AGrus

штатное с противотуманками:

на какой заправке? где "подарки" раздавали?

соната была в свое время. в финке в 98 году новую покупали, я купил машину с пробегом 118 000 км. на 170 тысячах такие проблемы начались. ездил примерно месяц. потом коробка сказала не хочу. ремонт обошелся чуть меньше двух тысяч долларов. делали свои. совет был один: сделаем - продавай. а так, дело хозяйское.

коробка ждет своего часа

у gm будет встречное предложение: в год мы должны покупать несколько тысяч машин. потянем?

... похоже никак не разобраться. мучается человек... с февраля 2011 года, скоро уж два года...

Daewoo - Дэу, правильнее «Тэу»; на корейском означает Большая Вселенная примерно так. Оффтоп дэу винсторм или шевроле каптива "едут колесо о колесо" (идут рука об руку) как и дэу тоска с эпикой....

Павел, пусть это будет самая стррррашная проблема с машиной

Сегодня заливал незамерзайку в бачок омывателя (зима на носу), глянул на расширительный бачок. на сантиметр ниже минимума. Рай-авто рядом, 220 руб за банку литровую концентрата (1:1=минус 38 градусов). добавил, завтра посмотрю температуру рефрактометром на работе.

Долбануться, сочувствую, хоть жив сам! Все остальное (как бы не было жаль) всего лишь деньги и железо. удачи в решении.

движение в пробке со скоростью 3 км/ч вороде или по трассе? Да ну нах, таблицы надо рисовать. ниже 86 даже зимой не бывает

факт: у меня (и не только у меня) вентиляторы включаются на малой скорости при 99 градусах, выключаются при 96...контроль постоянный-непрерывный мультитрониксом по CAN шине...

Фух. Даже дух в некоторых местах захватывает. Ждём.

спасибо. ждем фразу "далее..."

барон (известный) за волосы себя вытащил из болота. было дело...

обычно в таких случаях используется так называемый "кондуктор" - жесткий проводник (свитая пара жестких стальных проволок или сейчас есть пластиковые кондукторы) Кто занимается установкой сигнализаций, музыки и еще чем подобным, в курсе. Ну и славно!

аккумулятор был севший. напрямую прикурить аккумулятор невозможно. На капоте механический блокиратор, ключ дома. Я же написал вкратце. Я эпику в качестве донора просто использовал. Если бы паджерик был полегче и поближе к зданию стоял, проще было через прикуриватель зарядным зарядить. джини (может быть много названий) -это преобразователь ( у меня вляется английский аналогичный. Там аккумуляторы линейкой на 20 вольт, 4 амерчаса) уже с разъемами. Наш случай - решение вопроса с зарядкой аккумулятора на машине, когда "ну очень надо"

ну, я не расписывал порядок действий, думаю, что мозгами никто не запрещал пользоваться в случае прикуривания: 1. сначалоа подключить провода- соединить разъемы. Розетку использовать на большую нагрузку 150W и более (если такая есть). Если нет - проще подключиться к аккумулятору (а если случай как у меня происходил) 2.повернуть ключ машины с разряженным аккумулятором в положение АСС 2. завести машину донора 3. заряжать. 4 заглушить донора. отключить 5. пытаться завести машину. Если недостаточно зарячился аккумулятор, заряжать еще. Поверьте, ждать проще, чем копаться, устраняя проблемы. не пытаться заводить машину с подключенными проводами к машине донора - ток стартера больше тока предохранителя в цепи прикуривателя. просто сгорит. "Оно вам надо копаться еще с передохранителем?" удачи. А вообще... "бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе"

да все, конечно так, но нормальный спец разберется во всех бяках. Я бы понял, если бы мне мой водитель четко сказал, чтобы никто не ездил на машине. А вот если бы он сделал "незаводилку" а я бы узнал.... А ведь узнал бы 10000%. Думаю, он бы точно не тер бы больше сидение.. Да и вряд ли работал бы. Мне тогда чего ожидать от такого сотрудника? Какой пакости? Но это просто мое мнение.

проверено на себе. У приятеля зимой паджерик с коробкой автомат и заблокированным капотом замер на рабочей стоянке. Аккумулятор сдох (день простоял с габаритами включенными). конец рабочего дня. 4 метра провода сечением 2,5 кв.мм и два штеккера к прикуривателю купленые в ОКЕЕ рядом (меньше 30 рублей за пару) в мастерской тут же на работе припаяли провода. прикуриватель в прикуриватель, эпика заведена, в паджерике ключ в положении ACC. Главное надежный контакт в прикуривателе (чтобы не грелись). Через полчаса-минут сорок стартер провернул коленвал пажерика и все в порядке. к чему это: Все время вожу эту хрень с собой, кроме проводов (мало ли, у самого в порядке, а другим помочь?) кроме того купил за 600 рублей преобразователь - блок питания 12 вольт в 19 вольт для питания ноутбука (4 ампера держит. Проверил) с разъемом под прикуриватель. уже опробовано. все в порядке даже с 7 А*часовым аккумулятором. Зима на носу. может кому полезно будет. Особенно далеко от друзей всем удачи, заряженного аккумулятора и легкого пуска мотора.

Привет! пусть все будет хорошо!

Оффтоп в кин-дза-дза было выражение прикольнее:-Это твоё заднее слово? (с)

Все машины хороши, выбирай на вкус фото

Привет. Вэлкам, удачи!

у всех машин независимо от производителя аналогичная компоновка. решетка радиатора---> конденсор (он же конденсатор или теплообменник кондиционера---> радиатор системы охлаждения . вентиляторы либо один большого диаметра либо два. если коробка автомат, то зденсь два варианта: может быть отдельный радиатор АКПП либо основной радиатор с контуром коробки-автомата