AGrus

у меня приятель мается со стойками каяба на RX300. И продать сложно машину. больше 10 тысяч мало ходят...

так может (для кого-то полезным будет) сделать фото с уложенным в комплекте инструментом (пусть и малочисленным)? так вроде в инструкции идет описание комплектности... (не путать с комплектацией)

а есть такой? (на 5 рублей)

"ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ" (не путать с АВТОВАЗ)

Пена очистителя на воздухе увеличивается в объеме в несколько раз. Лично я не уверен,что она попадает именно в нужные места (в чем и убедился) Я домашние кондиционеры с помощью ее помощью обработал - сейчас и на работе применяем.

Оффтоп ОППА! Вот это супер! В Дивноморское ездили в сентябре несколько раз, когда бывал в командировке в Краснодарском крае. Ночное море в Дивноморском - это нечто! Хорошей дороги и позиитива! Ждем рассказ (слово "отчет" в печенках сидит)!

испаритель располагается выше дренажа (общеизвестно). загрязняется не только испаритель и дренаж, но и канал воздуховода "испаритель- мотор - отверстие для забора воздуха (неважно через фильтр с улицы или без фильтра из салона)". есть два способа очистки: через дренаж ("с тылу")) и непосредственно в воздуховод по направлению потока воздуха. Вот почему я и постарался рассказать (может, кривым своим языком) о возможных последствиях -возможном попадании пены (которая осядет и станет жидкостью) на резисторы и в мотор). А выбирать способ, как загонять аэрозоль - тут уж у каждого своя машина. да, еще (не помню, может повторяюсь): промыл я крыльчатку вентилятора. Грязная как шахтер. фильтр со стороны салона на рециркуляции (правда немного другого вида) со стороны бардачка поставил. на следующей неделе посмотрю на его состояние. Смысл его в том, что часто коврик в песке (на природу выезжаем, каждый раз не начистишься), при направлении потока в ноги пыль поднимается и сразу в канал воздуховода, когда рециркуляция включена Всем удачи и чистого воздуха.

Оффтоп Кончно, это не принципиально.Просто меня жизнь давно приучила, что литр - это 1000 мл, а не 850 ну и так далее. Я уверен, что у меня встреча, к примеру в 12:00, а не на полчаса раньше или позже... если мы взяли с другом литр вискарика, то по 0,5 на брата и вышло. Пьятница, в общем...Тьфу! Тяпница!...Еще раз тьфу!

ил дисбаланс. все таки лучше искать причину. на то и делятся специалисты на высокого уровня и слесарей.

да поболее, чем литр. До двух с половиной литров разница была. Я же экспериментировал в свое время (интересно было). после каждого варианта определения топлива делал полный сброс. Для чистоты эксперимента. там ведь сначала кажется все сложным. поправки внести - и все как по маслу. удобно. Жаль, что штатный трипкомп такого не делает.

инструкция рулит 100%. иначе я не смогу поверить что коробка с микросхемами и индикатором сможет сама без настроек определить, что я подключил мультик к эпике, а не к матизу... как пример:

все время считал, что блок цилиндров - это блок цилиндров, и все в него нужно дополнительно приобретать и устанавливать коленвал-шатуны-поршни, в общем группу (шпг). А шорт-блок - это блок цилиндров с уже установленными элементами шпг (шатунно-поршневой группы. С коленвалом и тому подобное). может я ошибаюсь.......

крючок в зацепление в винт домкрата. на конце крючка две фаски есть (так ведь?) так вот эти две фаски вводятся в ответную часть балонника (посередине балонника есть отверстие. Обратите на него внимание) тперь действия:удерживая "крючок" горизонтально, другой рукой вращаем (как воротком). легко и просто. О! Пока нашел картинку - Сергей все предоставил

+1 этот крюк+балонник=крутилка для домкрата

установить в "мультике" "бак 65 литров" и произвести тарировку (залить до полного, сбросить на ноль одометр и "мультик") выкатав бак до зажигания лампы, тарировать "мультик", залить до полного ввести показания количества топлива и реальный побег. дальше "мультик" будет достаточно точно считать км и литры. разница в пределах 200-300 мл. (0,2-0,3 литра, не более) (при заправке "мультик" проговаривает сколько заправлено)

едем с женой домой с работы по Московскому, на пересечении с Гастелло вижу в зеркале черную эпику К150РА178. (миг-миг). На Ленинском мы направо свернули. Antarius - Сергей, удачи!

Оффтоп Был в свое время у меня фольксваген, там бак 60 литров. когда на заправке PETROL (были таки в Питере) мне залили 75 литров я ОЧЕНЬ удивился. Денег (после беседы) взяли как за 50 литров Беседовали недолго, минут пять. Без скандала.

сидя в машине выньте ключ зажигания. плафон перед водительским сидением включите. не открывайте двери машины. обратите внимание на время. по прошествии 10 минут питание с освещения бардачка-багажника-салона будет отключено. включить его снова на 10 минут можно открыв-закрыв дверь, вставив ключ в замок (можно снова потом вынуть). Свет не отключится, если ключ в замке.

либо шорт-блок либо контрактный. всё остальное от лукавого. Просто мое мнение.

Сколько машин, столько и мнений у водителей. самый простой метод: загорелась лампа (именно устойчиво светится) - залить до полного. у меня обычно входит 52-53 литра. значит остается в пределах 12 литров. Проще проверить на своей машине. У меня был случай, когда в чистом поле высушил бак до полного. Довезли машину да заправки на "галстуке". вошло 64,7 литра

на третьей фотке в сообщении (на упаковке с маркировкой лежит новый фильтр и фильтр, который прослужил два месяца) стоимость нового 160 рублей. брал пять штук. воздух просто у нас очень чистый.

Так спросить напрямую у Саши, делов-то. Думаю, ответит как есть. не для продажи

Оффтоп ой, а сколько еще придется... Люди добрых любят!

а сюда посмотреть? http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?s=&...st&p=122936