AGrus

Много раз были в Беларуси, последний раз недалеко от Минска отдыхали на Минском Море. Там множество пригородных санаториев. Можно по-разному отзываться, но почему-то душа там отдыхает. Банковские карты принимают практически везде. Доброта и открытость людей - волшебная песня. Может, это все-таки "как аукнется, так и откликнется"? Ездили через "платную" дорогу псковской области (маленький ужас, да еще 200 рублей с хвостиком отдать надо). Хотя сейчас дороги по Псковской области довольно вполне приличные. Граница условная. Количество людей интересует. Документы и багаж вообще не проверяли ни туда ни обратно. Были несколько раз в Гродно. Да, по брестской трассе за Минском пара мест, которые надо будет вам посетить. Несвиж, к примеру. Да и другие зАмки, есть там. Все хорошо в этом плане. На озерах лебеди. Красота.... Удачной поездки, Дмитрий Сергеевич, в поездке пусть будет только позитив.

Навеяло:

одно время попадалось объявление эпика с полным приводом (4х4). бывает.

Я бы не прошел мимо этого экземпляра. Безопаснее купить у одноклубника машину (благо есть на форуме такие) с чистой историей и возможностью реально проверить машину. Удачи в выборе и с пожеланиями не сделать ошибку.

Вроде бы на прикол не тянет. Допрыгался. А этот зря бросил бутылочку:

Спасибо! Оффтоп Машина на куски

Оффтоп вышел на стоянку, посмотрел... Крандец... Что делать... Порванная машина стоит....

Эта?

по поводу динамики. Едет. Нормально едет. Но ведь непринципиально, на мой взгляд. Ездил на двух машинах (просто для наглядности) 396 л.с. (суперчарджед) и на машинке 423 л.с. (из больших мерседесов). Ну не должны дети на заднем сидении задирать ноги при старте и блевать потом. Ну это так, просто мнение. После машин хоть в эпику, хоть в антару садился без ощущения ущербности.

Павел, не получится, к огромному сожалению, мне нужно решить финансовый вопрос, который меня очень беспокоит (мягко выражаясь).

нежданчик

Спасибо!

Мало ли, вдруг кому-то нужен кроссовер. Собственно приходится продать опель антару. Была эпика, верой правдой служила 4 года. Сменил на опель антару. машину купил 30 декабря 2012 года. пробег 74500 км. Машина без проблем. Два комплекта колес на дисках зима-лето. Комплектация Enjoy Plus: бортовые компьютеры, заводская тонировка, диски 18 дюймов, паркпилот (передний-задний парктроники), круизконтроль. цена 810 т.р. Возможна продажа с поперечинами и багажником THULE Atlantis 780 (машина сейчас с ними) телефон +799I9I93O77 ссылка на авито. https://auto.ru/cars/used/sale/1030127715-7c29/

покупал новую, поэтому мотор 2,4 мощность 167 л.с. 3,0 не считал нужным по двум причинам: налог (нах не нужен) и прямой впрыск (мотор чувствителен к качеству топлива более, чем дизельный коммонрейл), а я езжу по стране. мотор же 2, 4 допускает применение от 91. Дизель отпал однозначно из-за сажевого фильтра, соответственно, частых прожигов. Расход дизеля в городе ненамного меньше, чем с бензиновым мотором. Ну и топливо в питере нормальное, а вот в регионах... Оффтоп Мне хватило в 2012 году попадания с одной заправки дизельным топливом в Псковской области на гелике. Подвеска на ура. очень доволен. Вискомуфты в антаре нет, есть многодисковая муфта японской конторы jatco, которая устанавливается на тойота rav4 последние и хайландер. Расход по городу в среднем 14-16 литров. Я, кстати, удивляюсь, когда вижу, что эпика по городу ест 16 литров. у меня такой расход, если я по пробкам перемещаюсь. Но машина почти 2 тонны пустая (на 400 кг тяжелее того же аутлендера, если сравнивать сравнимое). По трассе (в воскресенье ездил в Москву, по Москве накрутил 300 километров и обратно, в общем намотал 1800 километров) с багажником на крыше - 9,5 литров на сотню. Не гнал. В пределах сотни держал. При скорости 130-140 расход будет 11-12. это не седан. Цену на свою вижу 810 тыр. Два комплекта резины на дисках. Как-то так.

После эпики рассматривал несколько машин. Критерии в выборе от обратного: не дизель, не турбина, неугоняемая, повыше, полный привод, бензин только атмосферник, коробка классический гидроавтомат, релинги на крышу для установки багажника ну и в разумном понимании по содержанию. Ну и цена разумная. Вариантов выбора машин из этого набирается мало. В итоге 30 декабря 2012 года купил антару. Полностью устраивает. Сейчас ставлю ее на продажу по семейным обстоятельствам. Если бы решил финансовый вопрос, не продавал бы. Рассматривал каптиву, но антара устроила больше. Хотя по сути это "родные сестры". К слову: каско полное на нее (без франшизы!) чуть больше 30 тысяч ( в наше-то время!), тогда как на аутлендер (у него вариатор), к примеру за сотню зашкаливает...

Беркут: Кошак супер. отправил картинку приятелю (у него пара ягуаров, любит он эти машины), сказал, что настроение теперь неделю хорошее будет. А такой свитерок закажет. Класс.

Так точно. Закрывать можно.

Неа, Паш. знакомым вместо музыкальной балалайки (советские колонки подключу). Константину спасибо , на работу прямо завез мне. Теперь ищу разъем, чтобы подключить.

заберу.

Так схема же набросана выше.

Тогда проще организовать подключение регистратора с внешнего аккумулятора, обеспечив его автоматическую подзарядку от бортовой сети. Ну это так, просто мнение.

Добавлю: особенно, когда там из французского шильда. Самсунг он в Корее, если не ошибаюсь "...седан бизнес-класса Latitude, который сменит в модельном ряду производителя неоднозначный бизнес-хэтчбек Vel Satis. Примечательно, что машина уже продается в Корее под названием Samsung SM5 и после смены имени практически ничем не отличается от своего азиатского первоисточника. "

На экзисте под этим партномером именно такая и продается. И не только там. Производитель Корея.

Вообще-то я просто заметил совпадение номеров и только...

теме ап. И номер машины 029 с регионом 29... Прикольно.