solskuaer

Я думаю дело в убогих корейских блоках... На Приоре при включении оных у меня даже FM в городе перестаёт ловить в стерео и слышно шипение. Сетевой фильтр на антенну и майфун не помог. У меня Sirio 1800 Turbo в багажнике валяется, по сравнению с Lemm'ом неубиваемый вариант. Но нормальный кронштейн так и не смог подобрать. Поэтому магнитка.

Магнитка на багажнике не слетает до 190 км/ч включительно. От глубоких царапок помогает влажная салфетка вместо тряпки. Качество приёма/передачи страдает процентов на 30 от эталона Lemm 2001 с дыркой в крыше. Еще процентов 10 отбирает включенный ксенон

Ну ХЗ... Когда у меня на приёмке увидели навигатор в бардачке то мигом прибежал инженер по гарантии и исследовал куда и что было запитано. И что характерно, отнюдь не из-за праздного любопытства. Хотя ты прав, возможно дело и в лени. Опять же крышу сверлить жалко...

Мощно поработал, респект. У меня пока гарантия, поэтому пошел максимально простым путём, штеккер в прикуриватель, антенну на магнит: но в планах переделать "на века"

Не знаю у кого как, но каждый раз пересаживаясь с Приоры на Эпу и обратно не могу нарадоваться на отсутствие посторонних (и потусторонних) звуков. Насколько я помню из ликбеза при покупке - в 11-12 году на конвейере стойки проапгрейдили и проблем стало значительно меньше.

Действительно есть! Последняя машина, 12 год, серебро, АКПП, Круиз, кожа на руле и рычаге, т.е. вторая комплектуха. 689000 рублей

Ответил в личку. Могу привезти из Москвы и МО в Питер.

Если снял рамку - то пол дела сделано. Под воздуховодами два самореза и над панелью приборов два, потом аккуратненько поддеваешь плоскими отвертками и тянешь. Руль не забудь опустить.

Смысл покупать проставочные кольца если у нас на ступице шпильки? Проставочное кольцо необходимо для оцентровки диска при затяжке болтами. Никакой дополнительной нагрузки оно не несёт. По сути это кусок пластмассы.

Навик на Андройде.

Навиком. http://www.navicom.ru/

Проехал 29000 за 14 месяцев, учитывая что Эпика для меня машина "выходного дня", в трудовые будни перемещаюсь на Приоре. Поломок не было.

Когда я сомневался в вылете - я приехал в магазин с шиномонтажом и попросил померить на машине, спереди и особенно сзади. Только после этого купил и обул в резину. Вылет 38 немного вылезает из арки колеса, задний бампер закидывает говнецом на ура, но иначе нормальные 7-ми дюймовые диски не встанут. А 6,5 предлагаемые оффами унылое гумно. За сезон покатушек проблем с подвеской не возникло. ТО-1 проходил прямо на них, учитывая что делали развал и ничего про нестандартные колёса не сказали - оффам это не важно. До момента наступления гарантийного ремонта.

Недавно поменял свой JJ-Connect с Навителом на Garmin nuvi 2585LTR с нормальными Яндекс-пробками по FM и видеорегистратором. Первые впечатления: Качество соответствует бренду. В коробке добротнейший и полнейший комплект. Без проблем поместился в наш бардачок. Регистратор GDR-10 удачно вписался за штатным зеркалом. На ночь не снимаю, потому что его не видно ни с улицы, не из салона. Пишет видео по 2 минуты, разрешение 1280х960. Прописывает координаты и скорость. Карточка на 8Gb в комплекте. Заранее и громко сообщает о "Стрелке" и менее популярных фото-видео радарных комплексах. Естественно AV вход для камеры заднего вида. Встроенный ТВ, формат DVB-T, к нему две полноценные антенны на переднее и заднее стекло. BlueTooth: громкая связь, FM-трансмиттер (карта microSD до 32Gb). Рекомендую как очень удачное устройство, выполняющее несколько необходимых авто функций сразу.

http://s41.radikal.ru/i094/1207/08/4636e35b52fc.jpg ET38 Полёт нормальный.

Полей умеренно-горячей водой и отдирай, клей потом ототрёшь растворителем

А кто-нибудь обращался в Питере в ООО "Лаборатория Скорости", http://www.chip-tuning.spb.ru ? Есть достойные альтернативы?

У меня каждый день на Москву ходят 5-6 контейнеровозов. Могу помочь с доставкой практически любого груза. Единственное условие - доставка "посылок" на место выгрузки а/м в строго указанное время. Обращайтесь.

Всё таки интересно: бампера на "старой" и "новой" взаимозаменяемы? Цена за послерестайлинговый немного ниже, чем на наш.

Без рамки, входит впритык, даже ничего сверлить/паять/лудить не пришлось http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?s=&...st&p=104007

Померяй ЦО и иди на авторынок с штангельциркулем, я себе так подобрал заглушки без рисунков

Если ищешь навик в бардачок, у меня стоит JJ-Connect AutoNavigator 5100 WIDE , размеры 135x86x14 мм, вошел впритык, шире 137 мм не бери. Навител, разъем для камеры заднего вида, обновление пробок через BT DUN соединение. Большего желать и не надо. Опять же крышку закрыл - и его не видно.

Есть бюджетный вариант автокорректора на основе ДПДЗ от Жиги : http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html и струйный омыватель фар "Скиф": http://www.inter-auto.ru/omyvatel-far-skif-12P.htm итого около 5000 рублей и при условии "прямых" рук на Эпике будет автокорректор и омыватель фар

в Инсигнии линзы поворачивают специально обученные в Рюссельсхайме боевые хомячки, поэтому все перемещения мгновенны и фары светят за поворот по причине панической боязни темноты встроенных хомячков

Автоматический корректор света эффективен при изменяющейся нагрузке на салон и багажник автомобиля (кол-во пассажиров и килограммы скарба), желательно на стоячем авто. Если раскачать корму машины,смоделировав реальные дорожные условия, корректор начинает хаотично занижать СТГ препятствуя ослеплению встречных водителей и оставляя без достаточной освещённости самого водителя. Особенно забавно это выглядит при встречных разъездах в кромешной темноте.