donpower

Перестала греться машина. При -15, греется до 66-70 по ЕЛМ и все. В пробках до 80. Причем прогревается достаточно быстро. 7-10 минут с -15 до +50. Видимо рано стал открываться термостат. Заказал Nipparts N1530906.

Тоже столкнулся с такой проблемой на 107 тыс. Стало уходить масло. Под машиной ни капель ни луж не замечал. Стоит защита. Менял ступицу правую, смотрю, а весь блок от фильтра вместе с поддоном в потеках, стекало на защиту, а там с пылью хороший такой слой уже образовался. Протер под фильтром все, через 200 км заглянул - под фильтром сухо, а вод под переходником течет. 96 389 190 заказал. На выходных под замену.

Выше приводили ссылку. Это бачек с маслом специальным, которое якобы предназначено для охлаждения выпускных клапанов. Капельница регулируется на 5 капель за две минуты работы ДВС. Капельки всасываются через жиклер во впускном коллекторе. Но масло это дорогое, 80 грн за литр было два года назад. Прокладку на каком пробеге меняете? И как ЦПГ себя чувствует?

Тоже, например, на газе проехал 77 тыс. Расход по городу летом 15л, зимой 16-17л. Прогреваю только на бензине, трогаюсь при переходе на газ 40-43С. По трассе при скорости 100-120 выходит 9-10 л. Масло GM Dexos2. Капельницей не пользуюсь уже тысяч 20. Не знаю нужна ли она вообще...

Ступицу заменил. Все отлично! Датчик АБС от 96639585 не выбрасывал. Может кому надо - отдам.

А что там не понятно? Как к стакану крепить?

Именно эти

Авиа, спасибо, большое! Думал может левая и правая) Смутило, что магазин прилепил фотки именно с датчиком абс, то есть визуально никаких отличий Про Илджин знаю, его и заказываю

Загудел подшипник ступичный правый. Может уже обсуждалось, но не нашел: чем отличается ступица 96639584 от 96639585 ? Просто вроде они одинаковые лево-право, тогда чего разница в 1000 руб

Езжу как раз на таких передних стойках разборных от ВАЛЕРИЯ из Киева. С картриджами КАЯБА. Уже 50 тыс. забыл что такое стойки) Сразу правда заказл Exel-G - показалось очень жестко, разница с родными огромная. Мне не понравилось, на любителя. Заменил вставки на Каяба масло, не помню как они называются, но в синей коробке. В итоге ОНО)))

Прошу прощения, не уследил "12.10.2015 "Газпром" возобновил поставки газа на Украину. Это произошло после трехмесячного перерыва. "От "Нафтогаза Украины" получена предоплата в объеме 234 миллиона долларов из обещанных 500 миллионов долларов в октябре. "05.11.2015 "Газпром" получил от "Нафтогаза" 24 миллиона долларов предоплаты за поставку голубого топлива на Украину. Об этом заявил глава отечественного газового концерна Алексей Миллер. Правда, этих денег Киеву хватит лишь до 10 ноября."

Европа не перестанет, а Украина все-равно берет его в долг на долгие годы. И тут уже пора задуматься, что долг этот отавать ей будет нечем

я радуюсь. А еще лучше, если бы не транзит, конечно, вообще закрыли бы этот краник нахер и открывали только по 100% предоплате. Пусть дровами топят. Или у кролика спросят как газ местный добывать. Нация же сильнейшая, вон море выкопали, а газ - это вообще раз плюнуть. Утерли бы нос "оккупанту".

Даже и двадцатку. Как по мне это реальнее, чем тянуть кредит или ипотеку 30 лет и переплатить три раза

Мне кажется правильнее было бы сказать, что сейчас не ЗАРАБОТАЛ на квартиру, а УКРАЛ или не КУПИЛ, а ВЗЯЛ КРЕДИТ. Я бы лучше при СССР в очереди постоял.

Ракушки, да. По-моему Польша. Брал в их магазине, подбирали по каталогу.

У меня такие стоят, только Bossal. Размеры, правда не помню

У меня была Волга 2401, так сильно не воняла

Это верно. С катами я бы даже сказал очень приятный запах был. никак. Я, например, его слышу только на прогреве, первые две минуты. Потом почти не слышно. А на газ переходит, так вообще без запаха

ну это понятно, данные с датчика. Но как эти показания помогают определить посыпалась уже керамика или нет? Согласен абсолютно. Ни в коем случае не доказываю и даже не связываю эти остатки с катами. Просто в гараже их аккуратненько положил, пусть лучше на полочке лежат

Я вырезал нейтрализаторы на 30 тыс пробега, после установки газа. Вырезали вместе с кумом на его станции, сварили струбцину, к пламегасителям приварили кронштены для экранов - ну все как положено. На первый взгляд идеальное состояние, соты песочного цвета, короче новые! Это если смотреть сверху) Я пошел дальше, и образал банку 4-5-6 цилиндров, чтобы сбоку помотреть на поверхность сот на входе. Перепад высоты по центру, относительно краев составил визуально -0,5...-1 мм, на стороне выхода идеально ровно. А если провести пальцем по поверхности этой "впадинки" можно почувствовать песочек, который остается на пальце. Что-то похожее на этот песочек желтенький я весело отмывал бензинчиком из кармашка трубки ЕГР в районе 6-го цилиндра. Его же можно было почувтвовать на стенках выпускных каналов в головке, засунув палец в окна выпуска, выдувал воздухом. х.з может песка щепотку кто-то недоброжелательный в мотор сыпанул мне Еще раз повторю: 30 тыс км. был пробег

А что она может показать? Только то, что данные с нижнего датчика выходят за пределы нормы. А и за чего? Не из-за того же, что он рассыпался или забился. Он может будет идеальным свиду, а напыление стенок сот просто не будет справляться с поставленной задачей. Без вскрытия ты никак не узнаешь в каком они состоянии.

пишу!!!

Значит у меня щуп не правильный... Не первый раз меняю, почти всегда сам.

Точно так же делаю. Только сразу 6,5, плюс 200 гр в фильтр, завожу и 200-300 гр до макс. Да, не 7,5, а 7 получается.