AGrus

Если ничего не помешает и не будет чего-то важного, приеду на встречу. Это ведь тоже интересно.

solskuaer: по ссылке нужна авторизация. VK и другие социальные сети уж точно не нужно мне. Несколько раз ездил на собрания круз-клуба. Тем более, что круз имеется. Почему никчемные? Нормальная машина круз. Эпика многих смущает размерами.

так магнитолу, вроде бы, не продают.... А так, там на один диск. Машинка-то в тоталь...

Датчик присутствия пассажира - две пластины из прозрачной пленки с выпуклыми пятаками, на которых токопроводящий материал нанесен. Темного цвета. Если не ошибаюсь, пять на пять или пять на шесть рядов. Я сам, когда ставил подогревы, разбирал на даче сидения и лично на него подогрев ставил под обшивку. За четыре года не было случая, чтобы либо залипли эти контакты-пятаки, либо не сработали. Прошу не пинать, постарался схематично рисунком сделать. Думаю, понятно. Проверял тестером - просто замыкаются.

у меня на 32,5-33 литрах почти всегда половина была на эпике.

Мультик очень точно показывает при тарировке напряжение. Тарировку производить на ровной поверхности, да еще и желательно, чтобы машина хотя бы несколько минут простояла (чтобы не плескался бензин). А я вот потом заметил, что если машина стоит с небольшим уклоном, разница в количестве топлива может составлять пару литров. После начала движения через несколько минут начинает показывать уже точно. Сначала парился с повторными тарировками. Потом понял эту фишку, сделал тарировку и забыл.

Добавлю к теме о тарировке бака на эпике. Случилось так, что в ноябре 2011 года высушил бак в ноль. 40 километров меня на буксире тянули до заправки, несколько раз заводил мотор, с минуту работы мотора снова глохла. Ошибок не было никаких. Это было за пару тысяч километров от Питера. Когда на заправке залил до полного, вошло ровно 65 литров. Мне не верилось, что бензин закончился. Ведь включался бензонасос после включения зажигания, потом отключался (я считал, что давление достигнуто в топливной системе). Оказывается бензонасос отключается просто по времени. После этого случая сделал тарировку бака (был мультитроникс VG-1031UPL). У мультитроникса есть возможность тарировки по двум и по семи точкам (два варианта). Сделал по двум. Было для меня достаточно. Разница составляла примерно 0,1 - 0,15 литра. Если сделать по семи точкам - будет более точно показывать количество, а не уровень топлива. Именно с учетом неровности днища бака. удачи!

Уверены, что в вашем случае только одна катушка выйдет из строя? А если две? Или три?

Будет возможность - обязательно приеду.

Есть с чем сравнивать. Не журналы типа "за рулем" читаю. IG 30 даже по сравнению с прежней IG20 значительно лучше. Проверено на эпике по новгородским, псковским лесам, в лесах карелии. Финка не в счет. Два года на таких. А холивар липучки-шипы никогда не будет закончена. Не стоит, на мой взгляд, в теме топикстартера (одноклубника) о продаже колес разводить диспут.

Отличная резина. До того, как подарили такую именно, я ездил на гудиер ультра грип 500. Задолбал гул. Йокохама, именно IG30, отличная резина. два года отъездил - только позитив. Тишина полная. На подъем в большую гору по чистому льду без пробуксовки. По фигу, лед, снег... Не рекламирую. Сам на такой ездил. Удачи в продаже.

Тема совсем не актуальная. У меня на тот момент были эти шалабундеры. Закрыть можно.

Отказ уже лучше, чем молчание. Прокуратура ждет ваше заявление с формулировкой о "предполагаемом сговоре" ответственных лиц.

без недели 4 года машина проехала (с января 2009 до 28 декабря 2012года). Свечи не менял. пробег был больше, чем 123 тысячи километров. расход радовал как по трассе, так и в городе. Хорошая машина Эпика.

Приятель на мерседес поставил тайваньский в свое время. Кто не знает - вроде бы нормально. Кто в курсе - уже ничего не сделаешь. Но цена, конечно, привлекательная.

Может, кому-то для авео пойдет. Такая же у них на машинах, только еще у некоторых с USB входом...

Человек, летящий на воздушном шаре, обнаружил, что потерялся. Он спустился немного ниже и заметил на земле женщину. Спустившись еще чуть ниже, он обратился к ней: - Простите, не могли бы Вы помочь? Я договорился с другом встретиться час назад, но не знаю, где сейчас нахожусь. malina-mix.com - Вы находитесь на воздушном шаре в 30 футах от поверхности Земли, между 40 и 41 градусом северной широты и между 59 и 60 градусом западной долготы - ответила женщина. М: Вы, должно быть, программист? Ж: Да, а как Вы догадались? М: Вы мне дали абсолютно точный ответ, но я совершено не представляю, что делать с этой информацией, и я все еще потерян. Откровенно говоря, Вы мне совершенно ничем не помогли. Ж: А Вы, наверное, менеджер? М: Да. А Вы как догадались? Ж: Вы не знаете, где находитесь и куда направляетесь. Вы поднялись туда, где находитесь, благодаря воздуху. Вы дали обещание, которое не представляете, как выполнять, и ожидаете, что люди, которые находятся ниже вас, решат Ваши проблемы. И, наконец, сейчас Вы в том же самом положении, в котором находились до встречи со мной, но почему-то теперь в этом оказалась виновата я.

При цене менее 6 баксов с бесплатной доставкой

как это связано с темой: Chevrolet Epica Клуб > Эксплуатируем > Обслуживание Chevrolet Epica (Шевроле Эпика) > Двигатель, КПП (АКПП)

Просто нет там никаких "отключателей".

а проводились измерения? на разъеме подогрева измерить напряжение (наличие 12 вольт), ну а протекающий ток через него тоже не мешало бы измерить...

Ключ отправляется к одноклубнику Ingvar. тему можно закрывать.

к сожалению, нет возможности этим заниматься. если только кто приедет и заберет. но заказ курьера будет стоить цены нового ключа, а не этой железки... прошу понять правильно.

оценил иронию и внимательность. полтора миллиона километров - и правда круто... уже есть рекорд...