solskuaer

ИМХО ретрофит - решение проблем со светом. Да дорого, да могут по гарантии подвинуть. Но получив качественный (би)ксеноновый свет, без ослепления встречных водителей, затраты уходят на второй план.

Эпиководов. Когда записывался на сервис (четверг) в наличии было два датчика, сегодня к вечеру очередь. Следовательно 7 одинаковых поломок за 4 дня. P.S. В любом случае лучше,чем проблемы с коробасом.

Первая поломка на 5600 пробега - датчик. Загнал к оффам, 2 часа диагностики и вердикт: датчик под замену, в наличиии нет, как привезут наберём, Вы 5-й в очереди на датчик

внутренний размер бардачка: 13х17х16, высота/ширина/глубина

Фото чудо девайса (SD удлиннитель)!!! Побегу с ним на радиорынок.

Поподробнее про "карточку можно вывести вперед" - существуют какие-то гибкие удлиннители SD-мама/SD-папа? Видел только USB1/USB2

Была похожая ситуация на Жыге - скончался ДМРВ, расход показывало 19,9/100

Принимает спутники нормально. Это же навигатор, а не телефон с навигатором... Совсем необязательно ставить 7-мь дюймов, хватает 5-ти, опять же его всегда можно достать для замены SD-шки+крышка закрывает его от разбойников Мой вариант установки описан на предыдущей странице

Если смущает дырка - её можно заклеить скотчем для ремонта фар, естественно красным, и брызнуть тонировочным лаком для фар, опять же красным P.S. Если машина чёрная, лучше будет брызнуть черным

Следовательно подойдут диоды красного и белого цветов. Небольшой распил вполне реально сделать болгаркой.

По-моему гораздо проще и дешевле сделать в штатной планке пропил с торца под светодиодную ленту и засунуть её в получившуюся щель. Места там хватит и при условии прямых рук будет альтернатива 7000 рупий. Метровая лента обойдётся в 400-600 рублей, а место "проникновения" замазать герметиком.

http://s002.radikal.ru/i200/1111/3e/2c7a0ef946c3.jpg ничего сложного в снятии, попробуй оклеить хром-плёнкой, недорого и выглядит почти так же

Ксенон в задний ход: http://www.bilinza.com/index.php?page=shop...t&Itemid=59

Насколько я понимаю - это нечто стоит 360 баксов (с доставкой), наверняка по-русски не говорит и что-то вроде Навитела или СитиГида не поддерживает, only для забугорного пользования. Зато выглядит неплохо. Даже несмотря на динамики Кстати, на фото прикольный майфун. Надпись Chevrolet. Лучше нашего выглядит.

Судя по описанию проблемы - беда с кабелем или разъёмом. Хотя учитывая стоимость кабеля скорее всего коротыш или обрыв в нем

За подголовниками прямоугольные кнопки

Первая встреча с Эпикой произошла именно в RRT Юго-Запад, там же совершил акт тест-драйва, там же заказал машину. Менеджеры автосалона не смогли ответить на 80% вопросов о машине. Пришлось самостоятельно узучать матчасть на форумах. Машину зарезервировал в начале сентября, должна была придти 1 ноября, сроки переносили 3 раза - итог 14 ноября+ожидание ПТС (со связями в руководстве RRT) около месяца Забрал залог и купил машину в Прагматике. А/м была в наличии, нужная комплектация, чёрный цвет. С момента первого посещения до момента торжественного выезда из ворот - 2 дня. Правда все допы и ТО "0" делал уже в RRT. P.S. С одними девушками спят, на других женятся...

У меня данная лампочка загорается и не гаснет даже при полном бачке, если поймать среднюю ямку. Пропадает только после "перезагрузки" машины. Видимо подклинивает датчик от наших дорог.

Без защиты на наши дороги вообще опасно выезжать. Очень понравилась железяка от Шерифа: качество, толщина, исполнение. Встала как родная. Везде где надо противодребезговые резиночки. Закрывает все узлы и агрегаты. Грамотные отверстия для слива масла с заглушками. С установкой обошлась в 3500 рябчиков. Более могучий алюминиевый вариант 9000 рублей

В нормальном магазине тебе должны предложить лампу Н3 обычную и короткую, бери вторую, чисто визуально короче на 2-2,5 см

в СПБ Прагматика: 5000 р РРТ: 5500 р Лаура: 1700+2660 масло+400 фильтр Капитал-Авто: 5000 р

Отключить чисто механически отсоединив разъём на шарике скорее всего. Для этого надо снять бороду и центральный бардачок.

Вот полностью согласен, 3-й Мондео и ФФ2 дорестайл - дальше можно было не продолжать линейку

Да и вообще как дела с ретрофитом? Когда результат увидим или хотя бы мудрые мысли к воплощению

Ну ХЗ, у нормального автокорректора свои моторчики, работают они практически мгновенно, не чета штатному. Смысл подключать его к родным корректорам. Если нужен не слепящий свет - надо заморачиваться с хорошим автокорректором, если "кивок" при включении - Силичъ в помощь