаться, не очень охотно его взяли на завод под гильзовку. Говорят, блок очень "жидкий" и жесткость достигается только в комплекте с ГБЦ и плитой нижней. Все очень тонкое и нежное. После гильзовки его ведет и без проверки и правки оси постели коленвала не обойтись

Авиа,спасибо, почитаю, но как-то странно... До ремонта работал без замечаний, а после ремонта не работает

Компрессор кондера не снимали и систему не спускали, но почему-то не холодит. хотя, компрессор включается при включении кнопки. Я же правильно понимаю, что без давления он не включится? Не понятно. Записался на диагностику

Забрал!!! Радуюсь, как ребенок! Что сказать, новый мотор - тихо, мягко, никаких вибраций. Ощущение, как будто другая машина. завели еще вчера, 6 часов работала на холостом. Сегодня забрал - кайфую! 1-1,5 тыс км покатаюсь на бензине (в Адыгею и назад без городского пробега ), далее замена масла и фильтра.

Пока не забрал, обязательно отпишусь по итогу ремонта

По работам на сегодняшний день: Акт РеМотор

Докуплено GENERAL MOTORS 93741730 93741730 САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА (КПП) 2 708 1416 МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 4л 2 1598 3196

Не успели завести в пятницу, с газом подзастряли Ушли на выходные и праздники

Мотор собран. Устанавливают на место. Пользуясь случаем, меняем жидкость ГУРа и в АКПП. Гидротрансформатор промываем. Подушки двигателя в отличном состоянии - оставляем.

Собирают мотор. Загильзованный блок.

не все гладко с блоком было, поэтому долго. Из-за трещин на гильзах, при расточке покрытие отслаивалось и пятнами шло. Токарь проходил каждую гильзу по 8-10 раз по мкм (с его слов, ювелирная работа). Гильзы за день изготовили, они очень тонкие получились. Загильзовали с фаской сверху, сажали с азотом. Постель проверили на соосность, поршни связали с шатунами по весу и т.д. Все это на одном и том же заводе.По ГБЦ выше писал - там проблем не было. В итоге, вчера вечером забрали собранный шорт-блок. Моторист в восторге от проделанной работы, радуется . Я сам еще не видел, попросил не собирать пока, вечером поеду смотреть, фоткать. Работа завода получилась дороже, чем я рассчитывал. 45600 руб стоимость работы с гильзами Длительность работ: 10 дней

Да, под новые оригинальные поршни

Гильзы успешно вырезаны. Сделаны фаски под посадочные места чугунных гильз. Изготавливают новые, завтра гильзуют

Совсем нет, в этих цилиндрах горело масло из-за задиров, поэтому на них образовался нагар. Его счистили, клапаны отполировали, фаски поправили